<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>志賀直 / 志賀直のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446190/blog/</link><description>志賀直です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 09:15:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>志賀直 / 志賀直のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446190/blog/</link></image><item><title>足回りとタイヤの変更がもたらした、シートの「持病」完治への軌跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446190/blog/49129074/</link><description><![CDATA[実は、私のMAZDA3には左旋回時に左耳の後ろ（シート付近）から「ビビリ音」がするという長年の持病がありました。特にジャンクションなどの「ランプのカーブ」を曲がっている最中が一番顕著で、長く横Gがかかり続ける状況でいつも鳴り響いていました。

歴代の仕様変更に伴う、このビビリ音の発生頻度を振り返ると ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 18:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA3乗りが陥る「足回り迷宮」の脱出記録〜純正形状という深淵と、タイヤ選びの真実〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446190/blog/49118097/</link><description><![CDATA[「MAZDA3の乗り心地を、最高にしたい」
多くのMAZDA3乗りが一度は抱く願いであり、私もその例外ではありませんでした。しかし、理想を追い求めてパーツを足せば足すほど、現実はむしろ「突き上げ」や「コツコツ感」という名の泥沼へと引きずり込まれていきました。
これは、美学と理論の狭間で彷徨った一人の ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 01:21:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>