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ガレージエルフのブログ一覧

2020年03月31日 イイね!

車内のリフレッシュ..アルファロメオ147 天井&ドアパネル張替え

車内のリフレッシュ..アルファロメオ147 天井&ドアパネル張替え本日のお客様...アルファロメオ147 岐阜ナンバー

先週から車両をお預かりして..リフレッシュですね。

車内の天井から、ドアパネルまで生地が浮いてきます。

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これは、定番の症状ですね。

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勿論ですが、アルファロメオだけでは無く、VW等も同じですね。

折角の愛車ですから..快適にしたいですね。

こちらが張り替えた天井と

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現車の車内はこの様な状態になっていますが...

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アフターはどの様になるでしょうか。

先ずは天井からですね。

リヤハッチ側から入れいていきます。

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後は、順番に組み上げていきます。

リヤ側を見た感じですね。

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フロント側を見ると...この様な感じです。

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リヤ側のパネルおこの様な感じになっておりますが、
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施工後は

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ドアパネルですね。

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フロント側のパネルですね。

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今回は、天井も含め全部で5枚。

大変な作業でしたが...出来上がって..満足満足。

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ご覧頂きましてありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2020/03/31 22:59:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ147 日記 | イベント・キャンペーン
2020年03月30日 イイね!

安心の為に..ゴルフ7.5 GTI フォージディバーターバルブ+デフィーブーストメーター

安心の為に..ゴルフ7.5 GTI フォージディバーターバルブ+デフィーブーストメーター本日のお客様...VW ゴルフ7.5 GTI 岐阜ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、安心安全のためのモディファイですね。

先ずは、ディバーターバルブの交換ですね。

使用したディバーターバルブは、フォージですね。

更にブースト圧が気になるため、ブーストメーターの取り付け。

デフィーのレーサーゲージですね。

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順番に行きますね。ディバーターバルブは、ここの奥に隠れています。

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エアークリーナーも取り外して

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純正DVを取り外して行きます。

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ディバータバルブ本体を装着して行きます。

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後は配管ですね。

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これでDVは終了ですね。

続いては、ブーストメーターの取り付けですね。

お客様の熱い要望で..機械式を装着させて頂きました。

先ずは、ブーストの取り口ですね。

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この純正の下側に下駄を履かせて確保ですね。

取り外して、

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下駄を履かせて準備完了。

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センサー類も組み込んで行きます。

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電源は、助手席側から引き込んで行きます。

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メーターは、定番の位置ですね。

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作動時は、この様になります。

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マイナー後のモデル...かなり雰囲気が変わりましたね。

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2020/03/30 22:03:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ7.5 GTI日記 | イベント・キャンペーン
2020年03月30日 イイね!

メンテナンスは大事...MINI F55 エンジンオイル+エレメント交換 4CT-S

メンテナンスは大事...MINI F55 エンジンオイル+エレメント交換 4CT-S 本日のお客様..BMW MINI F55 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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愛車のメンテナンスの1番手ですね。

今回使用したエンジンオイルは、

BMW認証エンジンオイルのワコーズの4CT-S。

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こまめなエンジンオイルの交換が一番エンジンに優しいですね。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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Posted at 2020/03/30 20:39:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56 日記 | クルマ
2020年03月30日 イイね!

トータルアライメント調整..BMW F20 140 更にCpm装着

トータルアライメント調整..BMW F20 140 更にCpm装着本日のお客様...BMW F20 140 岐阜ナンバー

前回のご来店時に、サスペンションの交換。

今回は、サスペンションの慣らしも終わり

アライメントの調整にご来店頂きました。

更に、人気の補強パーツ..Cpmの装着ですね。

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勿論ですが、純正もこの様に装着されています。

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この純正を取り外して、コンバートですね。

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Cpmの装着には、指定のトルクがありますので、

トルクレンチで締め込みですね。

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それでは、メイン作業に行きますね。

アライメントの調整です。

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駆け抜ける喜びは、このアライメントの調整が大事ですね。

リヤ側のキャンバーの調整と、トウの調整は此処で行います。

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リヤ側が済めば、フロント側に行きます。

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これで...6箇所が終了ですね。

楽しんでください...最高のドライビング。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換後は...アライメント調整

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Posted at 2020/03/30 16:36:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F20系 日記 | クルマ
2020年03月29日 イイね!

トータルアライメント調整...MINI R55クラブマン モンローショック

トータルアライメント調整...MINI R55クラブマン モンローショック 本日のお客様...BMW MINI R55クラブマン 名古屋ナンバー

前回のご来店時に装着させて頂いたモンローショック。

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今回は、ショックの慣らしも終わり...

アライメントの調整にご来店頂きました。

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折角のサスペンション交換も....この作業が疎かでは

本来の性能を発揮できませんから..ここはきっちりと。

クラブマンはBMWの末裔ですが、しっかりと調整箇所が6箇所あります。

これをきっちりと調整すれば...ハンドリングマシンですね。

順番に行きますね。

先ずは、キャンバーの調整ですね。

此処で調整を行います。

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キャンバーが揃えば、リヤのトウの調整ですが

アームの付け根を緩めて調整を行います。

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リヤ側の調整が済んだら、

フロント側のトウ調整ですね。

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これで....全ての調整が終了ですね。

特にリヤ側のトウの調整は、難しいですね。

これは、施工した事が無いと判りませんね。

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例


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Posted at 2020/03/29 15:35:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
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2010/04/15 17:06:02
 

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