<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>rukihena / rukihenaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/</link><description>あんまり弄りたくないけど弄っちゃう</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 04:44:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>rukihena / rukihenaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/</link></image><item><title>Torque Pro のリアルタイムWebアップロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48810787/</link><description><![CDATA[Torque Pro はログをCSVで端末に保存する機能があります。ただ、端末からログファイルを取り出すのがプチ面倒です。

Torque Proには端末への保存のほか、任意のWebサーバへアップロードする機能もあります。

これを活用できると、ログの吸出し作業をせずとも、思いついたときにお ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 08:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>試験に出ない！ アテンザキャパシタ再組立て手順</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48487812/</link><description><![CDATA[バラすのは簡単ですが、組み立てるのは向きを間違ったり順番を間違ったりで苦労します。

おそらく正しいであろう手順を紹介します。

ボルトは殆どが10mmの頭で、銀が短長2種類、黒が1種類あります。他に短絡防止用サービスプラグの12mmと、電極接続のナット8mmがあります。

まず、下のプ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 23:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザのキャパシタは二種類ある。前期か、前期以外か。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48498508/</link><description><![CDATA[アテンザのキャパシタは GKH8-67-ZC0 と G46L-67-ZC0 がある。

どうも、GKH8-67-ZC0は前期で、G46L-67-ZC0は中期以降っぽい。

自分のアテンザは前期なので、GKH8-67-ZC0 を買わなければならなかったが、知らずにオクで適当に選んだら G46L ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 18:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>【検討】フィットのキャパシタをアテンザに移植する【無理】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48486897/</link><description><![CDATA[前々回のブログで、キャパシタASSYの中のキャパシタだけ交換することを検討した。

中身が高くて微妙という結論になった。

ヤフオクを見ていると、フィットのキャパシタASSYが安く売られている。

マツダのキャパシタは10本、フィットのキャパシタは6本という違いがある。

中のキャパ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 09:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ バッテリーリセットでSOCが0%表示になってから戻るまでの時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48480473/</link><description><![CDATA[アテンザはOBD2からバッテリーSOCを読むことができます。

バッテリー交換などでリセットすると、しばらくの間は0%ということになってしまいます。

その「しばらく」ってどんくらいなんですかね？

2022年6月19日にバッテリー交換して、SOCが戻ったのは6月30日でした。
300 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 13:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>【検討】i-ELOOPのキャパシタASSYの中のキャパシタだけ交換する【微妙】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48439103/</link><description><![CDATA[サムネイルは Motor-Fan TECH. より
https://car.motor-fan.jp/tech/photo/10010819/20190728072747000000



アテンザのi-ELOOP用キャパシタASSY GKH867ZC0D（GKH8-67-ZC0D）は9万 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 01:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>i-ELOOPシステム点検警告灯のリセットについて考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48438524/</link><description><![CDATA[i-ELOOPとは！

マツダが開発した、減速時のエネルギーを回生発電してバッテリー充電するシステムである！

鉛バッテリーの性質上、一気に充電することはできないので、一旦電気二重層キャパシタ(EDLC)に貯めておく。

貯めた電荷をDCDCコンバーターを通して鉛バッテリーにちょっとづつ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 21:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>最近のカブのメインキーボックス4Pカプラーの型番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48254682/</link><description><![CDATA[端子が250平型端子っぽいので、そこを基点にググりまくったところ、

・住友電装250型4極Mコネクタ 4PM250-M-tr
・住友電装250型4極Fコネクタ 4PM250-61104643-F-tr

のようです。





実際買ってみたらちゃんとハマりました。

中 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 17:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】免許証書き換え（「併記」という手続きらしい）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48206099/</link><description><![CDATA[妻がちょうど更新の時期なので、一緒に車で行った。もちろんムスメも一緒に。


視力検査は、0.7あるかどうかだけ。中型で必要な深視力は確認しない。

中型8t限定解除では視力検査をしないっぽい。約2年前、自分はしたのだが、免許システム的には関係ないものっぽい。

視力検査をさせられた後 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 20:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】卒業検定（合格）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48198115/</link><description><![CDATA[卒検の朝は早い。

普段はバスと電車で行くのだが、ラッシュ時の電車には乗りたくない。

実は自転車の方が早く着くんだけど、ブレーキの感覚が違くて、乗るとフロントブレーキを強く握ってしまうクセが発動してしまうので、できれば教習（卒検）前に乗りたくないのであまり使ってなかった。

直前まで迷 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 23:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 17時間目(F)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48195195/</link><description><![CDATA[ついに第二段階のみきわめ。

第一段階のみきわめはEMだったが、第二段階のみきわめはFMじゃなくて単にF。ナゾすぎる。


ペアになった人は、なんか苦戦している様子が見受けられる人だった。一度落としているのを横で聞いたような気がする。AT限定なのだが、ペアになることあるんだな。

教官 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 22:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 16時間目(S4)とセット学科</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48193951/</link><description><![CDATA[ちょい早目に着いたらAT小型限定二輪免許2日教習コースの人が卒検の説明を受けていた。

（2018年7月の道路交通法改正により最短2日で取得できるようになったやつ）

基本的にこの教習所の卒検は朝一だけなのだが、2日教習コースの場合だけ夕方に卒検がある。

それで卒業できない場合は通常通 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2025 23:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 15時間目(ケーススタディ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48192341/</link><description><![CDATA[前回書くの忘れたけど、何でもないところでエンストしてしまった。

ユルユル走って3速じゃダメだなと思ってシフトダウンしたつもりが4速に入っててクラッチ繋いだらエンストした。

速攻クラッチ握って惰性で走りながら2速に落としてセル回して無事足着かずに済んだ。

教習で10時間ぐらいしか乗っ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 21:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 13,14時間目(F1,S3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48191154/</link><description><![CDATA[自分の話の前にムスメの話。

年始の最初の回の教習で、四輪も二輪もみちみちに詰まって駐車されている状態から開始して、車を出すだけでかなり時間がかかって、コースも渋滞していて卒検コース1周だけで30分かかったとのこと。

自分も混雑しているときに坂道発進でめっちゃ待たされたことがある。駐車場出 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 02:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】卒業検定の判定の甘さについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48173020/</link><description><![CDATA[免許センターの一発試験と教習所の卒業検定は、建て前では同じ基準で採点しているが、実際は卒検が甘いと言われている。

どのくらい甘いんだろうかという疑問がある。

「合図を出すのが遅いけどまあOK」というのはあるだろう。

そんな程度かなと思っていた。



この動画を見るとめっち ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 19:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 12時間目(F)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48166643/</link><description><![CDATA[ワークマンで980円の手袋を調達した。FieldCore WIND STOPPER WARM GLOVE FCW23

冬の教習にはちょうどいい暖かさでした。（ツーリングすると寒いだろうな）


今日もならしと卒検コース2回。

エンジンが冷えてたのか、最初めっちゃアイドルが高かった。 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2024 21:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】ムスメの進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48165165/</link><description><![CDATA[（前回のあらすじ：引き起こしでギックリ腰をやってしまったムスメ、以降の予約をいったんキャンセルしたので、免許取得がバイク納車に間に合わないかも！）

一日休んだらギックリ腰が治った。若いっていいな。

予約を取り直したところ、卒検の日は変わらず、後半詰め詰めだった割り振りもなんかいい感じにば ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2024 23:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 11時間目(F)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48163608/</link><description><![CDATA[第一段階では教官が先導していたが、第二段階では生徒が先頭を走る。

覚えさせられたコースをやっと使う時が来た。


今日のペアさんは第二段階2時間目だったので、その人が最初に先頭を走った。

バイクを転がすうえでの不安はほぼほぼ払しょくできている。

しかし絶望的にウィンカーを忘れ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 23:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 10時間目(S2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48163585/</link><description><![CDATA[シミュレータ回。主題は法規走行。

生徒3名。全員四輪免許持ち。まあ、分かってるよねという雰囲気で話が進む。

本来の法規と、公道の現実と、教習所のローカルルールが微妙に違うよとｗ

教習所では合図を出してから確認、車線変更でいいですよと。狭いので。

あと、テキストに書いている「練 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 23:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 9時間目(EM)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48161881/</link><description><![CDATA[右手人差し指を残したまま3本指でブレーキを握ってしまうクセを矯正するために、グローブの人差し指と中指の間を縫い付けてみた。クセ矯正ギプス爆誕である。

これで人差し指の件で怒られることはなくなるハズ。


今日はみきわめ。EMのMはMIKIWAMEのMということらしい。

ペアの生徒が ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 22:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 8時間目(E)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48160322/</link><description><![CDATA[教官がおばちゃんだった。食堂で「お残しは許しまへんでー！」って言いそうな（ド偏見）


今日の気づきは、アクセルワークがまだ下手くそだということ。

思う速度が作れないことから、思うラインで走行できず、ガニ股になったり足が出たりする。

そして、アクセルワークが下手な理由は、遊びを把握 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2024 23:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】ムスメの進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48155323/</link><description><![CDATA[私が普通二輪免許を取ることにしたきっかけはムスメがバイクを買ったから、ということだけ書いていたが、実はムスメも同時入所で免許取得中である。

同じブランで予約を入れているのだが、なぜかムスメの方が予約がスカスカである。（そしてなぜか後半が詰め詰め）

Cのコマで判定が辛い教官に当たってしまっ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 13:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 7時間目(E1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48154158/</link><description><![CDATA[前回のオートマ回の最後に、「コース覚えといてね」と軽く言われた。

記憶力低下しているオッサンにはツライ。

コース図を見て目で追うだけでは覚えられないというか、覚えたかどうかわからない。

白地図的なコース図のコピーを用意して、ペンで走行ラインを描いてみる。

サラっとは描けず、ち ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 21:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 6時間目(e2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48152134/</link><description><![CDATA[教習時間中、時間が分からないと「まとめに入ってるな」みたいなのが分からなくて不便なので、ダイソーで腕時計を買った。

あと、ヘルメット脱いだ時の頭爆発対策で鏡とブラシも。

鏡ぐらいはヘルメットラックの横にあってもいいもんだと思うが。

更衣室にはあるんだけどね。わざわざ行きたいくない。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2024 21:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 5時間目(S1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48150805/</link><description><![CDATA[シミュレーター回。

しかし、教官がしゃべる尺が長い。

ニーグリップが重要ですよっていう話を延々聞かされる。

理論は分かっているけど、体が動かないんですよ！

まあ、国が決めたカリキュラムなので、おとなしく聞いてました。

最後、シミュレーターで急制動を1回だけやる。もっとや ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2024 22:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 4時間目(D)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48148924/</link><description><![CDATA[今日の課題は、8の字・クランク・スラローム・一本橋。

S字はなぜかナシ。（2輪専用コースに無いからかも）

説明の時に教官がなぜか斜め後ろに立ってしゃべってて首が痛くなった。


8の字はわりとスムーズにできていると思う。

クランクはギリギリOK?

ハンドルロックまで回し ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 20:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 3時間目(C)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48146961/</link><description><![CDATA[前回は2速まで。今日は3速まで。

小さい楕円コースで忙しすぎる。

この距離ならニュートラルでスコーンだろ。

しかし、教習なのでエンブレを効かせなければならない。

ちょっとやってグダグダなまま、

「じゃあ、4輪の広いとこでやってみましょうか？」

って言われて、
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 16:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】技能教習 1,2時間目(A,B)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48146959/</link><description><![CDATA[最初の書類確認で、中型8t限定ですねって言われた。

いや、限定解除してるんですが！

入校時の受付の人が免許証の表を見て一度8tって書いて、裏書き見て横線で消していたんだけど、それをコンピューターに打ち込む人が8tって書いてあるものと思い込んで入力したんじゃないかと思う。知らんけど。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 16:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】適性検査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48146951/</link><description><![CDATA[OD式安全性テスト。

年齢を書く欄があって、

「はて、ワイは何歳じゃったかのう？」

って考えてたら教官に「大丈夫ですか？」って聞かれてしまった。

大丈夫だけど、大丈夫じゃないかもしれない。


図形に割り当てられた数字を書く問題は、若い頃は図形と数字のマッピングが脳内に ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 16:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】結局シューズを買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48131395/</link><description><![CDATA[先日、いろいろ考えてやっぱ買わないという話を書きました。


バイク教習所ネタをYouTubeでみてると、それ関連の動画がお勧めされます。

その中で出てきたのがコレ


（2:12-3:25 あたり）

「かかとのある靴」ってそーゆーことかーーーーーい！


わざわざ金出 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 20:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>外免切替（中国人が府中で簡単に免許取れるという話）について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48100781/</link><description><![CDATA[免許ネタを書いているので、ついでに書きます。

最近なにかと偏向報道がヒドいという意見であふれかえってますが、外免切替の件もかなり偏向報道だと思います。

なんか報道を見ると無免許中国人が府中で簡単な2択問題を10問中7問正解するだけで日本の免許を取得できてしまうかのような報道のされ方をして ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 00:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】グローブをどうするか問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48099116/</link><description><![CDATA[先に結論を言うと、買わないです。


教習所で申し込み時に貰ったグローブは冬用じゃないんである。

ただ、ガチツーリングではなく、教習所内をチンタラ走るだけなのでそんな寒くないかも？

まあ、寒かったらスキー用のグローブを出動させればいいかな。

超寒い時用と、そこそこ寒い時用のが ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2024 01:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】レインコートをどうするか問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48097646/</link><description><![CDATA[技能教習が雨の日と被った場合に備えてレインコートを用意しておく必要がある。

教習所でも売っているが、1200円。たぶんペラペラ。知らんけど。

レインコートの上は春スキー用にワークマンで買った物がすでにある。5年以上前のものだが、数回しか使用してなくてまだまだ使える。

下だけ買わなき ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 07:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】シューズをどうするか問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48097297/</link><description><![CDATA[例によって武蔵境自動車教習所は書いてある場所によってトーンが違くて、ある場所では「動きやすい靴」、別の場所では「かかとのある物をできるだけ使用」となっている。

実態としてはそんなに気にしてないんかな。

「動きやすい靴」だけ見るとスニーカーでもよさそうな感じ。

ちゃんと言及するならM ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 22:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】ヘルメットをどうするか問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48095649/</link><description><![CDATA[ヘルメットの規格はいくつかあるようだ

・PSCマーク
基本的にコレが必須。

・SGマーク
PSCマークがついてるなら、コレも付いてるよねというふいんき。

・JISマーク
PSCのさらに上。
125cc以下と125cc超えで規格が分かれている。
125cc以下のを125cc ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2024 21:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>【普通二輪免許】イメトレと実車の間、チャリ練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48092520/</link><description><![CDATA[教習開始は1か月後なのにもうYouTubeとかで教習動画を見ている。

いくら見たところで練度は上がらない。なんか体を動かしたいのでチャリで練習してみることにした。

私の先輩の一人も最近免許を取得したのだが、苦労した一本橋がチャリでの練習ですんなり渡れるようになったとのこと。

夜の公 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 01:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>武蔵境自動車教習所 入所手続きの傾向と対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48087628/</link><description><![CDATA[府中の二輪コースは工事中なので、教習所に通うことにした。普通二輪。400ccまで乗れるやつ。

通うのは、私以外の家族全員がお世話になった武蔵境自動車教習所である。

ちなみに、私が四輪を取得したのはスタパ齋藤と同じく狭山モータースクールである。


武蔵境自動車教習所はユルイという噂 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2024 01:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>府中は工事中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48086189/</link><description><![CDATA[府中の二輪コースは3月末日頃まで工事で閉鎖でした。

なので一発で取るとしたら鮫洲で試験を受けなければなりません。

それはちと遠いよなー。電車乗り継いで1時間半。

府中ならチャリで行けるのに。

一発で取っても取得時講習が必要で、普通二輪講習3時間＋応急救護講習3時間で6時間必要 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 01:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>バイク免許取得悩み中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/48084600/</link><description><![CDATA[コドモがバイクを買ったんで、自分も乗れたらいいなとゆーことでバイクの免許取得を検討中である。

必要な免許は小型AT。

だけど、教習所に通うなら普通MTでもそれほど金額が変わらないので普通MTにしようかなとかも思う。

いや、一発免許も挑戦してみたい。

一発で普通MTはまず無理だ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 02:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザのバッテリー充電制御</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/47557744/</link><description><![CDATA[バッテリーの測定値でSOC(State of charge)という数値があります。

これは充電率で、満充電なら100%、完全放電なら0% です。スマホのバッテリーの%表示みたいなやつですね。

アテンザのバッテリーのSOCをTorque Pro で表示しているのですが、だいたい80%ぐらい ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2024 23:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(17)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/47024009/</link><description><![CDATA[あい路課題について

「隘路」と書いてしまうと「隘」が常用漢字外なのでお役所文章ではNGです。

変換すれば出てくるところをわざわざ混ぜ書きで「あい路」と書けば、お役所ルールを知ってるんだなという「知性」を醸し出せます。

試験に臨むにあたって、試験実施者のルールを知ることは大変重要です ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2023 06:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(16)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/47018744/</link><description><![CDATA[内輪差について

合格してしまったわけですが、絶望的に内輪差を把握できていません。最後のS字で切り返し不要だったのはまぐれだと思います。

合格者の中で内輪差把握ワーストランキングがあったら令和5年トップを狙えるのでは？

二俣川の練習では脱輪をしなかったのですが、指導員の「もっと外！も ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 00:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(15) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/47018714/</link><description><![CDATA[府中 中型8t限定解除 コース図！

もう合格してしまって自分には関係ないんですが、せっかくコースをメモしたので清書したものを貼っときます。


中型8t限定解除 府中 Aコース



自分は3回ともAコースでした。



中型8t限定解除 府中 Bコース



ど ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 00:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(14)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/46995506/</link><description><![CDATA[試験3回目 主文後回し

発進時に注意したいことは、サイドブレーキ戻し忘れです。

思えば、サイドブレーキとフットブレーキ両方かけることが普段ないのです。フットブレーキを踏むのとサイドを戻すのはセットなのです。

しかし、試験では両方かけた状態から始めます。フットブレーキを踏んでいるとも ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 23:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(13)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/46995394/</link><description><![CDATA[試験3回目 雰囲気編です。

合格したいという思いを緩めて、練習しに来たんだということにしてちょっと気が楽になっています。

技能試験室の重い空気も、今日は軽やかに感じます。

普通、単独で来ている人がほとんどで会話が無いのですが、今日はチョコプラの松尾とアンジャッシュ児島みたいな2人組 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 22:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(12)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/46991241/</link><description><![CDATA[試験2回目 クランクで脱輪編です。

発進時、またしてもサイドブレーキ下ろし忘れをやらかしてしまいました。

ただ、トルク感は把握できているようで、半クラッチした瞬間に気づくことができました。1歩成長できたような気がします。

（いいところを積極的に自分で褒めていかないとやってらんねーぜ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 18:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(11)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/46991230/</link><description><![CDATA[二俣川での練習の話をもうちょっと書こうと思っていたのですが、気分がネガティブになってしまうので避けてしまいました。

自分の人生で挫折を味わうことがなかったんだなと改めて思います。

挫折がないと言うと何でも出来るんか？ と思われるかもしれません。

そういうことではなくて、出来ないこと ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 18:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(10)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/46952076/</link><description><![CDATA[神奈川県免許センターコース運転練習 S字・クランク編です。

前輪が運転席の後ろにあるので、自分が縁石の上を通る感じで走る。

座学ではわかってるけど、いざ運転してみると「マジここまで外側行っていいんすか！！？？」っていう感じになる。

さんざん、もっと外側！ミラー見れば分かるでしょ！っ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 01:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(9)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/46949442/</link><description><![CDATA[神奈川県免許センターコース運転練習 シフトタイミング完全に理解した編です。

「2速発進ね」

というのは最初にアドバイスされました。

ちゃんと言ってくれるんだ！と思いましたが、試験じゃなくて練習ですからね。


で、「2速であんまり引っ張らない！」と何回か言われました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2023 00:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>中型8t限定解除 府中 一発試験(8)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3443780/blog/46947892/</link><description><![CDATA[神奈川県免許センターコース運転練習 エアブレーキ慣れないよ編です。

50分乗ってればエアブレーキに慣れるだろうと思っていました。なんなら試験一発の15分でも余裕だろうと思っていました。しかし、いまだに慣れていません。

カックンブレーキにならないよう意識すると、空走距離が伸びて指導員に「減 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2023 02:19:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>