9月11日に991ターボSを導入！！ 過去乗ってきた911で一番好きだったのは964RSでしたが、ポルシェターボの響きも魅惑で930の4速ターボ、5速ターボ、997ターボSに続きとなります。 今回はAUDI R8 V10の入れ替えとなります。エキシージやGTIクラスポトラックエディションと一緒にた ...

再度、サーキット専用にエキシージ２を入手！ 前回のエキシージ3はシートを3種替えても走行後の腰痛がヤバくて放流しましたが・・・コレ、もっとハードな乗り心地です^^;;

2019年～86BRZレース車両でサーキット用です^^

エキシージの替わりに導入しました （エキシージだとなぜか腰痛が出てしまう症状・・・） 350馬力でまったく同じです^^ ホイールは純正19インチだけど、A052を履いたケイマン用18インチにしました（ホイール代無料）

GTIが同じゴルフ7GTIのクラブスポーツトラックエディションへと変車しました。 ゴルフは５，６，７、７、７GTI、７GTICSと乗り継いできました。年間3～4万キロ走るうち2万キロがゴルフです。何処へでもストレスなく行ける最強のGTカーだと思います。

イタリアンホットハッチで かっこかわいく、 所有しているクルマの中で 街中では一番見られる気がします。

※毎度のサーキット走行時のメンテでどうしても難しい部分があったため残念ながらドナドナしました。一般道や高速道路などでは全く問題ないと思います！ ▼納車6か月目のコメント 富士ではレッドゾーンまで回さないラップで、1分58秒台（同一枠のセクションベスト1分54秒台）。充分速いクルマで、「パフォー ...

ほぼオプションが何もついてない、 素の991カレラに乗っています。

アルチャレ仕様の145、サーキットから買い物まで活躍してました^^