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ガレージエルフのブログ一覧

2020年05月31日 イイね!

ばね下重量軽減..6R CROSS POLO BBS REL-2+VE304 205/45R17

ばね下重量軽減..6R CROSS POLO BBS REL-2+VE304 205/45R17本日のお客様...VW 6R CROSS POLO 三河ナンバー

前回のご来店頂き、Cpmとリジカラの装着。

その時にリクエストを頂いた商品の装着ですね。

足回りの軽量化ですね。

ホイルは、BBSのREL-2の7.0J-17..

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タイヤは、ダンロップのVE304の205/45R17に

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215/40から205/45Rにサイズ変更ですね。

タイヤを組み込んで、

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ホイルバランスの調整ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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後は、車両に装着して..完成ですね。

今回のモディファイは、すぐに体感できると思います。

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足回りの軽量化の恩恵は凄いですから。


輸入車から国産車まで....タイヤホイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2020/05/31 21:01:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW 6R POLO 日記 | クルマ
2020年05月31日 イイね!

いくつになっても..スズキ アルト サスペンション交換 タナベ サステックPRO

いくつになっても..スズキ アルト サスペンション交換 タナベ サステックPRO本日のお客様...スズキ アルト 名古屋ナンバー

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

本来は、アルミホイルのご注文でしたが...

その場の勢いで..車高調整キットも追加で依頼を頂きました。

今回使用した車高調整キットは、TANABEのサステックPRO。

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比較的お値打ちな車高調整キットです。

順番に行きますね。

フロントのショックを取り外して行きます。

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こちらが、純正との比較ですね。

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短さが...良く判りますね。

車輛への装着はこの様になります。

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続いて、リヤ側ですね。

ノーマルを取り外して行きます。

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こちらも比較ですね。

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車輛への装着は、1Gをかけて絞めこんで行きます。

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今回の作業は、ここまでです。

次回はアライメントの調整ですね。

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Posted at 2020/05/31 19:16:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車 日記 | クルマ
2020年05月30日 イイね!

快適に乗るために..BMW F31 320d エンジンオイル+タイヤ+ブレーキ交換

快適に乗るために..BMW F31 320d エンジンオイル+タイヤ+ブレーキ交換本日のお客様..BMW F31 320d 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換と、

ブレーキローターの交換依頼。

今回使用するブレーキパッドは....クランツ製のフェーズワンに

ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

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どうせ交換するのであれば...低ダストのタイプで交換ですね。

クランツが販売する...比較的お値打ちなブレーキパッドです。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

フロント側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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錆びたハブ面は奇麗に磨いて行きますね。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

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ブレーキローターを装着して

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ブレーキパッドは、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。


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リヤ側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。


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此処も綺麗に磨いていきます。

スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。


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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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完成はこの様になります。

 
続いては、タイヤの交換ですね。

タイヤは、ランフラットから通常のタイプに。

選択されタイヤは、コンチネンタルのDWS.。

フロントが225/45R18に

リヤ側は255/40R18ですね。

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先ずは、ご苦労様のタイヤです。

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先ずは古いタイヤを取り外して行きます。

お約束の黒いリングが付着ですね。

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ここは綺麗に磨いておきます。

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続いては、ラバーバルブも交換して

タイヤを組み込んで行きます。

組み込み後は、ホイルバランスの調整ですね。

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今回は、ブレーキパッドも交換させて頂きましたので、

ホイルも洗浄させて頂きました。

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まだ続きます。

エンジンオイルの交換と、

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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BMWの認証オイルですね。

ディーゼルの場合は、本当にオイル交換が重要になります。

これは、きっちりと交換しましょうね。

これで...今回のリクエストは、終了ですね。

奥様の愛車ですが...何かありましたらお問い合わせくださいね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

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Posted at 2020/05/31 16:32:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F30系 日記 | クルマ
2020年05月30日 イイね!

都市伝説は..BMW F30 320 TEXAエアコンクリーニング エアコンガスチャージ

都市伝説は..BMW F30 320 TEXAエアコンクリーニング エアコンガスチャージ 本日のお客様....BMW F30 320 一宮ナンバー

お問い合わせ頂き、ご来店頂きました。

流石に外気が25度を超えてくるとエアコンの時期ですね。

今回のリクエストは、販売直後から良く言われていた...

F30系のエアコンの効きが弱い。

エアコンガスの適応量に達していない...などなど。

アフターパーツ業界で....良く囁かれた...都市伝説です。

夏前のメンテナンス...TEXAエアコンクリーニングの施工です。

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過去の施工例でも..極端な不足はありませんでしたが

キッチリと充填されていれば...かなり冷えてくれます。

今の時期は、間違い無く必要になって来ますね。

では、F30の場合のエアコンガスの適応量は、550gになります。

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先ずは愛車側のエアコンガスはどれぐらいでしょうか。

気になる部分ですね。

TEXAと愛車側のエアコンガスを接続して...ガスを真空引き回収して行きます。

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回収したエアコンガス量は、434gでした。

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不足分は116gですね。

全体の20%弱が不足しています。

回収時にエアコンガスの漏れの確認も行いますが...mB1ですから..

ホースからの漏れもありませんね。

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後は、エアコンガスを充填して終了ですね。

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今後も暑い日が続くと思いますが、メンテさえきっちりとおこなえば

機械的に壊れていなければ...快適になりますね。

費用は、ガスチャージも含めて....全て込々....¥11.000になります。

更に今回は、エアコンの添加剤も施工させて頂きました。

ワコーズのパワーエアコンプラスですね。

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SSTを使用して注入して行きます。

これで...本格的な夏が来ても 準備万端ですね。




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Posted at 2020/05/30 22:52:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F30系 日記 | クルマ
2020年05月30日 イイね!

思い切って..BMW X5 F15 3.5d タイヤ+リジカラ+ブレーキパッド..お約束のアライメント調整

思い切って..BMW X5 F15 3.5d タイヤ+リジカラ+ブレーキパッド..お約束のアライメント調整本日のお客様...BMW X5 F15 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、そのままリクエストを頂きました。

最初のリクエストは、タイヤの交換ですね。

使用したタイヤは、ミシュランのプライマシー3のランフラットタイヤ。

サイズは、フロント側が275/40R20

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リヤ側が、315/35R20ですね。

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インポーターで欠品中でしたが、

少しお待ち頂き、手配をさせて頂きました。

ご苦労様のタイヤですね。

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それにしても太い。

ご苦労様のタイヤを取り外して

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ホイルのビート部分を磨いて、タイヤを組み込んで行きます。

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更にホイルバランスの調整ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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続いては、リジカラの装着ですね。

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小さな補強パーツの装着ですね。

スプーン製のリジカラをリクエスト頂きました。

この商品も..かなりの台数を装着させて頂きました。

勿論車種は、多種になりますが..面白い作業ですね。

フロント側から行きますね。

この様にメンバーとボディーに隙間を作り

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リジカラを挟み込んで行きます。

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挟み込んで、締め込めば....出来上がり。

 最後の締め込みは、トルクレンチで絞めこんで行きます。

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リヤ側も同じ様に..ここに装着。

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更にこちらにも装着して締め込んで行きます。

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これで...リジカラの装着は、終了ですね。

続いては、ブレーキパッドの交換ですね。

今回使用するブレーキパッドは....クランツ製のジガプラス。

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交換前のブレーキパッドも社外品の低ダストブレーキパッドでしたが

効きが好みと違い、再び交換です。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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リヤ側から行きますね。

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面取り済みのブレーキパッドに、ワコーズのプロテクターを塗って

収めていきます。

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固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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後はホイルを洗浄して装着すれば完成ですね。

続いて、リジカラの装着が終われば..アライメントの調整ですね。

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X5は、調整個所は6箇所あります。

先ずは、キャンバーの調整はここですね。

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キャンバーが終われば...トウの調整ですね。

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これでリヤ側が終了ですね。

リヤ側が終了したら、フロントのトウの調整ですね。

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これで全てのリクエストが終了ですね。

ホイルも綺麗になって、

ハンドリングも変わったと思います。

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まだまだこれからもモディファイが続くと思いますが

ご相談くださいね。


輸入車から国産車まで....タイヤ交換 店頭施工例


ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

リジカラ装着後は..アライメント調整施工例

人気の小さな補強パーツ....リジカラ 店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2020/05/30 22:11:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
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