<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ロドボル / ロドボルのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/</link><description>ロドボルです。よろしくお願いします。
みんカラの使い方がよくわかりませんが宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 04:09:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ロドボル / ロドボルのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/</link></image><item><title>ドルフィン納車後1週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/47439403/</link><description><![CDATA[12月23日にドルフィンが納車されて今日で1週間となります。
1週間の走行距離は、約200㌔で近所の買物などで使用しています。

今回のドルフィンは、メインの車と言う事で家族３人が運転します。
３人別々で使用する事も多く、キーの管理をどうしようか考えていました。
各々で別のキーを持つのが良いのでその ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2023 23:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>V40 乗換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/47430249/</link><description><![CDATA[10年間乗ってきたV40を乗換える事になりました。
走行距離は、147000㌔となります。
大きな故障は、ありませんでしたが最近、ミッションケースからオイル漏れが見つかりそろそろ乗換えかなーと考えていました。
車を運転する楽しさを教えてくれたV40に感謝しています。



...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2023 18:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター2台目をプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46416451/</link><description><![CDATA[ロードスター2台目になります。
2台目は、1/24のプラモデルです。
娘婿が私のロードスターと同じ装備で作成してくれました。



特別装備は、
ロールバー、バケットシートなどです。
忠実に再現してくれました。
嫁娘に感謝しています。





フロアー下も細かく再現しています。



2台体制とな ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2022 22:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行後の現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46185918/</link><description><![CDATA[2021年の2月でV40のスポーツ走行を最後とし、14万㌔近くの走行距離となりましたが、愛着のあるV40は家族用とし、まだまだ乗るようにしました。

家族が乗るにあたり、V40に付いている外部パーツなど純正に戻せる物は、戻しています。

足回りのバネレート変更
前12㌔　後8㌔

フロントスポイラー ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 18:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2021</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46138670/</link><description><![CDATA[
2021年にV40で2回の走行を行った。

1月30日
1:57.353

https://youtu.be/5PoZVZQRzO4


2月27日
1:56.978




目標の56秒台にギリ到達する事が出来た。
思うところもあり、これがV40で最後のスポーツ走 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2022 06:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46138329/</link><description><![CDATA[2020年初走行。

3月11日
1:59.090

V40の問題点

１、エンジン回転落の遅さ。シフトダウンのタイミングが遅い。
２、ハイグリップタイヤに変更した為、足廻りのバランスが悪くなった

変更点
１、パドルシフト(V60用)でシフトダウンが出来る様にした。
　　(コーナー途中でハンドルか ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2022 10:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46136387/</link><description><![CDATA[2019年は、5ヶ月ぶりの岡山国際サーキットスポーツ走行になります。

4月28日
2:02.96

V40の改善部分

１、純正ブレーキキャリパーの劣化。
２、タイヤ(ナンカンNS-2R)の限界

変更点

１、社外品　CEIKA 330 4potに取替え。
２、タイヤサイズ銘柄変更(中古)
　　 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2022 07:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46136321/</link><description><![CDATA[2018年は、仕事が忙しく走行機会が取れませんでした。
年間2回のみの走行となりました。

３月28日
2:04.14
11月23日
2:03.10


V40の改良部分

１、シートポジションの改善。
２、リアの安定感(制動時や高速コーナー)。

変更点

１、社外シート(ブリッド　ガイアス)に取 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2022 12:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2017 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46132867/</link><description><![CDATA[2017年に入りスケジュールを調整し、10ヶ月ぶりのスポーツ走行。

3月27日
2:08.09

5月2日
2:06.13

徐々にタイムが良くなっていますが、クルマの改善したい部分も出ています。

V40の改善部分

１、純正サスなのでロール大。
２、制動力の調整が難しい。
３、タイヤホイールが ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2022 10:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2016 NO3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46131255/</link><description><![CDATA[
スポーツ走行予約
2016年５月４日　14時20分〜14時50分(30分走行)

人生初スポーツ走行。
準備でどの位の時間が必要か分からないので早く家を出る。
無実に家に戻る事を一番に考えながらサーキット場に向かった。


到着後、走行券を購入。
空きピットにクルマを止め、準備をする。
タイム計測 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2022 11:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行 2016 NO2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46119289/</link><description><![CDATA[OIRC会員取得までは、比較的スムーズに進める事が出来た。
問題は、V40をスポーツ走行にも耐え得る車両にする事。
手持ち費用も限りがある為、今回は最低限のパーツ変更とした。
初スポーツ走行予定は、5月連休中とする。

大まかなパーツ変更

○ タイヤ(ホイール純正)
ナンカンNS-2R 225/4 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 12:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2016 NO1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46111479/</link><description><![CDATA[サーキット入門教習に参加した事で、サーキットで思う存分V40を走らせてみたいと強く思うようになった。

岡山国際サーキットでスポーツ走行するには、岡山国際サーキットレーシングクラブ(OIRC)会員になる必要がある。

OIRC会員取得の為のライセンス講習を2016年4月2日に受講する事にした。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 09:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2015 NO3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46103520/</link><description><![CDATA[サーキット入門教習走行は、レースの合間に行われる。

走行1回目(20分間)

スポーツ走行熟練ドライバーの方が助手席で指示をして頂ける。
時間となりピットに整列後、ピットアウト。
ホワイトラインを横断しないように注意される。
一周して今度は、ピットインの練習をした。ピットレーンの速度は、60㌔まで ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2022 08:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2015 NO2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46103186/</link><description><![CDATA[サーキット入門教習(2015年11月23日)当日は、快晴で走行には絶好のコンディションでした。


当日スケジュール
午前中
ブリーフィング
午後から
走行1回目・走行2回目

朝は、10時30分ブリーフィングのみ、自宅を7時30分ごろ出発。

9時30分、初めての岡山国際サーキットに到着。
入口ゲ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 08:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編 2015 NO1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46101905/</link><description><![CDATA[納車後2年目(2015)

子供の頃に読んだ「サーキットの狼」。いつかスーパーカーでサーキットを走りたいなぁと思っていた。

それから月日が流れ、50歳を過ぎて、この身体でこの車(スーパーカーとは程遠いV40)でサーキットでの走行が出来るのか？どうなんだろう？

考えても仕方ないから、出来るところま ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2022 17:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>V40 スポーツ走行編　2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46097383/</link><description><![CDATA[納車後の1年間(2014)は、デザイン重視と山道で走りが楽しくなるパーツを取付ました。


主なパーツとしては

ホイール
z-performance 18inch
(今は、手元にありません)




タイヤ
ATR SPORT 225/40r18


マフラー・ディフューザー・ダウンサス
erst ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2022 08:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>volvo v40 スポーツ走行編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443487/blog/46095327/</link><description><![CDATA[今回は、第1回目の投稿です。

昨年まで、スポーツ走行には超マイナー車のvolvo v40でスポーツ走行を楽しんでいました。
どこまでタイムアップ出来るのか？
そんな事を考えながら5年程が過ぎたように思います。
現在は、ロードスターでスポーツ走行を楽しんでいるので、v40は買物専用車となり、パーツ類 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 15:18:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>