スポーツ四駆太郎のブログ一覧

みなさん　おはようこざいます🙇

噂どおりに、2026東京オートサロンで、WRXのMT仕様が、発表されましたね😉

名前は、“”WRX S4“”ではなく、
“”WRX STI Sport♯“”でした🤔

Sシリーズでもなく、tSシリーズでもなく、
“スポーツ♯”と銘打ったところに…
スバルの苦悩が伺われるような気がします😅

※チャッピーくんに“スバルのＳシリーズとtSシリーズとスポーツ♯シリーズの違いってなんですか？”と一度聞いてみてください🙇🙇結構わかる説明ですよ（爆）



（webCG）で、以下のように紹介されています。

「WRX STI Sport#」
　
【特別仕様】
・6段マニュアルトランスミッション



・ビスカスLSD（リミテッドスリップデフ）付きセンターデフ方式AWD
・STI製フレキシブルドロータワーバー フロント（「STI Sport #」ロゴ付き）
・STI製フレキシブルドロースティフナー フロント（「STI」ロゴ付き）
・STI製フレキシブルドロースティフナー リア（「STI」ロゴ付き）
・STIチューニング電子制御ダンパー（ZF製）



・ブレンボ製18インチフロント対向6ポット＆リア対向2ポットブレーキキャリパー（ゴールド塗装）
・フロント＆リアドリルドディスクローター
245/35R19タイヤ（ブリヂストン・ポテンザS007）
・19インチ×8 1/2Jアルミホイール（マットグレー塗装）



・小型トランクスポイラー（ブラック塗装）



・本革巻きシフトノブ＆本革巻きハンドブレーキレバー



・ウルトラスエードシート（ブラック＜ブラックステッチ＞／イエローパーフォレーション、レカロ フロントシート、「STI」ロゴ入り）




【主要諸元】
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4670×1825×1465mm
ホイールベース：2675mm
車重：1560kg
駆動方式：4WD
エンジン：2.4リッター水平対向4 DOHC 16バルブ ターボ

トランスミッション：6段MT
最高出力：275PS（202kW）/5600rpm
最大トルク：350N・m（35.7kgf・m）/2000-5200rpm

WRX STIスポーツ#は、2026年春ごろに台数限定で発売される予定だ。

（webCG）


さてさて、これでなんぼで何台の限定で売るのでしょうね？🤔🤔

700〜800万？500台？ってところかなぁ？🤔

※今朝のベストカーwebによると、投入時期は未定ながら、通常ラインナップにもMTが加わる予定であることが取材で判明している…って出ていますが、「ほんまかいな？😅」と🤔🤔🤔ベストカーwebは、よくよく希望論を書かれていますので😅😅


MTを選びたい方々は、ぜひ購入して、
自分で操る愉しさを味わっていただきたいと思います👍👍

タローは、家庭事情で抽選予約をいたしません🙇（爆）ぜひ、“MT車に乗りたい！”という方に乗っていただきたいので、タローはご遠慮させていただきます✨🙇

VBH スポーツ♯やS210が、◯ーネットや◯ーセンサーの中古車で結構出ています。それも、ほぼほぼ動いていない走行距離㌔数で…つまり転売ヤーさんの餌食になったクルマてす😓😓

でも、値段が値段なだけに、あまり儲からなかったんではないかと感じます🤔🤔


AT車にＳ210、MT車にスポーツ♯…これが今後のスバルの方向性への究極の回答なんでしょうね🤔🤔

この時代に、MT車をだしてくれたスバルに拍手です👏👏👏

スバルさん😉
MTとATが選べて、庶民が買える価格帯でのクルマづくりをお願いいたします🙇✨️






タローは、弐号機にZOKKONです✨👍🤗🤗

みなさん　おはようこざいます🙇

タローは、言わずと知れた昭和親父…
いや、昭和じじぃです😅

その昭和感覚が、
最近…これでいいんかい？🤔と自問自答することが多くなっています🥴

今回も、
仕事始めで、職場へ行き、
おやすみの方が、２人おられました。
正月休みの延長かなあと思っていたところ…

仕事始めから、３日経っても、まだ来ない…
そして、おやすみの方のお友だちにこそっと聞くと…

「新婚旅行でハワイに行かれてますよ！」
「育休を取られて、３月まで来られません！」と…


ん？？🤔🤔

“”めでたいことやないか🤔“”と思いつつ…

“”なんで、休む前に言わないん？？“”
“”みんなでお祝いしたいやん“”
“”ふつー言うやろ！“”

と…だんだんボルテージが、上がって来てしまいました😔😔


昭和の感覚は、令和の感覚とは違いますが…
礼儀作法は、今も昔も変わらないと思うのですが🤔🤔


これもまた、古いんでしょうか？😔😔

「結婚式は、高くつくから、やりません。」
「自分たちで、想い出つくってきます。」

全然それでいいじゃん👍👍
その一言を昭和親父（爺）は、
聞きたかったなあ😔😔

「おめでとう🎉よかったな😉」
の一言を声かけしたかったんだよ…

すみません🙇タローの愚痴でした🙇🙇

みなさま　おはようこざいます🙇

ちまたでは、東京オートサロンで、
WRX S4のMT車が、展示されるとかなり騒がれています😅

まあ、タローは、良いんじゃねぇの😅ぐらいです。（なんと、テケトーな言い方😅😅）
きっと、MT仕様のBRZに搭載されているアイサイトもついているでしょうから、良いクルマには違いないんでしょうが…😉

タローのような年寄りで、
タローのようなクルマの使い方（毎日の渋滞路の通勤、買い物、AT限定免許の神妻も運転等々）で…

MT仕様はあっても選ばないなあと思うからです🤔🤔

価格が500〜600万なら…😵
300万程度なら…でも、そんな価格には、到底無理でしょうから😅😅



さて、あのオートサロンのベールの中は、
MT仕様のS4なんでしょうか？

そして、評判はどうなるのでしょうか？

さらに、発売されるのでしょうか？

そうなれば、売れるのでしょうか？🤔🤔


買うものからすれば選択肢がふえるのは、
絶対に良いことだと思います😊（転売ヤーさんの餌食にだけはならんように祈っています。）


さてさて、お愉しみですね😊


太郎は、何が起こっても…





弐号機が、一番です✨️✨️

普段使いして、渋滞路を利用するタローは、
ATが、ベターな選択だと考えます🙇



これも買わないだろうなあ😅😅
お金もないし😅😅（爆）

みなさん、おはようございます😊

弐号機は、パッと見ると、
ふつーのセダン、
ふつーのS4、
ふつーの黒いクルマ…（笑）

スバオタブルーでもないので、
そのへん走っていても、全く目立ちません😉


でも、よく弐号機を見ると……
あちこちに自分をさりげなくアピールしています🤩🤩


たとえば、
フロアマットは、シルバーの縁取りにSTiロゴ👍


シルバーの縁取りフロントレカロシートにSTiロゴ👍


センターポジション付高級スェード製ステアリングにもSTiロゴ👍


特装サイドシルプレートにもSTiロゴ👍


ブラック塗装のフロントブレンボ４ポッドキャリパーにもSTiロゴ👍流行りの赤や黄や金等でない黒なんです😉


カーボンリアスポイラーにもSTiロゴ👍


フロント座席前ガーニッシュにもtSロゴ👍


と言った感じで、さりげなくアピールしています😊見る人しか見ないしわからないアピールです😊

そんなさりげなさが、大好きなタローです✨️

ははは😉自慢しちゃった👍👍

仕事だぁ😓😓😓

みなさん　おはようこざいます🤗

本日も大阪は良い天気です☀️
こんなに良い天気なのに…仕事へ向かうタローです😓
背中に哀愁が漂っています😅（笑）

タローの職場での戦闘服はスーツなんです。

そのスーツの襟にタイトル画像のようなピンバッジをその日の気分でつけています👍✌️😉



普通はこんな感じですが…😅😅
これは、レインボー🌈のジグソーパズル柄になっていて、発達障害を支援するものです✨
うちの息子のこともあるので、よくつけています😉

が、しかし、





こんな日もよくよくあります🤗🤗
ははは😊これは、ご存知BRZのピンバッジです✨

上司から、「仕方ないなぁ😅　〇〇さん（タローの本名）やから😅」「ここは、スバルじゃないですよ😅」等言われますが、昔の上司に偉そうに言えなさそうです😜😜

でも、このピンバッジ効果もあり、
目を三角にして怒ってやってきた方が、
ピンバッジを見るなり…「クルマ好きなんですか？」「それは、スバルですよね？」等とお聴きになることから話されて、丸く話が収まる事が多々ありです🤗🤗

WRXのピンバッジも売らないのかなぁ？と思う今日この頃です✨️

それでは、始業のチャイムがそろそろ鳴りますので、仕事をはじめます🙇




今日も艶々ピカピカの弐号機です✨
みなさん、身体の無理のないよう、ほどよく仕事しましょうね😉😉