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先日リアをローダウンしましたが、それに合わせてフロントフォークもローダウンしました。



純正車高



リアのみローダウン



フロントローダウン



乗り味はスパルタンですが、バランスよくなりました♪

やっぱりシャリーちゃんはローダウンが似合います。

自分のシャリーとMI-TAのモンキー。


登録時期はだいぶ離れてるんですが、








ナンバーがお隣さんです。



田舎っていう理由もありますが、原付二種が減少してるのが、一番の理由かもしれないですね。

100cc位のピンクナンバーなスクーターは居ますが、50～90ccの黄色ナンバーな車種ってないもんなぁ～


ただそれだけですw




それとシャリーちゃん、純正リアショックをバネカットして約4cmローダウンしました。

ビフォー


アフター



最近は荒巻ショックが流行ってるようですが、あえて純正ルックでローダウンしました。

現在はリアだけローダウンなので、フロントフォークも勉強してローダウンさせたいです。


本日のフォトギャラ

MI-TAのモンキーが絞りハンドルになってました。

昨日と今日でシャリーちゃんのハンドル交換をしました～

純正からの変更なので結構変わりました♪



撮影場所　MI-TA宅w

横から



斜めから



シートから



前から

かっこいいwww

シャリーちゃんにはこういうハンドルが似合います♪

ヤンチャ！？
いやいやユル～い仕様ですからw
前カゴとのミスマッチが素敵w


ハンドル交換に伴い、集合スイッチも付けたので快適にもなりました♪

でもこのハンドルの操作性は、、、そりゃ犠牲になりますwww

いつものMI-TAとプチツーリングしてきましたw
暇人同士ですw



今日は近場をウロウロするだけなので、シャリーちゃんを出動させました。

MI-TAは最初NSR50で現れましたがモンキーに変えさせましたw


松阪のヴィレッジヴァンガードでちょっと買い物をしてから、R42で多気方面に行き、さくらづつみ公園に寄りました。
ちょうどイイ感じに満開でした。

玉城～松阪～多気～玉城
な感じで回ってきました。気楽に走るにはちょうどいいくらいの距離かな♪

CBは運転が楽で走りにも余裕がありますが、シャリーちゃんもやっぱり楽しいなぁ～

プチフォトギャラ

シャリーちゃんですが、購入してすぐにエンジン乗せ換え、それから調整調整でまともに走れてませんでした。


その調整がやっと一段落したので、先日MI-TAのモンキーと度会の獅子ヶ岳にツーリングしてきました。


なんで走れてなかったかというとクラッチ調整です。
この遠心クラッチ、曲者です(^^;


滑り気味に調整しないと、すぐに動力が繋がってエンストしてしまいます。

果たしてこの状態でよろしいのか。
そのうちクラッチ逝きそうｗｗｗ
まぁ、壊れたら新しい強化クラッチを買えばいいやｗ

原付の部品はある程度は安いので助かります。


とりあえず今週末はキャブを変えようと思います。
88ccでノーマルキャブ状態からやっと変えれます。