<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>puripapa さん / puripapa のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3442194/blog/</link><description>puripapa です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 15:24:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>puripapa さん / puripapa のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3442194/blog/</link></image><item><title>MTの中では運転しやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3442194/blog/47649661/</link><description><![CDATA[乗って楽しいのは間違いないです。右ハンドルのMTにしてはペダルオフセットも問題なく。]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2024 12:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>911でソロキャンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3442194/blog/46495133/</link><description><![CDATA[981ケイマンGTSから991に乗り換えての初のソロキャンプでした。普段、家族でのキャンプはもう一台の別の車で行くのですが、今回はソロにつき荷物もコンパクトで911でも問題なしでした。
ただ、荷物の出し入れはケイマンのほうが向いていますね。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 22:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>左ハンドルは間違いなく名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3442194/blog/46036248/</link><description><![CDATA[できることなら手放したくなかったくらい運転していて楽しい車でした。もう二度とこれ以上のものは製造できないでしょう。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 15:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>NAエンジンの完成形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3442194/blog/46036205/</link><description><![CDATA[911カレラSの中で最も完成された自然吸気エンジンのモデルとなっている。]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 15:10:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>