白影Ⅱのブログ一覧

さて、安心を得るためポチポチした先にあったレクサスのHPですが、

何とMTの車があるではないか～

と飛びついてしまった
LBX MORIZO RR

今後乗り換えを考えているのが、
コンパクト4ドア部門のシトロエンC3
か
SUV部門のレンジローバーイヴォーク
そして
MTも久々に欲しいなぁとも考えいたので、

ちゃんとした計画では無いものの、
何となくいいんじゃない💮と
仕事帰りにレクサスに出向いてしまいました😅

来年9月～12月納期の分1台空いてますよ
の一言で、即契約してしまいました💦







勢いで決めてしまって後で猛反省しておりますが、
いやいや、エンジン壊れたりトラブル起こらなかったらOKじゃないのと
もう１人の自分が援護してくれています✊

※もちろん2ヶ月前の出来事です😅

今回のZ06エンジン修理で積載されて行ったあの日、
昔のことを思い出していました。

三菱FTOに乗っていた頃、当時新しく出たミッションの不具合でか、停止前アクセル急加速で店を破損したこと
1月2日だったこともあり、飲酒運転を疑われましたし、今なら当然アクセルとブレーキの踏み間違いを指摘されます。半年後にリコールが出ました。

その後、RX-7では順調に12年目を迎え12月31日仕事帰りの高速で1ローターが壊れました。出口直前だったので1ローターエンジンのままトラクターの様な振動のまま家まで何とか帰りましたが怖かった((( ；ﾟДﾟ)))

増車したイヴォークは、納車して即ライトの修理となり、修理終わって帰宅直前に配管を傷つけたのか冷却水が吹き出す始末。即修理だったので、納車から1か月くらい修理されていました。

RX-7の後シトロエンのDS3にチェンジ
これは比較的無事だったんだけど、ディーラーでオイル交換後、きっちり閉められていなかったみたいでオイル無くなって入庫へ。

なんだかんだ調子が悪くなってきたので
新しく出るC3へチェンジすることに
C3は昨年のエンジン交換までは何とも無かったんだけど、敢えて言うならファーストエディションってミラー手動で未だにめんどくさいと感じること
エンジン交換の際、交換したエンジンからオイル漏れが見つかり再度エンジン下ろしたりしていたので戻ってくるのに5ヶ月位かかったことかな？？

もはや何を信じていいか分からない🤷‍♂️

大きな出来事は、
よく考えてみたら12年毎‼️
細木数子的には、あなた大殺界よと言われそうですが

来年以降、イヴォークかC3を乗り換え時期かなと考えていたので

深夜にポチポチ、一体どこのメーカーが信用できるんだと考えながら
初めてレクサスのページを開いてみました🙌

※恐ろしくブログを書くのが遅いので2ヶ月前のことです(笑)

先日、修理に出ていたZ06が久しぶりに帰ってきました😭
色々と不信になっておりましたので、どうなったかが心配でした。
オイル漏れの原因はシーリングの脆弱に起因するとしても、シーリング材の形状に問題もなく補強部位もちゃんと補強できているとのことでした。
エンジンビルダーいい加減説も一応解決と信じています。
その他、塗装やボディコート疑惑も対応して頂きました。





テスト走行などで100kmほど走行距離が増えて返ってきましたが、走行中オイルの匂いが溢れ返ることもなく無事に生還してきました🙌


修理、整備をしていただいた方々、担当の方含め皆様ありがとうございました✨

１ヶ月点検でオイル漏れを指摘されたZ06 が本日戻って来ます。
納車から４ヶ月超、ディーラーの往復と1回ガソリンスタンドに行っただけしか動かしていませんでしたが、どんな変身を遂げるのでしょうか？
点検から積載車で運ばれて行くまで2ヶ月ありましたが、やったことはバッテリーチャージと洗車だけ…
無駄に自動車税を払い中古車で受け取る気分です😞💨
で、
気付いたことと言えば
一部のパーツだけ小キズが多いので、納車時のボディコート不十分疑惑や



このパーツは全部にキズが付いています。見にくいけど…

そして、
パーツに梱包か装着の時に付いただろうかすり傷か塗装むらがあること




等々
落ち込むことだらけでした。

本当にこのエンジン大丈夫か？
や
修理で別の部位に傷が付いたり剛性が弱まったりしていないよね？
など
不安を払拭してくれるといいんだけど

お願いします🙇‍♂️⤵️
強くなって帰ってきてね😭

今日はZ06の1か月点検に行ってきました
が、
オイル漏れが発覚し…
エンジンの修理が必要ということでした😭

Z06のエンジンは1人が1台責任を持って丁寧に組み立てるんではなかったのか～


1か所シーリングが弱い所があり、そこから漏れているそう…

というわけで、しばらくお披露目出来なさそうです😢