RZ34 NISMOです。仮にサーキットでエンジンブローしてもパーツが出て修理できるか、知り合い整備士2人に聞いて大丈夫！という事から入手しました！
所有形態：現在所有(サブ)
2025年10月17日
RZ34 NISMOが良かったので、マニュアルも乗りたくなり入手！
所有形態：現在所有(サブ)
2025年10月17日
9月11日に991ターボSを導入！！ 過去乗ってきた911で一番好きだったのは964RSでしたが、ポルシェターボの響きも魅惑で930の4速ターボ、5速ターボ、997ターボSに続きとなります。 今回はAUDI R8 V10の入れ替えとなります。エキシージやGTIクラスポトラックエディションと一緒にた ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年09月11日
エキシージの替わりに導入しました （エキシージだとなぜか腰痛が出てしまう症状・・・） 350馬力でまったく同じです^^ ホイールは純正19インチだけど、A052を履いたケイマン用18インチにしました（ホイール代無料）
所有形態：過去所有のクルマ
2024年05月21日
GTIが同じゴルフ7GTIのクラブスポーツトラックエディションへと変車しました。 ゴルフは５，６，７、７、７GTI、７GTICSと乗り継いできました。年間3～4万キロ走るうち2万キロがゴルフです。何処へでもストレスなく行ける最強のGTカーだと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年06月12日
イタリアンホットハッチで かっこかわいく、 所有しているクルマの中で 街中では一番見られる気がします。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年05月05日
※毎度のサーキット走行時のメンテでどうしても難しい部分があったため残念ながらドナドナしました。一般道や高速道路などでは全く問題ないと思います！ ▼納車6か月目のコメント 富士ではレッドゾーンまで回さないラップで、1分58秒台（同一枠のセクションベスト1分54秒台）。充分速いクルマで、「パフォー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年05月05日
ほぼオプションが何もついてない、 素の991カレラに乗っています。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年05月05日
2019年～86BRZレース車両でサーキット用です^^
所有形態：家族のクルマ
2024年05月21日
おすすめです！先月納車になった素クーパーです。普段乗りなら穏やかで満足感高し！もしスポーツカー的な乗り味も欲しいならジョン・クーパー・ワークス（JCW）がおすすめです？！
2025年10月17日
乗り手によって評価が変わりそうなクルマですが、好きな佇まい！サーキット走行する素材的な感覚でも良い感じかと思います。
2025年10月17日
