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三菱

三菱 エクリプスクロス PHEV  

イイね!
三菱 エクリプスクロス PHEV
今回はRVR GA4Wからの乗り換えです
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月31日

三菱 RVR  

イイね!
三菱 RVR
4台目のエメロードでFFでの雪道はやっぱりだめと判断し5代目で初の4WD、ディーゼルターボを購入。 ようやく納得できる車に出逢い、今までは3年目の車検で乗り換えをこれ以降は長く乗るようになった車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月03日

三菱 エメロード  

イイね!
三菱 エメロード
事故廃車後の車 ディアマンテと悩んだ車でした
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月02日

三菱 エテルナ  

イイね!
三菱 エテルナ
3代目もマイナーな車でしたが当時としてはいい車でした。 フロントは当時のミラージュに似ていてましたがリヤのデザインはオリジナルでギャランよりも洗練されたいたと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月02日

三菱 ミニカ  

イイね!
三菱 ミニカ
2台目は譲り受けた車で街乗り用に所有していました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月02日

三菱 エテルナサバ  

イイね!
三菱 エテルナサバ
免許を取って最初の車 E30系の人気が出る前に購入したのでこの車を見てギャランを購入した同僚が2人いました。 ギャランのディーゼルには設定がなかったアイボリーの2トーンカラーがあったのでこれを購入しました。 今でも通用するデザインでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月02日

クルマレビュー一覧

三菱 RVR

レビュー
リヤシートがダンブルができた上に車高も高いので 荷物も大きいものが載せれて重宝した。 4WDディーゼルターボもトルクフルで雪道の運転が楽で助かりました。
2023年01月03日

三菱 エメロード

レビュー
当時の流行のハードトップで車高は低くかったがデザインは全体的に良かったがやはりディアマンテには負けていた。
2023年01月02日

三菱 エテルナ

レビュー
3台目は新車購入半年で事故廃車になったので評価はしにくが、前車のエテルナSAVAより広い車内に乗り心地も良かった
2023年01月02日

プロフィール

「3台目もマイナー車 http://cvw.jp/b/3445423/46650994/
何シテル?   01/02 09:03
免許を取ってから三菱車ばかりでエクリプスクロスでセカンドカー含めて11台目になります。 雪が積もる地域なので4駆に実績のあるスバルか三菱の2択になり、ディーラ...
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