クルマレビュー一覧

三菱 RVR

リヤシートがダンブルができた上に車高も高いので荷物も大きいものが載せれて重宝した。４WDディーゼルターボもトルクフルで雪道の運転が楽で助かりました。

2023年01月03日

当時の流行のハードトップで車高は低くかったがデザインは全体的に良かったがやはりディアマンテには負けていた。

2023年01月02日

３台目は新車購入半年で事故廃車になったので評価はしにくが、前車のエテルナSAVAより広い車内に乗り心地も良かった

2023年01月02日

当時の軽としては他社より価格が高かった分乗り心地は良かった。

2023年01月02日

当時としてはいい車だったと思います。ギャランよりCピラーが長い分スポーティーに見えるし、乗り心地もしっかりとした安定した走りでした。

2023年01月01日

「３台目もマイナー車 http://cvw.jp/b/3445423/46650994/」

何シテル？ 01/02 09:03

免許を取ってから三菱車ばかりでエクリプスクロスでセカンドカー含めて11台目になります。雪が積もる地域なので4駆に実績のあるスバルか三菱の2択になり、ディーラ...

	三菱エクリプスクロス PHEV 今回はRVR GA4Wからの乗り換えです
	三菱 RVR 4台目のエメロードでFFでの雪道はやっぱりだめと判断し5代目で初の４WD、ディーゼルター ...
	三菱エメロード事故廃車後の車ディアマンテと悩んだ車でした
	三菱エテルナ 3代目もマイナーな車でしたが当時としてはいい車でした。フロントは当時のミラージュに似て ...