ＧＴ－Ｒ魂のブログ一覧

Aragosta3wayのサスを使っていましたが、最近は腰を痛めたりして少々ハードになったためAragosta typeSA ACEに変更しました。
typeSA ACEは電子制御のサスでダンパー、ピッチ、ロールを5段階で調整できる優れものです。
スーパーソフトからサーキットまで対応して、街中でも乗り心地が良く2015年モデル並です。ソフトの設定でもロールはしっかり抑えられ安定しています。
これでR35とも長い付き合いになりそうです！

久しぶりの投稿です！
昨年の12月にローターをａｌｃｏｎ400mm、パッドはFERODO DS1.11に
交換していましたが、今回はホイールをRAYS TE37ULTRAに、タイヤ
はDUNLOP GT600に交換しました。
今までタイヤはBSしか使っていなかったのですが、DUNLOPに交換し
しなやかな感触にビックリしました。
昨年、足をアラゴスタに交換してから自分的には大変満足していた
のですが、このような車に慣れていない人を助手席に乗せるのは少々
気が引けていました。
でもDONLOPをはいてからは、その心配も少なくなりそうです。

MIDORIさんにお願いしてあったＺ34の初めてのチューニング
が出来上がりました。
アミューズのフロントとテールウィング のエアロ、ECUと
フロントパイプはMIDORI製を組んでもらいました。
見た目はノーマルよりかなり格好良くなった
と思います。ECUチューンにより少し高回転
にピークをもってゆき上で回せる仕様にしま
した。いままではモッサリとした吹き上がり
でしたが、下から気持ち良く加速するように
なり一層レーシーな排気音になりました。
息子の車ですがこれからどう仕上がっていく
か楽しみです。

２月に交換したアラゴスタのナラシが終わり
チェックとアライメントをとりました。
初期応答はマイルドですがしなやかな動きで
安定感抜群の足です。
前に付けていたフォースショックのほうが
シビアな感覚でしたが、アラゴスタは街乗りから
サーキットまでオールマイティに使えます。
私の腕では３分の１も性能が引き出せそうも
ありません・・・(^_^;)

今日は静岡県の江間にイチゴ狩りにきました。
一家揃って、おチビさんも参加しました。
小さいながらもたくさん食べて、ハウス内を
走り回っていました。