<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>akadi910 / ayanosuke910のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/</link><description>エキシージや911、BRZ他で富士をながす程度に走っています。東京と山梨住まいです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 12:56:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>akadi910 / ayanosuke910のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/</link></image><item><title>万能ワゴン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/48716674/</link><description><![CDATA[おすすめです！先月納車になった素クーパーです。普段乗りなら穏やかで満足感高し！もしスポーツカー的な乗り味も欲しいならジョン・クーパー・ワークス（JCW）がおすすめです？！...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 22:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ 備忘録　ここ最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47975483/</link><description><![CDATA[7月以降も富士スピードウェイには通ってましてイベントがない時はだいたい週2回程ペース。サーキットとは関係ない知り合いからは「日焼けしたね～」や「楽しそう！」など言われることが多くなった？？？　おそらく、太陽とどえらい汗と、少々の緊張感、サーキットで出会う方々との楽しさなど.......かなりのプラス ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 09:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>走るだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47975474/</link><description><![CDATA[走る事だけに特化したクルマ]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 09:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ 6/6　 718ケイマンS ベスト更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47778966/</link><description><![CDATA[FSW・・・718 Cayman Sの4回目の走行。これまでスピンは8回( ﾉД`)
991ターボSよりもミッドシップは気持ちよく走りやすいけど、スピンモードに入るとコントロールがかなりムズイ。エキシージは1度もスピン経験がなかったので思えばバランスがとれたクルマだったんだろうと思う（腰痛がなけれ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 20:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>5月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47735380/</link><description><![CDATA[ひさしぶりにみんカラへ投稿^^！  相変わらず富士スピードウェイがメインのスポ走で、空いた時間にふらっと行ってサクッと走って帰るみたいな感じです。

これまでメインのクルマがエキシージでしたが、腰痛のためシートを3パターン変更しましたが収まらなかったため、最近718ケイマンSを導入してみました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2024 23:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 富士スピードウェイ　1/4,1/9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47472290/</link><description><![CDATA[はや1月も中旬になりました。1月4日からサーキットはぼちぼち行ってまして、ゴルフクラスポ号で1回、991 turbo sで1回走行！最近は腰痛が悪化したせいでエキシージは休み中ｗｗ
クルマの調整では991ターボのタイヤをCUP2KからナンカンCR-Sへ。シートをセミバケットからレカロRS-G（R8 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 18:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録 12/15  FSW  S4 富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47429284/</link><description><![CDATA[12月15日のS枠を991 turbo sで2枠走行しました。50秒切りを目論見走りましたが、逆に1秒以上のダウン( ﾉД`)⤵　クルマにも慣れてきているので、、理由はさっぱり？？

・・・レースクロノで1分52秒台の時と最近の1分54秒～55秒台とのちがいを見比べてみると、1，2セクションは若 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2023 00:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ 12/13　 ショートコース＆レーシングコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47409078/</link><description><![CDATA[ゴルフクラスポ号でショートコースとレーシングコースを愉しんできました。
ターボのせいか気温が下がりいずれもベストが更新できました。前回との違いはホイールを同じ18インチですが通常GTIのホイールへ変更。真っ白いATSより若干重くなりましたが、掃除しなくても汚れが目立たないのがウレシイ！！

 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2023 23:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>FSW/富士スピードウェイ 12/8  スポ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47395734/</link><description><![CDATA[本日は朝一のNS枠1本の走行。走行台数10台程で走りやすい感じ。一枠だけがポツンとあると走りやすい気がします。

週末は混むし、12月は14，15日にまとまった走行枠がありますがヤリス＆86関連他のレースウィークなのでほぼカオスで走れないよ～、との情報。前回のS耐前と同じような感じでしょうね。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 00:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 富士スピードウェイ 12月6，7日 連チャン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47393789/</link><description><![CDATA[昨日、今日とFSWへ。昨日の911 turbo sは個人的な趣味の延長からグループの自動車会社で調合してもらったたオリジナルブレーキフルードで試走。S枠30分&#215;3本、一度もペーパーロックもなくガチっとしたタッチ。しかしBコーナー入口などが奇妙なグリップ。。。キモイABSの入り方でした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2023 21:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 富士スピードウェイ 12/1 991ターボではほぼ初走　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47381232/</link><description><![CDATA[991ターボSは9月11日に来たのですが、初FSWは古い純正ピレリのせいもあって、スピン大会であえなくテンションダダ下がり・・・本日ようやく本コース出走となりました。すごいことに今日はNS4枠が10台ほど...........前回行ったときはあまりの多さにチケット買えず(&#180;；ω；`)ｳｩｩ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2023 21:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>MAX織戸選手 パークトレーニング 11.28</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47377085/</link><description><![CDATA[FSW本コースの走行枠があまりないので、、、3回目のパークトレーニングを受けてきました。これまでゴルフ、911で受けたので今回はエキシージで、と思いましたが午前雨予報もあったので911で（当日は晴天でした）。

織戸選手、小河選手、岡田選手が同乗走行してくれアドバイスを受けます。コーナーアプロー ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 22:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>旦那仕様のぷちチューン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47366358/</link><description><![CDATA[991ターボSのプチチューンが終わりました。以前のFSWでは2周目の第3セクションでスピン2回を喫した。

織戸選手主催のパークトレーニングでも「このタイヤぜんぜんグリップしない（純正ピレリ）、けど、クルマは面白い」と。。



製造から5年経たタイヤを履いた991ターボSのフルノーマル ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 20:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>トレックファン主催　ドライビングレッスン2023 Round 3 　袖ケ浦フォレストレースウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47358214/</link><description><![CDATA[はじめて袖ケ浦フォレストレースウェイへ。。。坂本選手主催のトレックファン運営のレッスンありのトレーニングセッション。クラス分けされていて、台数も少なくとても走りやすかったと思います^^　

初コースだったので最初に荒 聖治選手が同乗して頂いての超贅沢なコース案内♪　パッド＆ローター、タイヤ以外フ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2023 21:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 10/27,31  富士スピードウェイ　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47314188/</link><description><![CDATA[10月27日と今日仕事の合間に、、富士スピードウェイへ。走行枠自体はかなり少なく2日間で30分&#215;2本。フロント2本はパンクのせいで新品へ交換。MTオイル（75W120）やエンジンオイルをNUTECにしてから、、、、特にミッションはシンクロ泣きが収まり良い雰囲気に。。が、27日のラスト10分 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2023 19:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>富士 FSW 10/20　 エキシージ　パンク！ 備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47301686/</link><description><![CDATA[10月20日になりますが、富士スピードウェイ走行中にパンクしました＠＠　走行10分後ぐらいから右フロントがアウトへ逃げていくな？？おかしいな・・・と思いつつももう10分走行。ピットに戻って計ってみるとエア1.3キロ！！他は2.2キロ明らかにおかしい。。

走行終了後2.8キロまで上げて10分後に ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 19:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 10月18日 エキシージ  富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47288798/</link><description><![CDATA[10月18日の午前10時からのNS4枠2本をエキシージで走行。富士を2回（30分&#215;4本）行くとエンジンオイルとフルードとミッションオイルを交換.....走る頻度が高くなると交換費用もバカにならないので、グループ会社の自動車部門でサーキット用にもOKなオイルを作ってみようという流れになり、1 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2023 17:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ 10/6　 ゴルフgTIクラスポ 備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47272523/</link><description><![CDATA[10月5日のFSW　ゴルフ7 GTI クラスポでNS4走行。この日は富士山の初冠雪の日天候も目まぐるしい変化。

最後の10分ぐらいに思い出し、10/2のパークトレーニングの成果を確認しようと、ブレーキリリースなどを実践してみると逆にギクシャク.....超難しい。アクセルもブレーキも踏まない時間 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2023 00:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>MAX ORIDO 富士P2 パークトレーニング  10/2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47260719/</link><description><![CDATA[10月2日の織戸選手主催パークトレーニングに参加。今回も新しい気づきがあり、いい経験。今回はゴルフ7 GTI クラスポで参加。根本的な操作やドライビング意識はFFでもRRでも同じなようです。


タイヤのつぶれ方や状況、ブレーキのリリース、ライン、目線、一輪ずつの荷重の移動など他にもたくさんの ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2023 21:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ 9/28,29　 連チャン　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47248905/</link><description><![CDATA[ゴルフ7 GTIでFSWへ。
9月28日は自分のクラブスポーツで2本。この1年で知り合った方が多数。気温が高く体感32度程、、こんなに暑い日に走る人はよっぽど走るのが好きか？よっぽどマゾか？暑い時期のシミュレーションか・・・
とにかく昨日は猛暑の富士スピードウェイでしたが、一枠当たり40台程とか ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2023 22:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>アラフィフにぴったり！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47235163/</link><description><![CDATA[ソツがなくかなり良いクルマです]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2023 23:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>MAX ORIDO パークトレーニング  9/19</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47234652/</link><description><![CDATA[9月19日、991ターボ乗りの方からのススメで織戸選手が主催のパークトレーニングへ参加。

なんと朝9時から16時すぎまでお昼を抜いて走りっぱなし。おそらく5時間ほど走ったと思います。1周50秒くらいのパイロンコース。



講習や同乗は織戸選手やポルシェカップジャパンのチャンピオン小河 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2023 20:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ  ドラテク学校｜砂子塾  9/14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47220567/</link><description><![CDATA[昨日、FSWレーシングコースのプロドライバー同乗走行レッスン（砂子塾）が
午後枠からあったので参加。こうしたレッスンは初。プロドライバーが砂子さん、竹内さん、木下さんの御三方。座学テーマのメインは流れからコカコーラコーナー（Ａコーナー）から100Rの走り方を割と細かく説明されてました。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2023 01:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 991 ターボ試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47217029/</link><description><![CDATA[本日、午後から複数枠あったので意気込んで991ターボsで富士の本コースへ....
このクルマは高速道路の移動がラクすぎ。レールがあるような安定感、、、ある意味では旦那カーなのかも^^;　エキシージとは真逆！同じ路面とは思えないほど。GOLF 7 GTI クラスポのような気持ちも軽くなる軽快感はない ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 23:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>9月11日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47213415/</link><description><![CDATA[昨年の5月に導入したAudi r8 v10 plusが、サーキット走行時の整備面から難しい部分が出てきたため降りることに（FSW本コースメインで特に回数を走るとブレーキに厳しい状況・・・いろいろありますが一般道や高速道路は全く問題ないと思います）

現在はエキシージやGOLF 7 GTI クラス ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2023 21:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 富士スピードウェイ 9/1  NS4　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47198413/</link><description><![CDATA[9月1日のNS4 気温31度で路面温度55度・・・9月もあまり走る枠がなく午前の1本。最近、減衰量変更が思いの他に変化があるので試し中。


ただし、いちいちタイヤを外さないと調整ダイヤルへアクセスできないので超不便な仕様。テイン車高調整にある車内から変更可能な機能があると良いですね！！テイン ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 21:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のFSW ｜GOLF GTI CS  8月16日 NS4 C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47159135/</link><description><![CDATA[午後から時間があったためFSWのNS枠を走行。
今日は&quot;初&quot;ゴルフGTI クラブスポーツでの走行で、旧ゴルフ7GTIではショートコースがすこぶる面白かったので超期待！ブレーキパッド＆ローターとタイヤを交換したのみの状態。




コースイン3週目ぐらいから軽い違和感！ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2023 20:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブがてら1本、FSW NS4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47147473/</link><description><![CDATA[昨日、午前中に甲府の家から富士スピードウェイまでお盆の渋滞もなかったので、
ドライブがてらNS4枠で汗かいてきました^^　翌日の4時間耐久（今日）の練習走行でいらしていたレクサスの御仁と同走（今頃FUJI-1GPでがんばっているでしょうね！）、最近はほぼエキシージばかりですが運転が難しく初期型なの ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2023 16:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7 GTI クラブスポーツのホイールインチダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/47076999/</link><description><![CDATA[GTIクラブスポーツをサーキット走行用に合せるために、純正19インチホイールに合うタイヤを探したのですが、これがなかなかない。なので豊富なタイヤ種類が選べる18インチへダウン。



ホイールはATS製のラリー用でリムサイズは純正と同じ7.5J、ハブ径も57.1ｍｍ。
・・・・正直雰囲気は ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2023 19:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ 4/27　 納車からほぼ1か月ほど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46924370/</link><description><![CDATA[先週の木曜日、富士スピードウェイ（レーシングコース）に多数走行枠があったのでふらっと走行。購入時に履いていたナンカンがほぼ終わりました・・・正確に言うと熱が入った時のフィーリング悪化が顕著になってきて富士だと100Rや最終コーナー等で無理していなくても外へ、外へ、と膨らむ・・。精神衛生上、ワルい状況 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 20:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングプレジャー満点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46871043/</link><description><![CDATA[1か月目
楽しいクルマです。20年前にS1エキシージを乗ってましたが、その時代に戻ったような若返り装置！...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 00:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>991カレラプのチダックテール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46765442/</link><description><![CDATA[991のテールにプチダックテールはありか？？？今のところ微妙な感じなので仮止めしてみただけ。効果よりも飾り・・・色が白なら良いか？プレーンなスタイルで充分とも言えますね・・

...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2023 23:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフGTIのサーキット走行最低限の仕様？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46721896/</link><description><![CDATA[ゴルフ7 GTIでも気軽にサーキットを走れるようにアイテムを集めてみました。ゴルフでの目的はコスパ高く楽しめる仕様です。Audi r8 V10 Plusや911で週一ペースで走ってるとタイヤだけでもかなりのコストがかかります。ミシュランCUP2ネットの格安店から入手しても305サイズだと1本6万円ほ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2023 13:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>991に積める荷物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46677079/</link><description><![CDATA[991カレラに積んで帰省した時の荷物。
写真ではシンプルですが、実際はかなりの量！おそるべし911...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2023 23:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>12月27日　今年最終日の富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46637749/</link><description><![CDATA[27日が富士スピードウェイの走行最終日でした。15，6年ぶりにサーキットを走り始めて気がつくことがたくさんありました。以前もそうでしたが、一般道ではゆっくり走るようになりました。無理して追い越したり煽るクルマの多い事にあたらめて気がつく。高速や一般道で急いでも到着時間はほとんど何も変わらないのでセー ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 19:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>12月16日　富士スピードウェイ スポ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46631314/</link><description><![CDATA[12月は16、23日にAudi R8 v10 plusで富士スピードウェイをさくっと走ってきました。16日のベストが1分58秒22。。スマホでも撮影していますが、シフトアップが8千回転あたりになっていてストレート最高速が282キロ。


もう・・・シート以外フルノーマルの限界（自分の）かな？ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2022 21:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>991カレラ2で富士のT4枠へ　12/14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46605713/</link><description><![CDATA[以前から一度991カレラ2で富士を走ってみたいな、と思っていたところ昨日時間があってT4枠を走ってきました。991カレラの良さは革のスニーカーのようなしっとりとしたスポーツ感（タイヤなどから個体差あり）。この991に履かせたタイヤはファルケン アゼニス510というもので、TOYOタイヤのヨーロッパ向 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2022 21:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>クリーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46595359/</link><description><![CDATA[Porsche 991カレラで久しぶりに東京～山梨を往復後に久しぶりにクリーニング。
おそらく半年ぶりぐらい。
911の内装は黒が好きで過去乗った911でもほとんどが黒。しかし中古で買ったターボはなぜかタンやレッドレザーが多数だった記憶。ディーラー営業氏曰くターボ系モデルはとにかく人より変わった ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2022 23:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　11月初旬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46563432/</link><description><![CDATA[3週間ほど前になりますが・・・・富士スピードウェイでGT3や930、レクサス乗りの方と通し稽古。クルマ好きなおじさんの社交場ですね^^タイムは2分3秒（タイヤ、パッド、他全てフルノーマル）4年前のタイヤが交換時期です...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 12:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの遠出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46522882/</link><description><![CDATA[911ではほぼ半年ぶりの200キロを超えるツーリング。普段はゴルフ7GTIが旅行などでは大活躍。寿命になった991のタイヤを純正のグッドイヤーイーグルからお安目なファルケン510に変えたところソフト目だけどしっとりと腰がある感覚.........履きなれた革のスニーカーのような乗り心地に！
このク ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2022 22:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>2022年　Audi R8　EUレース結果！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46495232/</link><description><![CDATA[日本ではパッとしないかもしれませんがヨーロッパのGT選手権では意外やAudi R8 LMが各クラスで頑張っています。イタリアではGT3クラスでシリーズチャンピオンになりました。昨今強いクルマはメルセデスAMG GT系と双璧ですね。しかしR8は7年前に登場した車なので今でも戦えるのが不思議なくらい。基 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 23:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>ABARTH 500 Assetto Corse！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46474757/</link><description><![CDATA[先日、試乗させてもらったナンバー付きのABARTH 500 Assetto Corse！とても面白いクルマですね～

すべての操作フィールがダイレクトで刺激的！ブッシュが固く、各部の可動部はピロボール化されてそう・・・これは市販車と比べてはダメなやつですね。とにかく愉しさがつまった乗り物でした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 00:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 20220927 NS4 富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46435600/</link><description><![CDATA[Audi r8 PLUSで初の富士スピードウェイを走行^^15年ほど前はほぼ週一で通っていたサーキット。

当時のクルマは33GTRや964RS、996GT3、ランサーEVO5などでタイム2分ギリで切るくらい。仕事の合間にフラッと走ってサクッと帰る感じ。

Audi R8 v10はこれまで一 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2022 12:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>Googleで世界で一番検索されたスポーツカーは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46367991/</link><description><![CDATA[この1年で検索エンジンのグーグルで検索されたスポーツカーランキングだそうです。意外だなあと思います。日本のスポーツカーの人気も凄いです。




世界で一番検索されたスーパーカー / スポーツカーのベスト20
1 アウディR8・・・2,253,000回
2 ランボルギーニ・ウルス・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 23:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>暑さ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46262389/</link><description><![CDATA[Audi r8 v10 plus..........
この時期に乗り終わってガラス製のリアハッチに触れると異様なほどの暑さ。5200ccのエンジンの熱はハンパなく、なんとなくエンジンルームのゴム類やホース、合成樹脂にも負荷をかけているんだろうなと思う。新車から数年は良さそうだが10年後はどうなんだ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2022 22:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7 GTIの最高燃費更新！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46257509/</link><description><![CDATA[先日、ゴルフ7 GTIの「フリーホイール」という

ecoモードでアクセルを踏まずに惰性で走る

パターンを多くしたところ、なんと

山梨～八王子間でリッター22キロ！！

過去たぶん最高です！

ちなみにゴルフTSIだと27キロだったと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2022 17:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>アバルトアセットコルサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46202397/</link><description><![CDATA[友人「イガラシ自動車GT」が、
趣味だけで購入したアバルトアセットコルサ！
やる気満々ですね。
国内だとスーパー耐久のST5？クラスに
出場していたと思います。

ロールケージがすごいです！...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2022 17:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>軽さ＆バーチャルコクピット難！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46155319/</link><description><![CDATA[Audi r8 v10 plusですが、ほんとに乗りやすい・・・
という印象は3度ほど乗っても変わりません。
ハンドル切れ角も多くおそらく
最小回転数は５.３mほどではないかと思います。 
狭い前面道路からガレージに入れる感覚ではゴルフGTIより
小回り効く感じか。。

そして一番の意 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2022 13:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>納車^^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46146845/</link><description><![CDATA[昨日Audi R8 V10 plusが納車されました。
ローダーで自宅まで搬送頂いたのですが、ローダーから降ろすときの
「コールドスタート音」が凄い・・
ディーラーで聞いた通り。

1分間はホント爆音^^;
思ったのはご近所さんへの挨拶まわり・・
一度触媒が温まると次からはうるさくない ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2022 10:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7 GTIの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446256/blog/46095598/</link><description><![CDATA[燃費ですが、、GW中の高速道路で
リッター「16.5km」ははじめて！！
ほぼ自動運転で2千回転超えない設定。

同じゴルフ7の1400ccTSIではリッター23㎞
（写真は助手席から）

...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 18:20:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>