<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ホルツ / XSR155</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3440767/blog/</link><description>20年ぶりリターンライダーです。
久し振りのバイクはやっぱり気持ちいいです。
昔は４気筒！高馬力！ばかり意識していましたが、今となると155cc単気筒でも十分に魅力的です。
いずれ大型二輪免許を取得したいと思っています。
ただ155ccでも不満が無くて、、、きっと慣れてきたら不足に感じてくるのかもしれません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 05:05:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ホルツ / XSR155</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3440767/blog/</link></image><item><title>ハンドル位置変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3440767/blog/46059181/</link><description><![CDATA[巷ではハンドル位置が前過ぎると言われているXSR155です。
私の場合は慣れれば平気だろうとずっと思っていたんですが、なるほど乗れば乗るほどにこの微妙な前傾姿勢に違和感を感じるようになりました。そのせいか手首が痛くなりやすいような気さえします。乗り方が下手なだけかもしれませんが。

でもハンド ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 15:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>フロントナンバーステー切断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3440767/blog/46022040/</link><description><![CDATA[
インドネシア仕様にだけあるフロントナンバー用のステーが気になっていたのでt取り除きました。
購入前に写真で見ていたときはどこかしらのボルトを外せば簡単に取れるんだろうくらいに考えていたのですが、いざ購入して見てみるとヘッドライトやメーターとボディを繋ぐ金具にしっかり溶接されていて簡単には外せな ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2022 16:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>価格、走り、燃費、見た目のバランス高い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3440767/blog/46018587/</link><description><![CDATA[しっかり回して楽しめるのは小排気量ならではの良さだと思います。大型のように低回転からモリモリっという訳にはいきませんが、ブン回して性能をフルに使えるのがまた魅力です。
シート高が高く、ハンドルは広めでゆったりとしたポジションなので背の高い方でも窮屈さ無く乗れます。
日本の免許区分では馴染みのない ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 21:01:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>