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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2017年10月09日 イイね!

黒い悪魔にさようなら...ゴルフⅥヴァリアント ブレーキパッド交換 クランツ製ジガ

黒い悪魔にさようなら...ゴルフⅥヴァリアント ブレーキパッド交換 クランツ製ジガ 本日のお客様...VW ゴルフⅥヴァリアント 名古屋ナンバー

前回のご来店で...リクエストを頂きました。。

今回のリクエストは、ブレーキダストの対策ですね。

今回使用するブレーキパッドは、クランツ製のジガ。



確実のダストの少ない..長寿命パッドですね。

先ずは、鳴きの防止も兼ねて...軽くブレーキパッドの面取りから。



この作業は..結構....大事ですよ。

先ずは、フロント側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して

面取りを施したブレーキパッドに鳴き防止のプロテクターを塗って



収めて行きます。



キャリパーの固定は、何時ものロックタイトを塗ったこの固定ボルトで



完成はこの様になります。



続いてリヤ側に...ブレーキパッドを取り外して...

ブレーキのピストン...結構飛び出ています。



先ずは、ブレーキクリーナーでピストンの汚れを除去。

続いて、SSTを使用してピストンを戻します。



ブレーキパッドにワコーズのプロテクターを塗ってを収めて行きます。



固定は、勿論ですがこのボルトで固定。



完成はこの様になります。



最後は、お約束のホイルの洗浄ですね。

この汚れを落とすのが...一番時間がかかります。



ボルトホールまで...奇麗に洗浄しますよ....気分で !(^^)!

これで...ダストから解放されます。


ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
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fax  0567-31-7732
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2017年10月09日 イイね!

メンテナンスは大事..VWトゥーラン エンジンオイル+エレメント+進化剤

メンテナンスは大事..VWトゥーラン エンジンオイル+エレメント+進化剤本日のお客様...VWトゥーラン 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、エンジンオイルの交換に



オイルエレメントの交換。



更に...エンジン内部の保護に...進化剤の施工。



エンジンオイルは、毎度お馴染みのエンジンオイル..FUCHSのC3



VW認証エンジンオイルですね。

進化剤の施工は、この様な点滴機材で...



ゆっくろゆっくり...オイルレベルゲージ部分から点滴。



これで...明日の朝から...エンジン静かで快適と思います。

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例

オイル添加剤の新参者...進化剤 店頭施工例

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Posted at 2017/10/09 19:31:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン 日記 | クルマ
2017年10月09日 イイね!

これもメンテナンス...スズキKei NGKイリジウムMax やはり交換は必要でしょう

これもメンテナンス...スズキKei  NGKイリジウムMax  やはり交換は必要でしょう本日のお客様...スズキKei 一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

今回はセカンドカーのプラグ交換。

ここの所リクエストの多い...作業ですね。

今回使用するプラグは、NGKのイリジウムMax。



先ずは、エンジン上のエアークリーナーを取り外して

黒いカバーを取り外せば、コイルが出てきます。



コイルを取り外して....プラグを抜いて行きます。



如何でしょうか....デンソーのイリジウムプラグです。



後は逆の手順で装着して行きます。



これで完成ですね。



どんな車両もメンテナンスがあります。

乗りっぱで...快適なんてありえませんから。

小さなパーツですが...大事です プラグ交換 店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/10/09 19:01:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日本車 日記 | クルマ
2017年10月08日 イイね!

メンテナンス..色々 BMW MINI R56&R53 折角の車両ですから..何処から行きますか

メンテナンス..色々 BMW MINI R56&R53 折角の車両ですから..何処から行きますかメンテ..色々 BMW MINI R56&R53 折角の車両ですから..何処から行きますか

ご覧頂きましてありがとうございます。

MINIのR56の最終が....2014年  R53の販売が2002年

そろそろくたびれて来ていませんか。

走行距離も....50.000Kを超えていたら...ご検討くださいね。

先ずは順番に行きますね。

サスペンションから行きます。

ここは....乗り心地がかなり変わりますから。

MINIのノーマルもくたびれて来ると..乗り心地が悪い。

ぴょんぴょん跳ねるのがMINIではありませんから。

先ずはノーマル形状で....車高もダウン。

乗り心地も比較的柔らかめで...ザックスのパフォーマンスプラス。



ビルシュタインと比較して柔らかめですね。

価格も結構抑えれます。

続いては、ビルシュタインのB12...こちらものノーマル形状ですが



MINIのオンザレール感覚を...更に楽しめるサスキットです。

更に極めるのでしたら....ビルシュタインのB14車高調整キット。



これも結構楽しめる商品と思います。

走行距離が延びた車両は、マウントの交換もお勧めします。

フロントのマウントは結構亀裂が入りますから。



ステアリングを切った時にギュギュって音がしたらこの状態が99%..

間違いないです。

続いては軽い所で.....

MINIの場合は、エンジン内部にカーボンが溜まりやすいです。

ここは、カーボン除去...スナッポンのドクターカーボンの施工。



ドクターカーボンの洗浄液をアイドリング状態で...1時間ほど

燃料ラインへのアクセスは、フロアー下から施工です。



施工後は...概ね300K程乗って頂いてから

オイルエレメントとエンジンオイルの交換ですね。



インジェクターも洗浄しますから...吹き上がり変わりますよ。

続いては、プラグの交換ですね。

R53までは、NGKのイリジウムも使用出来ますが



R56以降は純正のみ...



しかし....やっぱり乗り続けるのには、交換は必要ですね。

何時までも新品の状態が続く訳がありませんから。

加速感や燃費も変わりますね。

更に続きますね。

エアコンフィルターの交換ですね。



ここは、1年に一度は交換してください。

結構汚れています。



エアコンの風量の少ない場合や、嫌な臭いがする場合は...ここを一番に疑った方が

交換する事により....解決できますね。

まだまだ....エアコンガスのクリーニングです。



ここの所施工させて頂いた車両は...殆どの車両..エアコンガスが不足しています。

ケージで確認して....ガス補充も効果はありますが...どうせなら

きっちりとエアコンガスを回収してクリーニング。

更にエアコンガス量もきっちりと充填した方が間違いない。

此処まで来たら、車内の消臭除菌ですね。

ヘラーのエヴィディスの施工。

エアコンの循環機能を使用して、この煙幕が車内全体に行き渡り



消臭と除菌を施して行きます。

続いては、安心の部分ですね。

ブレーキとブレーキローターの交換です。



ブレーキパッドもかなり減って来ていますから..

ここはどうせ交換でしたら、ブレーキダストの少ないタイプに

クランツ製や



ISWEEPもお勧めですね。



結構ブレーキローター....レコード盤状になっていませんか。



今後はブレーキダストの汚れから...今後は解放されますね。

MINIのブレーキパッド交換は、DIYの得意な方でも....ちょっと待てですね。

工賃を払った方が確実な作業です。

手間と体力は、お金を払った方が...間違いない...後悔はしないと思います。



更に安心と言えば...タイヤですね。

純正の175/65R15から



205/45R17まで....各社色々取り扱っています。

勿論ですが、作業にも自信があります。

最後は本当に大変なATFの交換とフィルターの交換ですね。



オイルパンを取り外すと....中のマグネットには鉄粉がてんこ盛りです。



勿論ですが、ATFの交換でスムーズなシフトが...

しかし作業は、本当に大変です。

ディーラーが嫌がる理由がここにあります。

ATF交換必要無い....鵜呑みにしないでくださいね。

快適に乗るって事は....大変ですが....価値はあると思います。

蘇らせませんか....あなたの大事なMINIの本来のあるべき姿。


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Posted at 2017/10/08 16:49:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI 日記 | クルマ
2017年10月08日 イイね!

これもメンテナンス....ゴルフⅤ GTI NGKプラグ+BMCリプレスフィルター交換

これもメンテナンス....ゴルフⅤ GTI  NGKプラグ+BMCリプレスフィルター交換本日のお客様...VW ゴルフⅤ GTI 一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

走行距離の大台に乗っていますが....

日頃のメンテナンスの恩恵でしょうか..調子はすこぶる快適

ここで気を抜くと....!(^^)!

今回のリクエストは、NGKプラグの交換と



BMCリプレスクリーナーの交換ですね。



先ずは車体からエアークリーナーボックスを取り外して

続いては、プラズマダイレクトを取り外して



プラグを取り外して行きます。



こちらがご苦労様のプラグですが....奇麗に焼けていますね。



後は逆の手順で装着して行きます。



エアークリーナーは、現在もBMCを使用しています。

クリーナーボックスを2分割するとエレメントが登場します。

BMCからBMCに交換ですね。



新しいクリーナーを収めて



再び合体をさせたらクリーナーボックスを元に戻して終了ですね。



これで再び....アクセルの敏感なエンジンに....!(^^)!

小さなパーツですが...大事です プラグ交換 店頭施工例

これもメンテナンス...エアコンフィルター 店頭施工例

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Posted at 2017/10/08 16:03:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅤ日記 | クルマ
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