CR-X_CIVIC_86のブログ一覧

旅行３日目、5月2日（火）の撮影から。

旅行最終日は、宿を５時に出発。
福井市内の九頭竜橋梁から撮影を開始しました。

普段なら、早朝に貨物列車が数本撮影出来るんですが、
ゴールデンウィークは運休。ちょっと残念。


焦点距離：120mm
早朝６時台の上り 2M「しらさぎ２号」。
元北越急行の６８３系８０００番台でした。


九頭竜橋梁で数本撮影後は、
福井県北部の 牛ノ谷・細呂木・芦原温泉 辺りに移動。



焦点距離：85mm
６８１・６８３系「サンダーバード」「しらさぎ」以外にも
各駅停車の５２１系も撮影。来るものは何でもシャッター切ってました。



焦点距離：70mm
4005M「サンダーバード５号」



焦点距離：420mm
4009M「サンダーバード９号」



焦点距離：50mm
5053M「しらさぎ５３号」



焦点距離：420mm
5060M「しらさぎ６０号」



この後、細呂木駅で撮影したかったんですが、満員御礼状態で…
早々に諦め、南条辺りまで南下する事に。

移動の途中、丸岡城が近い事もあり、ちょっと寄り道。
天守には行きませんでしたが、記録程度に撮影だけ。


焦点距離：180mm
丸岡城


この後、南条辺りまで北陸道で南下。


焦点距離：135mm
4031M「サンダーバード３１号」



焦点距離：116mm
4038M「サンダーバード３８号」



「サンダーバード３８号」の撮影が１８時頃だったので、そろそろ帰ろうかと思いましたが、その途中に有名撮影地の "南今庄駅" があり、列車の通過時刻に間に合いそうだったんで、ちょっと寄り道。

三脚の使用等が禁止になっていたり、以前訪れた頃（１０数年程前）と状況が変わっていました。
ホームも狭いですし、仕方のない事でしょうね。

まぁ、ほぼ日没時刻に撮影する変わり者？は居なかったんで、スナップ撮りで20分程の滞在でした。


焦点距離：24mm　f4　1/640sec　iso1250
4035M「サンダーバード３５号」





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旅行２日目、5月1日（月）の撮影から。

６時２０分に通過する一番列車を撮影する為、宿を５時４０分頃に出発。


焦点距離：180mm
上りの一番列車を後追いで撮影しました。


大野は、静かな朝でした。のんびりするのには最高ですね。


焦点距離：45mm


次の列車の撮影までの時間が長く、太陽が出ていたので、昨日から気になっていた "芝桜" を。ここは列車と絡めるのは不可能なのですが、じっくりと撮影。


焦点距離：45mm




焦点距離：135mm
この撮影旅行で、一番いい状態で咲いていた "芝桜"。
その上 "ラベンダー" のオマケ付き。
奥を通過する列車の足回りまで入りませんが、
それ以上に鮮やかな "芝桜" に魅了されました。



焦点距離：86mm
お昼近いトップライトの逆光線で、あまり条件的には良くないんですが、"芝桜" には引き付けられます。


昼に越前蕎麦を頂いた後、観光用無料駐車場に車を止めた所、大野城がよく見えるではないか！

焦点距離：200mm（トリミングあり）
暫しの撮影タイムにしました。
天守には登りませんでしたが…


１４時頃から急激に天候が悪化。結構な雨に見舞われ、スーパーで買い物ついでに雨宿り。撮影は諦めました。
その後１６時には宿入り。晩飯はスーパーで調達したもので済ましました。
おかげで早く休めましたが…


日没１０分前の１８時３０分頃、宿の屋上から大野城を撮影。
宿から出るのが面倒になり…でも撮影もしたい！
その答えが、宿の屋上（笑


焦点距離：200mm（トリミングあり）





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４月３０日・５月１・２日、福井県に列車の撮影に行ってきました。



４月３０日(日)、福井鉄道の「レトラム」という愛称で、以前ドイツを走っていた路面電車とＪＲ越美北線のディーゼル列車。
５月１日(月)も、ＪＲ越美北線。
５月２日(火)は、来年北陸新幹線が敦賀迄開業すると、金沢～敦賀を走らなくなる「サンダーバード」・「しらさぎ」を北陸本線で。

２０２３年は、桜をはじめ咲くのが早かったので、”芝桜” を第一の目的に行ったのですが、定番の撮影地はほぼ終わってました。
なんとかロケハンで見つけた所もあったので、充実した撮影旅行になりましたが。


それでは、初日４月３０日（日）の撮影から。


６時過ぎに自宅を出発し、名神高速・湖西道路R161・北陸道を走り、鯖江にて福井鉄道 "レトラム" から撮影開始。


焦点距離：70mm
青空バックで撮りたかったぁ…


すぐに福井市内に移動し、同列車を撮影。


焦点距離：200mm
電停から正面がちに撮影。
ここも、青空が出ていれば…



"レトラム" の撮影後、"芝桜" の撮影にむけてＪＲ越美北線の撮影地へ移動。
が、先程も書きましたが、定番の撮影地はほぼ終わってました。

どないしようかなぁ～　と悩みながらも、田圃で食事中の"鷺"等を撮影。
これはこれで楽しい。


焦点距離：300mm（500mm相当にトリミング）



焦点距離：300mm
ほぼ終わりの "芝桜" をワイド系レンズでは、スカスカになってしまうんで、望遠レンズの圧縮効果を利用して、少しでもボリュームがあるように必死の抵抗。
なんとか見られるかなぁ…



焦点距離：300mm
夕方の半逆光線の中、駅を出発直後のディーゼルカーを見送る。
排気煙がもう少しハッキリと写るかなぁ…と思ったんですが今一つでした。




焦点距離：180mm
この日最後の撮影を前に、麦畑が広がっていたんで何カットか撮影。風がよく通り麦が揺れていたんで、動画の方がいいのかも…
日没３０分前



焦点距離：50mm　f2 1/2　1/250sec　iso1600
この日のラストショット。
手前に水を張った田圃を配して標準レンズで。
日没２０分後



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４月１日・２日、岡山～鳥取県を走る伯備線の撮影に行ってきました。

昨年(2022)、桜は満開の所が多く良かったのですが、花桃は咲き始めで殆ど撮る事ができませんでした。

今年は、桜前線が非常に早く、花桃も期待出来るかなぁ…と出撃。
結果は、花桃に関しては７分位のまずまずの咲き具合でした。
桜も、結構長い期間もってくれたようで、いい感じに咲き誇っていました。



４月１日（土）岡山県内の撮影から


今年２月から、リバイバル塗装第２弾として「スーパーやくも色」が限定運用されています。

菜の花も綺麗でした。
地元の方によると、この後の刈り取りが大変なようです。
焦点距離：160mm



昨年から、リバイバル塗装第１弾として「国鉄色」が一編成復刻され、これを目的に訪れる”鉄ちゃん”も多いようです。
焦点距離：100mm



昨年は空振りに終わった「花桃」。今年はまずまずの咲き具合でした。
焦点距離：42mm



焦点距離：150mm



焦点距離：160mm　絞り：f3.5




４月２日（日）鳥取県内の撮影から


沿線を流している時に、気になる花桃があったので１枚。
車両に落ちた電線の影がちょっと…
焦点距離：24mm



なかなか立派なソメイヨシノ。
焦点距離：125mm



いろんな所に水仙が咲いていましたので、なんとか絡めて撮影。
もう少し絞った方が良かったか…
焦点距離：200mm　絞り：f10



梅もまだ残っていました。
焦点距離：200mm　絞り：f11



昨年は、まだ咲いていなかったソメイヨシノと。
焦点距離：165mm　絞り：f13



昨年の伯備線撮影旅行(2022/4/2～3)　関連情報URLへ↓