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今日は筑波サーキットへ行って来ました！

向かう途中に雨が降って心配でしたが・・・









路面が濡れてるので、走る台数が少ない・・・って言うか走ってねぇしｗ

受付の２階って入れてコース見学が出来るとは知りませんでした。

夏はエアコン効いてたりするんだろうか・・・





ちらほら路面が乾いた部分が出て来たので、走行開始！

やっぱりウェット路面で厳しかったですｗ

でも11時の枠は乾いた部分のが多かったので、タイムはそこそこ出ましたね。

やっぱり気持ち良く飛ばせるサーキット走行は楽しいです♪


今日はお店が来てたので、お昼はサーキットで済ませちゃいました。






私はビーフカレー，友人はチャーシュー丼を食べました。

美味しかったけど、値段（700円）の割には量が少なかったかな。。。


午後も走りたかったのですが、出来れば家の用事を済ませたくて・・・

今回は２走しかしませんでした。

友人は足回りのセッティングが上手い方向に決まってたのが

確認出来て大満足だったみたいですが。


収穫と言えばですね・・・

NDロードスターが近くに居たのでパシャパシャっとｗ

16インチ純正ホイールでのクリアランスを確認。








キャリパーとの隙間がフロントもリアも狭いな。。。

と言ってもディスク面側ってホイールの構造上強度を出すために内径が小さくなってますよね。

純正ホイールがオフセット45である事からオフセット30ぐらいになれば、

キャリパーはホイールの中央側に行くので、クリアランスが稼げるのでは？





アーム類もこれぐらい余裕があるので、やはりオフセット次第で行けそう。


しかし純正の16インチホイールでこれしか隙間がないのか・・・

ここからNR-A，RSはローター径が大きくなるから、15インチ化なんて絶対無理じゃね？

って思いましたが、オーナーさんに話を聞くと、このロードスターのグレードは「RS」でした。

つまり大型ローターだった訳ですｗ

これであれば・・・15インチ化に希望が！

まぁ試すも何も２か月先ですけどねｗ