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イイね!
2015年08月07日

改善しないとね・・・

改善しないとね・・・







昨日サーキット走った際に感じたアルトの改善せにゃならない部分。

運転してる人のダイエットは置いといてですね・・・

その1.タコメーター



なんか走っててタコメーターが見辛かったな・・・

速度計は目に入ってくるのですが、タコが全然認識出来なかったorz

OBDⅡで繋いだレーダー探知機で回転数表示させましたが・・・



なんかこれも良く判らないwww

アナログっぽい表示のモードもありましたが、反応がイマイチな印象。

やはり追加メーター必要かな。。。



その2.パドルシフト



昨日も書きましたが、ステア操作中だとパドルシフトは使いずらいっすな。

まぁ慣れの問題だとは思いますけど。



素直にシフトレバーでアップダウンした方が感覚的に判りやすかったです。

他の方のアルトターボRSのサーキット動画見ると、

やはりパドルは使ってなかったですね。

それと純正ハンドルだと直径がデカくてw

小径ハンドルが欲しくなりますな。

パドルシフトに拘らなければ、社外ステアリング化もありですかね。



その3.ペダル類



まぁこれは安物をチョイスした私が悪いんですが・・・

ちょっとペダルが大きいので、ブレーキ操作した際に

アクセルペダルに靴が引っ掛かった時が何度か。。。

街中だとペダル大きい方が良いんですけどね~

捨ててしまおうwww



その4.純正シート



ご覧の様にヘッドレスト一体型の純正シートなんですよ。

なので4点式シートベルトが装着出来ないorz

ホールド性云々の前の問題っすなw


それとシートポジションが高いって言うか、

ペダル操作が上から踏み込む印象があるんですよ。

やはりセミバケorフルバケ導入が必須ですな。



悪い事ばかり書いてますが、良かった?点もありましたよ。

AGSのDモード。

勝手にシフトチェンジしてくれるモードなんですが・・・

ぶっちゃけMモードと遜色ない走りをしてくれましたw

今回準備不足でラップタイマーをダッシュ上に設置出来なかったので

直接のタイム比較は出来ませんでしたが、

Dモードで数週走った限りでは特に「ここでシフトアップかよ!」って

心の中でのツッコミは一切なかったですw


さてと明日からお盆休み・・・

どれから手をつけようかな~w
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2015/08/07 20:32:54

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この記事へのコメント

2015/08/07 20:55:04
私もシートポジションは気になってます!
なんとなく踏みにくいですよね?!
ただ、ローポジにした時インパネシフトの操作性がやや気になりますよね?(*´∇`*)
コメントへの返答
2015/08/07 21:32:43
>私もシートポジションは気になってます!

高いんですよ・・・シートリフターの機能要らないから、あの分全下げしたいです。

>インパネシフトの操作性がやや気になりますよね?(*´∇`*)

どうなりますかね・・・試してみてダメなら上げれば良いかと!
2015/08/07 21:12:58
明日からってことは9連休ですか?羨ましいです(^^;;

86は純正でもそこそこホールド性良いので南千葉走ってたときは純正シートでも良かったんですが袖森走ってバケットシートの必要性を感じました(^^;;
コメントへの返答
2015/08/07 21:44:28
>9連休ですか?

月火は有給休暇を取得しました。
こんな時でもなけりゃ有給減らないっす。

>バケットシートの必要性を感じました(^^;;

86でそれだとアルトの純正シートは全く役立たずっすなw
2015/08/08 01:49:56
小径ステアリングだったら320mmのMOMOステアリングが我が家に余ってますよ
いかがですか?w
コメントへの返答
2015/08/08 17:23:32
>320mmのMOMOステアリングが我が家に余ってますよ

嬉しいお声掛け!
でもパドルスイッチを後付しないと駄目なので、その辺のハードルが・・・
ナイトペジャーでアルト用のパドルキット出るまで待ちですかね。
2015/08/08 05:27:21
連休が一番羨ましす~♪
フルバケ行っちゃうんですよね!
コメントへの返答
2015/08/08 17:25:36
>連休が一番羨ましす~♪

休める時に休まないと有給休暇を消化出来ないんですよ。。。毎年かなりの日数を捨ててます(><)

>フルバケ行っちゃうんですよね!

純正シートにはヒーターが内蔵されてるので、出来れば冬どれくらい効果あるか試したかったんですが。。。我慢出来ませんw
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「初心者マークのレクサス http://cvw.jp/b/344263/41961425/
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