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イイね!
2010年02月20日

インスパイアされて・・・

インスパイアされて・・・ KJなお友だちインスパイアされて、すげー久しぶりに3枚とも開けてみました。いつもは「RRは静かで重量バランスも良い最高のレイアウトだ!なんてったってポルシェ911と同じだぜっ!!」などと通ぶっていますが、ことメンテナンス性についてはご賢察の通りで、ガラクタ満載のことも多い実用車ともなれば、チョー面倒くさいというのが正直なところです。あんなところにエンジンがある初代エスティマ登場の時も「今の車はメンテナンスフリー化が進んでいますから大丈夫です」とトヨタは説明していましたが・・・実際のところ、どうだったんでしょうねぇ。

小さい2枚はともかく、大きなやつはシールのところがビッチリ貼り付いてなかなか開けられません。ん?縁が歪んでる??・・・なーんだ、ディーラーの整備士もずいぶん苦労して開けていたんだな、とわかる傷跡が多数。

今回はとりあえず、バッテリーの補充電とエアクリーナーの点検を済ませることに。

バッテリー自体が弱っている&早朝と夜間のチョイノリ&ここのところ寒い日続き、といった三重苦だったためでしょうか、補充電の効果は大きく、エンジンのかかりが格段によくなりました。なにより補充電で復活した国産バッテリーをほめてあげたい。

エアクリーナーは、汚れてはいたものの、吸排気口の付近の黒ずみが目立つぐらいでまだまだいけそうなので、90度回した位置で再利用。埃だらけのケースや周りをふき掃除しました。そうそう、KJに適合するとは記されていなかったのですが、EF12搭載ジャスティ用のエアクリーナーを中古パーツ屋でみつけたのでとりあえず買ってあります。今、自宅に保管していないので、次回は適合を確かめたいと思います・・・って、またこのデカイ板を開ける次回って、いったいいつになるのだろうか・・・

To be continued・・・

画像は、「とりあえず3枚を開けたところでパチリ」の図。金槌は見なかったことに(笑)
ブログ一覧 | ドミンゴ | 日記
Posted at 2010/02/21 08:27:59

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この記事へのコメント

2010年2月21日 11:52
奥様への言い訳要員その1、『 KJなお友達 』 です。
世捨て人なワタシには、3 “ 劣 ” 目用のシートベルトが眼に痛いです。

>初代エスティマ
減価償却を早めに終わらせて後継車を出さなかったところをみると、結果は・・・。

>大きなやつはシールのところがビッチリ・・・
ワタシは、ニトムズの 『 防水ソフトテープ 』 (ボロボロにならず長持ちの特殊発泡ゴム製)を使っています。 なかなかイイ感じだと思っていますが・・・。

>補充電の効果は大きく・・・
とりあえずの延命、おめでとうございます。
ところで、何時間くらい充電されたのですか?

>ジャスティ用のエアクリーナー
またレアなものを・・・。

ワタシはエンジンフードのねじにお節介にもカッパーグリスを塗っています。
締めるときに山を傷めてしまいそうになるので。

コメントへの返答
2010年2月21日 16:24
>言い訳要員

いやー、ホント助かってますよ!(笑)
あのシートベルト、KJの成り立ちを物語るに相応しい構造です。

>減価償却を早めに

ナローな方が国内にはあふれかえりましたね。

>結果は・・・

まぁ、子どもも大人も大企業も、都合の悪いことはあまり話したがらないようで・・・。

>ニトムズの 『 防水ソフトテープ 』

そうでしたか!
私はなんとなく気分で556みたいなシリコンスプレーの液体をウエスにつけて、蓋側についているゴムのシールに塗ってみました。今回外したネジには全てシリコンスプレーを吹きましたが、まぁ、これがオレのスタイルっつーか、スノーボーディングっつーか、やっぱグリスの方がよかったっすっかねぇ・・・。

あ、途中から雰囲気変えちゃって、反省してま~す(笑)



充電ですが、カーメイトの補助始動機能付きの充電器で4,5時間ってところでしょうか。充電状態を示すレベルもついてはいるのですがなんとなくテキトーな感じもするので、まさにテキトーな時間です。

ジャスティ用エアクリナー、この世に必要とする車が1台でも残っていることを願うばかりです。

プロフィール

「@シルクン おぉ~っ!納車おめでとうございます。私もリード80やスペイシーストライカーが相次いで不調となり,年末からDioを導入しました。まともなのが1台はないと子だくさんの子育てには支障があるもんでwww」
何シテル?   05/28 08:38
「80年代の車には、『こんな車があったら楽しい!』って、各メーカーが競って面白い車を作っていた開発者のエネルギーのようなものが感じられて大好きです。特に80年代...
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