MITSUBA / ミツバサンコーワ ETC車載器 MSC-BE61  

GW前に、ETC/ETC2.0車載器購入助成キャンペーン2022を使用して、ETCを搭載しました。

もともとはETCを搭載しても、割引き金額で費用を回収できるのか？
という疑問があり、ETC搭載には慎重派でした。

でも、実際に高速を利用してみると、特にバイクは料金所での所作に煩わしさを感じたのが検討開始の発端。
あと、これまで下道での日帰りツーリングがメインでしたが、新たに行ける範囲がなくなってきたことで、片道でも高速を利用すると行動範囲が広がると思ったのも一因です。
最後に背中を押したのが、「ETC 二輪車定率割引」で100km以上の高速走行で50%引きになることでした。

取り付けるなら「助成キャンペーン」を利用しない手はなく、どうせならGWで使用したい、となり4月上旬に予約。
現在取り付け希望者が多く、2週間ほど先になるとのこと。
それでもGWには十分間に合うため、予約して取り付けてもらいました。

購入・取付時期 ： 2022年4月17日
購入・取付元 ： ２りんかん
価格　 ： 31,570円（アンテナ取付用ハンドルクランプブラケット含む）

【使ってみて良い点】
シート下はまさにこのためにあるかのように本体がピッタリ収まります（配線は要注意で、後述します）。
ゲートでの反応も問題なく、当然ながら料金所通過時の煩わしさはなく快適です。

【使ってみて悪い点】
特にないですが、あった方がいいかなと思うのは、ゲート通過時の通信が成功した時にインジケータの色が変わるとか、点滅するとか、何かアピールがあるとバー開閉の不安がないかな。

※取付時に、本体のスペースはまさにシンデレラフィットですが、逆にそのため配線に関しての指摘がありました。
本体から出ている配線の根元が折れるような（本体の付け根から曲げる）ような状態で設置すると、断線の原因となり不具合が出るとのことでした。
なので、一旦本体を設置するスペースから後方へ直線的に５cm配線してからU字に曲げて前方へ引き回してますね。