<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ツルギ@Lasty / Atonement &amp;amp; Sacrifice</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/</link><description>静岡で工画堂仕様の180SXに乗ってます、ツルギと申します。
俗に言う痛車というジャンルに属されるらしいです。
違います。萌車です（ﾄﾞｺｶﾞﾁｶﾞｳﾝﾀﾞ

とりあえず国家2級整備士資格所持。
自分の車は自分で作るが信条。
おかげで車の出来が不安でしょうがないｗｗｗ

休日は1日中車に乗ってることが多いですｗ
気が向けばふらっと・・・

見かけたりしたら、どこか連れ込んでﾌﾙﾎﾞｯｺ
にしてやってくださいｗｗｗ
あ、車は勘弁ｗｗｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 08:32:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ツルギ@Lasty / Atonement &amp;amp; Sacrifice</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/</link></image><item><title>Mr.足元コンテスト 2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/25679131/</link><description><![CDATA[なんとなく気になるコンテストなので参戦ｗ
足元は結構頑張ってる気がするのです。

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）



H7年式180SX （RPS13）
グレードは多分TYPE-X？

いわゆる痛車ってやつですはい。
自作スラム ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 15:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>燃調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/18046505/</link><description><![CDATA[不定期更新なう。

S14タービンの真価を発揮するべく、555ccインジェクターとZ32エアフロを導入。
まぁ大分前なんですがｗｗｗ
似たような仕様のセッティングデータをぶち込んで使っている現状。

これが超濃い。まじこい（何か違う
燃費悪いでふ。

通常使用域は純正付近のセッティ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 19:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>思い出したかのように</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/17658402/</link><description><![CDATA[というか思い出した罠（ぁ
どうも俺です（謎

愛車紹介は結構更新してるのでいい感じ☆


現在はパワーFC導入で、インジェクターとエアフロの交換をやってまふ。
昨日Nismoの555ccインジェクターが届いたので、明日交換予定ｗ

普通Z32エアフロを使う時はZ32エアクリかスカ系 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2010 00:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/11624534/</link><description><![CDATA[そういえばこっちでは書いてなかった！？
プロフの車潰れましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ、mixiのほうで書いてるからいいかって感じで（ﾏﾃ

現在3号機製作中。

今年は1発目からタービン交換。
S13タービン→S14タービンへ。
ウォーターライン間違えてますけどﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 22:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>経過報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/9833268/</link><description><![CDATA[やっぱり銅3層だと違いますねぇ。
まったく水温上がらないｗ
シリンダー適正温度の80℃で安定ｗ

ふわやkm/hまで踏んでもMAX87℃でしたｗ←自重

次はクロスフローの前置きI/Cですかね。
ターンフローだとレスポンス悪い・・・
っていうか、それが原因で黒煙吐いてる気がする。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2008 23:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>放置継続ちうｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/9795200/</link><description><![CDATA[というか、最近までネット環境がなくなってて更新できなかったっていうorz

いろいろ車に仕様変更がありまして、大分いい感じに仕上がってきたかも？
オーディオも直ったし、ブーコンもつけたし。

今日はラジエーター交換です♪
ホースもビリオンのシリコンホースを購入したしｗ
最近水温上昇で悩 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2008 10:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>結構放置中ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/7905380/</link><description><![CDATA[毎日見ては居ますが、日記は書いてない現状ｗ

とりあえず、明日ブーストコントローラー買ってきます。
ホース類も全部シリコンに買える予定。
というのも、明日給料日なんでｗ

ミッションオイルも交換しないと、ギア入りにくいorz
若干オイル漏れしてるので、足りてないかも（;&#180;Д｀ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2008 22:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/7575038/</link><description><![CDATA[通してきましたｗ
自分のところで（ぉ

ついでなのでフロントローターをスリット入りに交換。
ブレーキとクラッチフルードも交換しました。
ブレーキだけ強化されていくようなｗ

オーディオはいまだ故障中＞＜；...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 22:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>書いてみよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344467/blog/7516356/</link><description><![CDATA[みんカラ初日記ｗ

車記事メインで書いていきたいと思います。
とは言うものの、ネタが無い（ぇ

あ、皆さんオイルはマメに変えましょう。
昨日3万キロオイル交換してない車が店に2台入ってきたｗｗｗｗｗ
先輩！ドレン開けてもオイルが出てこないんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
3万超えるとエンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2008 00:05:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>