愛車一覧

久しぶりの本格スポーツモデル、とっても良いクルマです。 5気筒のサウンド、溢れ出すトルク、AWDの安定性。 コンパクトスポーツを探していたので、これ以上ない選択だと思っています。

家族のためのクルマ、ハイテク満載で快適。 レクサスなんて、とか言われますが、とにかく静か。レーダークルーズ便利。 見た目より走るトコロが気に入ってます(笑)。 ドノーマルで乗ってますが、せめてホイールくらいは変えたいなぁ…。

かつて乗っていたマツダスピードロードスター。 娘が生まれてからはひたすらSUVでしたが、この度通勤用として増車。10年ぶりに程度の良い中古で再び乗ることに。 パワーのあるクルマ、電装満載のクルマも良いですが、軽くて小さくてFRという幸せを噛みしめてます。 ワンオーナーで大切にされていた前オーナーの ...

現在所有メイン、と言いつつ、最近ではすっかり置物になってしまっています。 子どもが出来るのをきっかけにFD3Sから乗り換えましたが、ノーマルのSTIより落ち着きがあることや、絶対的なスタビリティの高さ、驚くほどのトルク等、かなり気に入っています。

子どもが出来たことをきっかけに乗り換えました。久しぶりのAT、しかも大きな路線変更ですが、静かで快適、高速主体で乗るには十分なスペックです。

結婚を機に手放すまで、とても気に入って乗っていました。 MAZDASPEED ver.2だったので、ノーマルより吹け上がりが鋭く、足回りも減衰力調整ダンパーが付いていたりと、楽しいクルマでした。 基本がファインチューンモデルだったので、ノーマルのまま、ホイールは同じくMAZDASPEEDのMS-0 ...

タイプR歴としては二台目。 すっかり通勤仕様…だったのですが、電車通勤になってしまい、出番激減。 でも、いいクルマです。

スポーツカー好き、ロータリー好きです。 就職して辛かった時期に、頑張って6型の一年落ちの中古車を購入。 苦楽を共にして、約10年相棒を務めてくれました。 もしかしたらこの先これ以上好きになるクルマはないだろうという程好きなクルマでした。 娘が産まれることをきっかけに降りましたが、この時代にこのクル ...