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イイね!
2018年01月14日

2018年1発目は3発‼️

2018年1発目は3発‼️ さて、新年の1発目は同時に3発でスタートしました(^^)

バッテリーチェックとホイールとタイヤと車庫調の相談と先日予約した品の取り付けで、スタディ東京さんに

10時20分に着きましたが、既に作業スペースは一杯になってました_| ̄|○

バッテリーチェックの結果は

問題なし!

ということは、idriveのブラックアウトはバッテリーでないということになりますので、年末に予約したパーツを取り付けたら、ディーラーで診てもらうしかないです。。。

次にホイールとタイヤと車高調

ホイールはフォージアートとBBSで悩み中。
フォージアートの方がインパクトあるかなー。
BBSの方が価格と性能のバランスが高いかなー。
my BBSで理想のカラーとオフセットが出来るかも肝です。

車高はKW、ビルシュタイン、シュニッツァーで悩み中。
KWがサーキット行かないで、街乗り向けかなー。
ビルシュタインへの憧れもあるしなー。
シュニッツァーも調整しないなら良さそうだけど、ホイールとの合わせもあるしなー。
KW一歩リード。

タイヤはアドバンで特に悩みなし。

さて、新年の景気付け3発は
まずは定番
CPM LowerReinforcement


コンフォートとスポーツがあり、スポーツを選択しました。
皆さん好評のようで、速度を出す時、コーナーに少し不安があったので、剛性を高めようと思いました。後、きしみ対策という意味でも装着することにしました。

次に

CPM Strut Brace



こちらは、コーナーリング対策とカブリオレは上が開く分剛性が劣ると思い。併せて装着。

最後に

Studie Original InterCooler
を付けようとしたら、
F33は他の4シリーズに無いバーが有り装着出来ないことが判明Σ(゚д゚lll)
剛性ーーーー!
というわけで、急遽変更!
AC SCHNITZERインタークーラー


吸排気、サブコンでパワーアップしたので、バランス的に次はインタークーラーかと。
取り付け不可を宣告された時は悲しくなりましたが、無事にパワーアップ出来て良かったです^_^

インプレッションはまたパーツレビューに記載します。

満足度高めのパーツで、またドライブが楽しくなりました。

写真はHPから拝借しております。

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Posted at 2018/01/14 19:53:49

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