FullFuncのブログ一覧

久しぶりの投稿です。
なんだかんだでCM2に乗り続けています。

少し前にタイヤを替えました。同じMICHELIN同じサイズで今回は PRIMACY LC です。
静かだったり乗り心地が良かったりは勿論そうなんですが、何より良く転がります。
走り出しや空走時にはそれが本当に顕著です。
実際燃費の方も確実に良くなっていますのでAは伊達では無いのですね。

もうそろそろ足回りのリフレッシュの時機です。ブッシュ系は総取り替えです。
ダンパーは、純正よりも特に初期に良く動く脚と言う事で、Sachsのダンパーとか探しているのですが国内ではなかなか見つかりません。UKとかから個人輸入とかになる？

車高を下げたりインチアップとかにはあまり興味は無い（と言うかしたくない）のですが、多少硬くなっても奥でEuro-R的なあのしなやかさが手に入るのなら、Type-S用純正 や Blackie なんかも良いかもしれないですね。
でも今更新品と言うのも何ですし。どなたか放出される予定のある方があればご連絡頂けると嬉しいです。

いよいよ新型の実車情報が出て来ましたね。
今現在は部分的な写真しか拝めませんが、コンセプトと比べてライト周りが鋭い感じなのは解ります。動画の方ではグリルも僅かに確認出来、これもコンセプトのアキュラ調（MDX調）と比べて他現行ホンダ車と同種の感じとなっています。恐らくおおまかなボディラインはコンセプトと似たものでしょうね。

という訳で、コンセプトの写真に今回発表されたライトまわりの写真を無理矢理画像合成してみました。
向かって左側はコンセプトのまま、右側が今回のライト周りの画像を合成したものです。
コンセプトのアホっぽい感じから一転してきりっとした眼光鋭い表情となっていますね。
早く見たいなぁ。

これでiDTEC搭載のモデルが追加されて、MCが入るあたりが乗り換えの狙い目かな。

いよいよ新型の実車情報が出て来ましたね。
今現在は部分的な写真しか拝めませんが、コンセプトと比べてライト周りが鋭い感じなのは解ります。動画の方ではグリルも僅かに確認出来、これもコンセプトのアキュラ調（MDX調）と比べて他現行ホンダ車と同種の感じとなっています。恐らくおおまかなボディラインはコンセプトと似たものでしょうね。

という訳で、コンセプトの写真に今回発表されたライトまわりの写真を無理矢理画像合成してみました。

母の待つ静岡県長泉町（三島の富士より）まで、芦ノ湖スカイラインからの日の出と富士山眺めを兼ねての日帰りツーリング。同乗者は妻と犬（柴カットのポメラニアン）

早朝五時に出発。日の出時刻の七時前には三国峠あたりに到着。
高速は全てHiDSのお世話になり90Km/h設定巡航。ほとんどハンドルに手を添えているだけの自動運転状態のまま御殿場ICに到着。当然ながら疲労はミニマム、燃費はマックス。
セーブした集中力と燃費はその後の凍結箇所有りワインディング走行に活用。走り慣れた地ではありますが、時期が時期な上にもっとも気温が低い時間帯なので要注意。外気温表示はマイナス三度。

年末ぎりぎりの導入となったウイルコムカードによるインターナビやミシュランの本格的なシェイクダウンも実現しました。以下簡単にリポート。

ウイルコム、やはり行楽地奥地高地ではPHS網から外れてしまいます。帰路の東名渋滞回避は以前のHDD楽ナビよりもかしこく秀逸な提案をして来ました。自身の判断とは違う場面があっても今回は敢えてインターナビの言う事を聞いてみましたが、全て大正解。回避可能であっただろう渋滞を神の視点さながらの見事な回避、恐らく同じ進行方向中では最速だったと思います。

ミシュランのPP2は導入後に300km近く走り、ようやくこなれて来た模様。本来のしなやかさが発揮されて来ています。
しかし、こうなるとサスペンションのよれ具合が目立って来ます。寿命切れというのもありますが、もう少しフラットな感触が欲しいので、やはりここは純正新品交換では無くブラッキー導入？ですかね。それともスポーツパッケージのそれ？という感じです。

昨日交換を済ませたPP2、まだ少ししか走行していませんが結構良い感触です。と言うより、交換前のが酷過ぎました。

納車時のタイヤの状態、溝こそ残ってはいたものの細かなひび割れが多い状態。
走ると盛大なロードノイズ、そして極低速時に顕著になるスタッドレスのような？クラッチのジャダーのような？ガタついた回転感に驚かされていました。そうそう、突き上げもかなり酷くて、段差越えなんてドゴッって感じでしたもん。

しかし、この GOODYEAR EAGLE LS2000 、ちょっと調べてみると結構高い評価を得ている静かで乗り心地の良いコンフォート系のタイヤという事で再び驚き。
良いのは最初だけで距離が伸びるとダメダメなタイプ？それとも溝は残っていても時間が経っていて単に「終わっていた」のかな？

で、PP2に変えてその異常な状態は綺麗に収まりましたので、やはり、装着されていたLS2000に問題があったのでしょうね。