ムカイ　リョウイチのブログ一覧

ジャイロx 中期不動車を購入して修理カスタムをしていますが困っていてご質問させていただきたいです。

エアーサル、ボアアップ
ヘッドは純正　ベースガスケット1.7 ミリヘッドガスケットは付属のものを使いました。

ボアアップは初めてですが、組み方に間違いはないと思います。
圧縮調整するのにベースガスケットを1.7入れていいのか。
ヘッドガスケットで調整していくのか。
などは詳しくないのでわからないので教えて頂だけたらなと思います。

いまは圧縮8.7ぐらいです。

プラグBR6HSA

リバイブマフラー。

後期インマニ。
正負圧加工。
リードバルブ新品加工。

オイルポンプOH増量加工しました。
CDIヤフオクにて社外品を購入。

dioポンプ。
dioキャブ
メイン110
スロー40
手動チョーク。

全て組み付けてエンジンをつけようとするとかかりませんでした。

火は飛んでいます。
ガソリンも来ています。

パワフィルを外して手で押さえて軽くすかしたりして何とかかかりましたがアイドリングはしません。

チョークを引いたり引かなかったり、パイロット調整したり、色々ためしましたが、なかなか安定しません。

自分なりの考えですが、キャブの吸い込み口を塞いで濃くするとかかりそうな感じでしたので、薄いのかな？と思いますが、スローの番手を上げるのがいいのですかね？

色々調べていると同じような仕様の方でスロー40の方もいらっしゃったのでいけるのかと思いますがどうなのでしょう？

なかなか調べても出てこないので、皆様のお力をお借りしたいです。

僕的には腰上なのか、キャブのセッティングなのかな？と思っていますが、どうでしょうか？

よろしくお願い致します。