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半年以上、更新をしていませんでした。
あまり大きな整備をしていないので、、、。

先日、トライトンの試乗車が三菱に停まっていました。
初めて実車を目にしてテンションが上がってしまい、つい並べて写真を撮らせていただきました。

意外と長さは変わらない…？

幅は大きかったですが、最小回転半径もストラーダよりは小さく、取り回ししやすいんでしょう。

試乗してきたお客さんに、三菱の社員の方がストラーダの説明をしていました。笑

なかなかいい経験ができました。ストラーダくん、トライトンの先輩として、これからも現役でいてください。

ちょっと気になったので質問させてください。

ミッションオイルをディーラーで交換してもらってから、ニュートラルに入れてクラッチ繋げた時に、「ガラガラ…」と音がよく鳴るようになりました。クラッチを切るか、アクセルをふかすと音が消えるので、おそらくミッションの歯打ち音だと思うんですが、みなさんのストラーダでは症状いかがですか？

ミッションオイル替える（硬くする？）と鳴らなくなるんでしょうか…。ディーゼルMTでよく症状が出るらしいですが、気持ちのいいものでは無いので、気になっています。

走破性、いじりやすさ、燃費…文句ないですね。後部座席は狭いですが、５人で２週間の北海道旅行（総走行距離2,300kmくらい）も可能でした。

利平栗ってご存知ですか？

岐阜県を代表する栗の品種なんですが、これを開発したのが遠い親戚で…。
親戚のよしみで、毎週末は、栗畑の手入れをしています。
写真は栗畑の一部です。

この栗畑、栗以外にも、タラの芽やたけのこが生えます。毎年春は山菜を楽しみにしていますが、今年もそのシーズンがやってきました。

タラの芽はもう少しですが、たけのこはすでに生えていました。

幌付きのストラーダもすっかり見慣れて、春の風景の一部になりました。

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

三菱ストラーダ、最初に写真を見た時、一目惚れしてしまいました。
車は自分が好きなものに乗るのが一番ですね。

ストラーダについて、いろいろ教えていただければと思います。
よろしくお願いします。