ETTIのブログ一覧

走行距離56.0キロ
クルーズコントロール85km/h固定
路面状態：今時期の秋田ではありえないドライ！
平均燃費19.0km/L

出発地点標高80m
到着地30m
さほど激しいアップダウンはなし。

秋田道なので制限速度は70km/hですが

そんなスピードで走ってる人はいないかと。

85km/hでも煽られます(p_-)

が燃費メーター値を上げたくてこのスピード。

もしかしたらこのエンジンは90km/hくらいが

いい数値たたくかも？

次回やってみます。

お守りとしてコムテックＨＤＲ-201Ｇドラレコを

新車時から取り付けてます。

ＭＲＣＣ（マツダレーザークルーズコントロール）等のセンサーが

ルームミラー前に結構な面積とっているため

設置位置に戸惑いましたが現位置で落ち着いています。

ダッシュボード以外ならココしかない？！

映りはそこそこです。

あくまでお守りですので、そこまで精度を求めません＾＾

ただ付属のＳＤは４ＧBですのですぐデータ一杯になります。

16or32GBへの変更をおすすめします。

と言いながら自分は４ＧＢですが(笑)

NHKプロフェッショナル仕事の流儀

昨晩はマツダのエンジン開発についてでした。



http://www.nhk.or.jp/professional/2015/0112/index.html


見てるうちに改めてマツダ車進化したんだと感じた。

初期デミオ所有者としては信じられない進化です。

とはいえ初期デミオはＦ社のものか(笑)

見逃した方は16日0：40～再放送しますので是非！

アクセラ購入時に燃費は気にしませんでした。

ディーラーの方がマツダは燃費競争に参加してません笑と言ってました(･･;)

とは言え計測したくなるもの。

走行距離350キロ
クルーズコントロール90〜100km/h
平均燃費18.6km/l

比較的アップダウンの多い高速なのでこんなもんですが、

平坦地であれば20km/lは出ると思います。

アクセラスポーツ15S Turing

平成26年11月納車。

ソウルレッド、スノーフレイクホワイトかなり迷いました。

レッド50,000円（税抜）
ホワイト30,000円（税抜）
これも決め手！20,000円差はデカい。

スーパー駐車場にて。

レッドオーナーわざと隣に停めたな笑

自分はホワイトでよかったかな(^^)