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AVO製のインタークーラーに交換しました。

商品概要
ターボチューン・ブーストチューン車は、このバープレート（GTコア）のトップマウントインタークーラーを使用して、冷却をしっかり行いましょう。

本体の取り付けはボルトONタイプで、純正よりも容量があり圧力損失・冷却面でも優れております。
全域に渡るパワーとレスポンスの向上を体感してお楽しみください。

圧力差が殆ど無い為、エンジン負荷の軽減や高速巡航での燃費向上にも一役かいます。
タービン性能を１００％発揮させやすい商品です。


CB18はロングストロークなので、
中高域でつまった感じになりますが
上まで回りやすくなった気がする😅
トルクも増したかな😅

普段使いでは、回さなくてもトルクあるので体感は薄いです。
Iモードで走っていても十分加速してくれますね。

6月のスバルフェアでまたパーツを購入してしまった。




ボディ補強パーツをつけた時に、
下回りを覗いてみるとセンターパイプのサビが酷い😥
リアピースだけ交換しているので
センターパイプだけ交換するか、
静か目のマフラーを探してセンターパイプから交換するか…





今つけてるマフラーは
柿本改 Regu.06 & R リアピースのみ
近接排気音 89dB

次の候補
・柿本改 Class KR シングルセンターパイプ付き
近接排気 90dB

・HKS Hi-Power SPEC-LⅡ センターパイプ付き
近接排気音 83dB

・PROVA スポーツマフラー VN センターパイプ
付き 近接排気音 83dB

どれがいいかな？笑

Q1. 洗車の頻度はどれにあてはまりますか？（①週1以上②月2以上③月1以下）
回答：②月2以上
Q2. セルフコーティングの頻度はどのくらいですか？
回答：③月1以下
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

最新ミシュランタイヤを体感しよう！ってメッセージが届いたので、応募しました。

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1年ちょっとで20,000キロ走行したので、次はミシュランのPS5かPRIMACYを履いてみたいなと。おっさんなのでコンフォート系のタイヤで優雅に乗りたいな笑
当たりますように🙏

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：年１回
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：キーパーコーティングの鉄粉除去
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