ぐたらみのブログ一覧

納車後、初オイル交換です。

納車時 152583km→交換時155280km

走行距離　2697km

早目のオイル交換になりましたが、翌日は長距離移動になりそうなので念の為。

エアコン付けたらキュルキュル鳴り始めたのでついでに点検をお願いしました。

結果はエアコンベルトが緩んでいて滑っていた様です。
納車前にもなっていたみたい。

鳴り止みましたがベルト調整幅ギリギリらしく、次鳴り始めたら交換になるそうです。

エアコンの風量不具合も治った感じがするのでベルト緩みが原因だったのかな？

2022年4月30日17:00頃に納車されたR1Sですが、翌日朝にトラブル発生‥‥

試走を兼ねて朝3：30から大阪へ向けて高速を走行していたら、神戸付近でエンジンチェックランプ点灯


ランプ点灯の為いきなり2千回から吹け上がらなくなり、アクセル戻すと消えたのでなんとか目的地には到着し、帰宅も出来ました。

GWに入った事もあり、店に持ってく事も出来ず7日までは乗り続けました。

7日までの期間に一般道で3回点灯しては消えるを繰り返しました。



5/7

クリープ走行でのギクシャクした違和感、アイドリング不安定などの症状もありましたのでDラーに持ち込み検査。


んで話題のソルテラが居ましたね。
試乗車っぽかったです。


点検費用3850円かかると言われたので支払いランプ点灯の原因は分かりました。


P0710コードが残ってたらしくCVTハーネス交換で様子見しましょうとの事。



部品は在庫無しの取り寄せなので一回保留

とりあえずお世話になってる店に持って行き、部品発注して貰い修理をしてもらう事にしました。

20日に入荷予定らしいのでとりあえず様子見で乗って帰りました。



5/10
またチェックランプ点灯
これまでとは違いずっとランプが付く現象が出ました。

それが最初の写真になる訳です。


これはヤバいと思い急遽代車の手配をお願いしました。


5/11〜26まで代車生活
もうストレスがヤバいです



27日15:00
車が出来たとの事で取りに行きました。


アイドリング不安定はプラグコードリークの可能性として交換、スパークプラグも状態見てバランス考えて交換して頂きました。

オイルパン外さないとハーネス交換出来ないらしく、CVTフルードも交換されギクシャク感も無くなり良かったです。

500km以上走行してますが、ランプ点灯も無くなり完治したかなと思います。

とりあえずはオッケー👌



【次のトラブル発生】

エアコン付けたら風が弱いというこれから夏場なのに苦行なトラブルも発生してます。
これまた原因究明の為に動かないとなぁ😭