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対策（コイルとプラグコードの接続部分に接点復活剤を塗っただけですが）の効果か アイドリングの息つきが減ったような…

もう少し様子を見る必要がありますね。

ところで 以前にも紹介した 青山テルマ、いいですよ～

特に気に入っているのが「ＯＮＥ　ＷＡＹ」

埋め込み禁止なのでこちらからどうぞ♪

少し前からアイドリングで時々息つきをするようになりました。

エンストするほどではないですし 少しでもアクセルを踏んでいれば全く問題ないのですが　やはり気になるので点検してみました。

診断ツール（地元にディーラーがないのでこんなものまで持っています）で調べてみると点火系の異常のようです。（ミスファイヤーが認められるというフォルトコードが出ています）

対策をして様子を見てみますが これでも治らなければコイル自体を交換する必要がありそうですね。（それともセンサーの異常か？）

性能のいい社外品はありませんかね～？

少しずつですが作業を進めています。

分配器はどこか見えない所に隠しておけばよかったかな と少し後悔していますが（かなり面倒です～）鉄板も切ってしまったのでもう後戻りはできません（笑）

頑張るしかないですね^^;

大した作業はしていませんが 整備手帳もご覧下さい。

大変なレースでした。（ワースト記録作っちゃいました　^^;）

体調はいい感じだと思っていたのですが やはり先週の駅伝の疲れが残っていたようです。

予定どおり最初の１キロを４分を少し切るペースで入り順調だったのですが、３キロ辺りで異変が…
左太腿の裏側が痙攣のような状態になってしまいました。（軽い肉離れだったみたいで 今朝見ると内出血しています）

もう止めてしまおうかとも思いましたが 少しペースを落とすと何とか走れそうなので 行けるところまで行ってみることにしました。

１２キロ付近…見ていた家族によると少しペースが遅いだけで普通に走っていたそうです。



１５キロ過ぎで普段ならまず先行されることはないランナー（Ｔさんと言ってよく知っている先輩です）に抜かれてしまい これで地元１位も無理かなとますますやる気が無くなってきてしまいました。

でも彼は長い距離の練習はあまりやっていないはずなので ３５キロ過ぎまで行けばまだ分からないはずだと自分に言い聞かせて我慢の走りを続けました。

一時は５００メートル以上離されましたが３２キロ辺りで「Ｔさんと３００メートル差だよ」と教えてもらい、俄然元気？（全然余裕は無いですが）が出てきて脚を気遣いながら追走開始…

４０キロ手前でとうとう追いついて一気に抜くことができました。

ペースはがた落ち（５キロ ２３分もかかってます）ですが精一杯走っての４１キロ付近…


なんとかそのままの順位を保ってやっとゴール！

ところが 何と、実はその前にもう一人地元のランナーがいたのです。
本土から移住して石垣に住んでいる人なので（まだ３５歳）沿道の人達もてっきり地元のランナーではないと思っていたみたいで Ｔさんと私が地元のトップ争いをしているものとばかり思っていたようです。

ちょっと残念でしたが あの状態でよく最後まで走れたと思います。
アクシデントがなく予定どおりのペースで走れていればとも思いますが また次もありますのでね。

心配だった左膝は大丈夫なので 少し休養したらまた一から出直しです。

さあ これでやっと安心して車弄りができますね（笑）

さすがに少し緊張しています^^;

気温は低めですが 風があまり無いのでまあまあのコンディションですね。

それでは 行ってきます♪