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カピまこの"B" [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2024年7月28日

タイヤの空気圧調整(2024.7.28)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先週の備忘録です。
前日(7/27)は、280kPaから255kPaまで下げて高速走行しました。
翌朝の今日(7/28)見たら250kPaになっていました。
2
若干上げて255kPaにしました。
3
冬場の255kPaと真夏の255kPaでは、空気圧としては同じでも、走行への影響では、だいぶ異なっているかもしれません。
☆前日の点検
https://minkara.carview.co.jp/userid/3441931/car/3413840/7881909/note.aspx
☆関連記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/3441931/car/3413840/12534863/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/3441931/car/3413840/12470698/parts.aspx

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この記事へのコメント

2024年8月4日 9:34
この季節🛞空気圧大事な作業ですね👍
お疲れさまです🫡
コメントへの返答
2024年8月4日 9:43
おはようございます😃
ガソリンスタンド⛽️に行くと、空気圧を見るのが習慣になってきました。
遠くで店員さんが待機してくれる安心感もあります。
今日もよろしくお願いします🤗
2024年8月4日 10:04
おはようです♪

やはり季節が違うと全然空気圧は変わりますからね。゚(゚´Д`゚)゚。

注意しないとですね( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
コメントへの返答
2024年8月5日 8:40
おはようございます♪
毎日暑いですね。
点検確認することでいろいろ考察できたらと思っています。
いつもありがとうございます♪
2024年8月31日 20:14
こんばんは、空気圧の気づかい
が良いですね、TPMSなんか付け
るのもいいかもしれません
温度変化の多いシーズンは朝や夜
と日中で空気圧が大分変化しますね
また駐車中日に当たっている側は
空気圧がかなり上がります

ま私はノーマルタイヤは期間中
1回か2回しかチェックしませんが
スタッドレスは脱ぐ時が4月
履くときが12月なのでいつも空気圧
がかなり下がっていますね
ノーマルタイヤの方が履くとき
空気圧の下がりが少ないです

空気圧も設定が難しく私は
2.4k位を目安に入れています
上げ過ぎると日本の道は悪いから
コーナーで横に飛び跳ねますね

高速道路は、特に重い車で扁平率
を上げるとロードインデックスが
下がりますから、スタンディング
ウエーブが発生しないよう気を付
ける必要がありますね

サーキットではタイヤの表面を
グリップを上げるため溶かす必要が
あるから外気温などで微妙に圧を
調整する必要がありますね

まだ窒素は入れたことはありませんが
空気の殆どは窒素ですですけど、空
気を入れれば最初酸素から漏れていく
でもないと思いますよ、外気温が
高いと分子の活動が活発になるから
抜け方も激しくなると思われますが
実際はその差は分かりづらい気がしま
す。
コメントへの返答
2024年8月31日 20:38
こんばんは。
みん友ではないわたしに、ご親切にコメントありがとうございました✨
参考にさせていただきます。

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「@蛍姫さん

何シテル?普段閉じているのです。。
でも。見に来ました🤗
美味しそうにできて、すごーい!
お正月の準備もこれで安心ですね!

また閉じます😅」
何シテル?   10/20 12:42
カピまこです。よろしくお願いします。 本格洗車修行中です。 現在、主にtershine を使用しています。 車のことは全くの無知で… 皆さんのレビューで勉強中...
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