きーびーのブログ一覧

箱の中身はこちらです。

cubbyのバンパースポイラー。

後期のターボのバンパー（丸いウインカーが特徴です）にプロジェクトツヴォーのスポイラーを着けてスムージングしたようなデザイン。
自分の理想の形に近いので以前から気になっていました。

ヤフオクでみつけて１ヶ月以上迷っていましたが今回思い切って落札。

もちろんそのままじゃなく加工してから装着します。（ナンバープレートをもう少し下げるのと 先端を５センチ位延長+α）

気長にやりますね^^

きーびー号の車検、無事終わりました。

昨日　８時半に預けて帰ったのですが、３時過ぎには完了のＴＥＬが…

相変わらず仕事が速いです。（殆ど手を付ける所が無いせいでもありますが…　笑）

費用も格安で助かりました。

今回はブレーキパッドだけ持ち込みで交換してもらいました。

自分でやってもよかったのですが、リヤのピストンを押し込む工具 （押しながら回す ちょっと特殊なものです） が無かったので　お願いしました。

フロントのパッド


リヤのパッド

STOLZの製品です。

ノーマルに不満があった訳では無いのですが、（きーびー号のホイールはメッキなのでダストも気になりません） 気分転換で…

効き味とかのインプレは少しなじんでからですね。

キャリパーの塗装　大分汚れているので近々塗りなおします。


それにしても　これだけ弄ってあるのに全くそのままで車検に通るんですね～（笑）

Ｆさん、ありがとうございました。


さあ、これであと２年間　また安心して弄れますね！←まだやるのか？（爆

明日 少し遠出をする予定なので（と言っても１００キロ位ですが…）今日のうちに点検を…

エンジンオイルが かなり減ってました^^;

ビートルはホント減るのが早いですね～

２サイクルエンジンみたいにオイルを燃やして走っているんじゃないかと思うほどです。←（ちょっと大袈裟　笑）

補充をして　ついでにタイヤもチェックして （きーびー号はスペアタイヤ無しなので特に注意が必要なのです） これで準備ＯＫ。

コイルとプラグコードの接続を点検して対策した効果か　アイドリングでの息つきはほぼ無くなりましたが念のためスロットルボディーアライメントもやっておきました。

診断ツールで簡単にできます。（持ってて良かった～^^）

これでしばらく様子を見ます。

でも コイルは新品を用意しておいた方がいいかもしれませんね。

整備手帳もご覧下さい。

対策（コイルとプラグコードの接続部分に接点復活剤を塗っただけですが）の効果か アイドリングの息つきが減ったような…

もう少し様子を見る必要がありますね。

ところで 以前にも紹介した 青山テルマ、いいですよ～

特に気に入っているのが「ＯＮＥ　ＷＡＹ」

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