2020年01月05日
本日のお客様...BMW MINI F56JCW 岡崎ナンバー
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、H&Rサスペンション。
更にNMエンジニアリングのリヤスタビにスタビリンクの交換ですね。
走りに振ったアイテムですね。
順番に行きますね。
H&Rから...
先ずはフロントのショックを取り外して行きます。
ノーマルスプリングを取り外して、
H&Rとの比較ですね。
車輛への装着は、この様になります。
続いてリヤ側も同様に取り外して行きます。
こちらが、ノーマルとの比較になります。
スプリングを納める前に...こちらの商品を装着ですね。
NMエンジニアリングのリヤスタビを装着。
リヤのメンバーを緩めて、少し下げて
ノーマルのスタビを取り外して行きます。
知恵の輪状態ですね。
こちらがノーマルとの比較ですね。
後は、逆の手順で納めていきます。
更にこちらのスタビリンクも交換ですね。
こちらもNMのスタビリンクとの比較ですね。
装着はこの様になります。
スタビも装着位置が変更できます。
ハードですか....それともソフトに。
好みは調整してくださいね。
スプリングを納めて、ショックを絞めこんで行きます。
これで...リクエストは終了ですね。
サスペンションの慣らしが終わったら、アライメントの調整ですね。
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本日はありがとうございました。
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Posted at 2020/01/05 19:06:21 | |
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2020年01月05日
本日のお客様...VW ゴルフⅦ GTI 三重ナンバー
いつもありがとうございます。
今回は、スタッドレスの脱着作業から始まり
メンテナンスにモディファイのご依頼ですね。
先ずは、順番に行きますね。
エンジンオイルの交換と
オイルエレメントの交換ですね。
使用したエンジンオイルは、VW認証のFUCHSのC3。
続いては、バッテリーの交換ですね。
バックアップを繋いで取り外して行きます。
使用したバッテリーは、VARTAのAGMバッテリーE39。
こちらが新旧の比較ですね。
後はVARTAを収めれば終了ですね。
更に行きますね。
DCプラグの装着と、点火プラグの交換ですね。
エンジンカバーを取り外して、コイルを取り除いていきます。
何の変化もないノーマルのコイルですね。
こちらが、こちらが、取り外した点火プラグです。
もう十分に貢献してくれてますね。
新品のプラグはこの様に状態です。
後は、元に戻して行くだけですね。
DCプラグの装着の画像ですね。
残る作業は、PCの書き換えですね。
テスターを使用して、アダプテーションを引き出し、
ここから、現在使用中のデーターを引き出し、
今後のデーターに書き換えて行きます。
これで...今回のリクエストは、終了ですね。
スタッドレスタイヤにBBSのRF...贅沢な組み合わせですね。
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Posted at 2020/01/05 14:39:10 | |
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VW ゴルフⅦ 日記 | イベント・キャンペーン
2020年01月05日
本日のお客様...アルファロメオMITO 名古屋ナンバー
いつもありがとうございます。
当店への初来店は大学生の時代。
しかし現在は...多分奥様と思いますが...一緒にご来店されます。
爺になるはずですね。
今回リクエストを頂いたのは、エンジンオイルの交換。
定期的にご来店頂けますね。
今回使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40。
毎度お馴染みのエンジンオイルですね。
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Posted at 2020/01/05 12:38:59 | |
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