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この車はスポーツカーと言っても過言ではないと思います。
圧倒的なモーターの加速が楽しめて次世代感があります。
ノーマルモードとワンペダルモード(エコ、スポーツ)が選べますが、私はストレスが溜まるのでノーマルモードを選んでます。
でもワンペダルモードで慣れたら完全に停止する時以外はブレーキは必要なくなると思います。
足回りは評論家達がこぞって硬い硬いと言ってますが、私はこのくらいの方が好きです。
言わずと知れたプロパイロットはとても優秀でした。
ヘッドレストに埋め込まれたBOSEスピーカーで聴く音楽は臨場感がハンパないです。
不満点として純正ナビは抱き合わせでかなり高額な割にはUIが使いづらいし、もっさり感があります。
そして外部USBメモリ内の動画データが見れないのは致命的です(トヨタ純正もマツダ純正も見れます)
あとインテリアで肘掛けがちょっと高いので肘の収まり具合が悪く、ファブリック素材が肌に当たってチクチクするし、飲み物をこぼしたり、汗をかいたらと考えたらいかがなものかなと思います。
新しい車なのでこの先不具合が色々出そうで怖い感じはしますが、所有者は見た目のカッコ良さに大満足してるみたいです。

ユーティリティ面はイマイチな点も多々ありますが、走りの面ではこだわりのドライビングポジション、オルガン式ペダル、独特のブレーキタッチなど走っていて非常に楽しい車です。
ここ13年くらいはミニバン、ハイブリッドカーと乗ってきましたが、運転していてこんなに胸躍る車はひさしぶりです。
走りを優先する方は購入して絶対に損はしない車だと思います。