すけ三兄弟のブログ一覧

一度はキリ番やってみたかったんですよね。
数日前より気にはなってましたが、忙しくて危うくスルーしそうになりました。自宅駐車場に入ってから思い出し、ACCで確認したら、何ということでしょう^ ^9999.9
ODOはとっくに1万キロ超えてました。
納車より一年で10000キロ、自分にしてはよく走った方だと思います。

この一年良く洗ったなぁ
ほぼ毎週のように洗車をして、通算40回


この一年、色んな事がありました。
たまには、見返してみるのもいいですね！
今夜は物思いに耽るとします。

本日がっつりと洗車をしてまいりました。
最近は、花粉飛散によりがっつり洗車が出来ておらず、ルーフが大変な事に。写真は洗車後です。
ビフォーがないですが、お付き合いください。
半分以上、備忘録です。次のがっつり洗車は、いつになるかわかりませんので、やった事を記載してます。


花粉の上に最近の長雨でがっつりと雨染みが出来てました。
本日は、早朝よりがっつり洗車をすべく、昨夜から作成を練ってました。
近くの洗車天国は、水洗い高圧洗浄で300円5分間（手洗い時間3分は含まず）です。
ホイール洗浄は適当でよいと思い、ボディー洗車を中心に計画しました。

まずは一回目の300円で、水圧により砂、花粉を飛ばします。MX30クラスであれば3分で、全体を流せます。
次に、手洗い時間3分で、脱脂シャンプー洗車。これは、かなりきつきつですが、なんとか全体を洗えます。
そして、残り2分で濯ぎ…さくっと初期を終えます。

すぐに、車を移動し、大判タオルで拭き上げ。
最近の大判タオルは、本当に重宝します。

まあわかりきってましたが、脱脂シャンプーでも雨染みは全く落ちませんでした。
酸性ケミカルReboot rightを使用して、雨染み除去に取りかかります。
初心者でも扱いやすいReboot rightは、除去能力は低いです。ですが、根気よくやればかなり取れます。
私なりのPointは、溶剤をたっぷりと使い、絶対にこすらない事です。浮き上がった雨染みを、追いRebootして、回収するイメージです。
まずは、ルーフの助手席側に施行します。たっぷりと塗り込み、雨染みの取れ具合を確認します。
すると、表面にマダラ模様が浮き上がり、2度目の施行で、大まかな雨染みはとれました。

いつもならここでやめてしまうのですが、今回はがっつり洗車。3回目からは、40センチ四方で細かく深い雨染みにアプローチしていきます。
反応した雨染みを、拭き上げ角度を変えながら、何度も撫でるように回収していきます。
今日は、なんとしても、この後コーティングまで持っていきたかったので、とにかく根こそぎ綺麗になるまでやりました。
約1時間ルーフと格闘し、やりました^ ^完全勝利です。ボンネット、サイド、リアも全てやりました。
そして、2回目の300円へ。
もう一度脱脂シャンプー洗車をして、ケミカルを入念に洗い流します。水弾きがほぼない、親水状態まで持っていけました。

そして、拭き上げ。ここからが、本日のメインです。最近は、すっかりながら洗車にハマってまして。今回のメニューは以下の通りです。
下地にbase
コーティングにプラズマコーティングα
トップコートに阿修羅
まずは、baseを塗り込みます。そして驚きます。いつもであれば、磨くとマイクロファイバークロスが真っ黒になるのですが、今回はほぼ汚れなし。酸性ケミカルを頑張った効果ですね。
それでも、やるのとやらないのではツヤが違いますから、当然全面施行です。

ここまでで、所要2時間30分。いや〜我ながら良くやりました。しかし、今日はがっつり洗車。

この後、プラズマを全面施行、そして、阿修羅を全面施行。3時間30分のがっつり洗車が終わりを迎えます。
どちらもいつもより塗りやすい。下地がいいからと思います。

そして、今回の成果がこれ










ルーフの写真を様々撮りました。自己満足ですが、ここまで綺麗に出来れば、趣味と言ってもよかですかね？








ツヤツヤになりました。
これで当分は、大丈夫かなと思います。
長々とお付き合いくださいまして、ありがとございます。ではまたの機会に

ホイールを変え、洗車もして、真夜中の東京ドライブして来ました。夜11時に出発し、東京タワーへ🗼

ボンネットにタワーを映して、完全なる御上りさん状態。

10年前に訪れた時はまだシエンタに乗っていました。その当時と比べると、自分も歳を重ねて、身体はガタが来ているはずなのに、MX30に乗ってから、ドライブ後の身体の痛みはほぼなし。
素晴らしい相棒です。


またいつか行こうね！明日は横浜へ足を伸ばします。

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：前車では、洗車の知識が無い為に、ウォータースポットを無数に作ってしまった。その頃から、車弄りが好きになりだしたが、時既に遅し。塗装面の磨きを何度頼もうかと、悩んでました。
金銭的に断念しましたが、やはり、ウォータースポットなしの気持ちよさは何にも変えられない。
今回の車では、ウォータースポットを極力作らない為に日々精進してます。
Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：ゴム以外の全ての箇所に高品質のコーティングが出来る点。気持ちいい弾きを体感してみたい。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

純正のホイールも気に入ってます。ホイールガーニッシュを付けたスタイリッシュさが、好みです。しかし、MX30を仕事で使う時もあるので、スタッドレスを決めなきゃいけない時期になりました。

まだ冬まで時間はありますが、仕事が忙しくなりそうなので早めに決めてきました。

今回は純正にスタッドレスを履かせる予定です。
新しいアルミホイールを選ぶのが楽しみです。
色々仮当て出来るので、マルゼンさんへ^ ^

F SSR SP5
R SSR MS3
写真が上手く撮れていなかったですが、いつかは、履きたいSSR深リム。
今回は仮当てだけ。

F Rays HOMURA 2×9plus
R BBS ジャーマニー
一番しっくり来たのが、Raysでした。





注文したものの、商品到着は来年1月との事…そんなにかかるもんなんでしょうか。
それまでは、仮当て画像でイメトレです。
あっその頃は、スタッドレスですね。春までおあずけでした。
装着画像は、またその頃にレビューします。