速いよ

すり抜け最強スリムボディ、軽くて速い

シンプルなビスカス式フルタイム四駆。 パートタイム式の場合、中途半端な悪路だと 「ここで四駆に切り替えたら駆動系がヤバいかな」 と悩むことがあります。 でも、アクティーのフルタイム四駆は常に前輪に程よい駆動力が来ており、いつでも安定しています。 スリップ時には、ビスカスがさらに仕事をしてくれ ...

パワステ化、EFターボへの載せかえも考えましたが、実行せずに手放してしまいました。便利な車でした。

マフラー、ホイール、ローダウンまでいじったところで、追突されて廃車になりました。

軽量化してエンジン載せかえて遊ぼうと思っていた矢先に、鹿とぶつかって廃車！ 謎の黒リップが今見るとダサい

JBターボ、5速MTというレアなムーヴを知人から譲ってもらいました。 ローダウン、マフラー、リミッターカットくらいしか改造しませんでしたが、とんでもなく速かったです。

4気筒の甲高いサウンドが最高でした。

2ストらしいパンチのある走りで面白かったです

ダイハツチャレンジカップに一回だけ出られました。