たかやんさんのブログ一覧

2本目のブログです。
仕事の合間にひっそりと書いています。

この前の週末から寒い日が続いていますね。
私の住む和歌山県も同じ。

昨日の夜、連れがみかんをくれるというので
京奈和道を使って和歌山市方面に向かっていました。

すると乗った直後です。
前車がハザードを焚いてスピードを落とし始めました。
まもなく完全停車。

事故か何かかと思いながら、まだ周りには
警察の方が見えなかったのでとりあえず人生初の110番。
（というか、警察署の番号に直電）

するとすでに通報が入っていたようで
どうやら高野口インター付近で事故の様子。

片側1車線なのでなすすべなく
ただ動き出すのを待っていました。

動き出すと、3台ほどの事故車が点々としていました。
急な冷え込みで、まだ夏タイヤをはいていたんだと思います。

無事にした道におりたころには
2時間ほど経過しており、

みかんをくれるはずだった連れには
断りを入れて家路につきました。

下道で帰るわけですが、
橋はアイスバーン状態。

気をつけて走るものの、
カーブになっている橋で滑りました。
スタッドレスタイヤを履いてはいますが
だめなものはだめですね。

そういえば小さいころ、冬になると父親の運転する車で
雪の高野龍神スカイラインによく行きましたが

父はよく
「滑ったらブレーキじゃなくアクセルを踏むこと」
と教えてくれていました。

詳しい理由はわかりませんが、
多分アクセルを踏むことによる前に進もうとする力で
スリップ状態から回復するんだと思います。

それを覚えていたので
昨日もアクセルを踏んだのですが、

レヴォーグさんだけでなく、
ATやCVT車はタイムラグがありますよね。
スリップから復帰せず・・・。

今回は橋の区間が短かったので事なきを得ました。

うちのレヴォーグさんの場合は1.6Lなので
雪道はレスポンス向上のためにSモードで
走るのがいいかもしれません。

という、締まりのない記事でした。