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ダイハツ タフト
ゴツい見た目と内装、なによりスカイフィールトップに一目惚れ。 オートハイビームと電動パーキングブレーキのPレンジ連動は解除、アイドリングストップは基本『OFF』です。 通勤は小型二輪、遠出は大型二輪なので街乗りメイン、たまに遠出。
所有形態:現在所有(メイン)
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2023年12月02日
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ダイハツ タフト
いま現在問題なし。買って良かったと思う。
2023年12月05日
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プロフィール
「見た目と、なによりスカイフィールトップか最高!
http://cvw.jp/b/3439422/47390240/
」
何シテル?
12/05 18:16
RXCT
2023年11月19日にTAFT Gターボダーククロムベンチャーに乗換えました。 ニックネームは歴代愛車の頭文字です。
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ラジエーターを保護
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/04 10:15:47
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