きーびーのブログ一覧

交換したＬＥＤバルブ、思ったより明るいです。（画像はポジションとフォグのみオン）

省電力のついでにフロントウインカー球もＬＥＤ化したいところですが、ハイフラ防止には抵抗を入れる必要があるので発熱も心配。

少し考えてみます。












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ＬＥＤ化しているきーびー号のフォグランプ、以前からLEDが１個だけ点滅するようになってました。

しばらく放置していましたがやっと交換。

結構面倒なんですよね～。


リフトに上げてリップを取り外すと作業がし易くなります。



フォグランプは本来H1バルブですが 口金球が使えるように加工してあります。

外したバルブ。


点滅するのはこの中の１個だけなんですが 目障りなんです。

ちょっともったいない？（笑）



新しいバルブに交換。


今回のバルブはチップLED仕様でコンパクトで明るいはず…


点灯確認もＯＫです。


フォグとしての役割は全然期待していませんが （省電力狙いです） 結構使えそうですね。


今夜確かめてみます。






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今日は天気予報どおり朝から雨。

せっかく一昨日洗車したばかりなのに(>_<)



ところで、先週オイル交換時に添加したＮＣ-81plus。

効果はあるみたいです。


洗車後リフトアップして２４時間以上経っても 以前のようにオイルが1～2滴垂れることもありません。





徐々に効いてくるということなので 期待できそうですね。





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もうすぐ車検なのでオイルとフィルターを交換。

リフトがあると楽ですね^^

オイル排出中。



この廃油受けは蓋をして持ち運べるので便利です。



新しいフィルターのＯリングにオイルを塗ってから組み付けます。

古いフィルターは ペットボトルを切ったものを被せて外すと周囲をあまり汚さずにすみます。



オイル滲み対策として こちら　を添加。



NUTEC信者なので（笑） 是非効いてほしいですね^^




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先日からリフトアップした時に限ってエンジン下にオイルの跡が…




下から覗いてみるとかなり上の方ヘッドカバー辺りのようです。



普通に駐車している時にはオイルの跡はありません。

リフトアップ時はジャッキアップポイントの関係で 少し後ろ下がりの状態なのでそれも原因の一つのようです。

時間がある時にインマニを外して場所の特定をしないといけませんね。




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