”イケタム”（EKカスタム）号って、なんで１代限りだったんだろう？

こんにちは　(^^♪
早くも蒸し暑さにへばっている太郎です😂😂😂

本日は、
うちの”イケタム”（EKカスタム）号の
ことを書かせていただきます。m(_ _"m)

2019年式　最終モデル
三菱 ｅＫカスタム（EK_CUSTOM）Ｔセーフティプラスエディション
型式 DBA-B11W
全長×全幅×全高 3395×1475×1620mm　　車両重量 870kg
エンジン型式　3B20　　タイヤサイズ　165/55R15
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm　最大トルク 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm
種類 3気筒DOHC12バルブICターボ　JC08モード燃費　23.2km/リットル

いわゆる、三菱の燃費不正問題を、
もろに被った車種です。😂😂😂

しかし、
本日の早朝ドライブ（約52㎞）で、


こんなにすごい燃費をたたき出しました！

それも、燃費運転なんてしておらず、
常時70～80㎞/hで流していた結果です。(^^♪

早朝に同じコースをよくドライブしているのですが…、
国道173→府道→県道→国道173のコースです。
（次郎曰く「そんなんでは、全くわかりまへんで🤔」）

いつもは、だいたい21～22㎞/lでしたが…。
本日は、カタログ燃費をはるかに上回りました♪(@_@)



乗り味も、
わりと、足回りはしなやかに踏ん張ってくれます。
さらに、車体剛性感は、三菱車特有のしっかり感があります。

座席は、運転席は広めで立派なものです。
後席は前後に調節できるので、たいへん広いです。👍️👍️👍️

そして、
安全装置も至れりつくせりで
①単眼式カメラによる衝突被害軽減システム
②前後バンパーセンサーによる衝突回避装置
③クルーズコントロール　④マルチアラウンドモニター
⑤アシストバッテリー　等々ついています。(o*。_。)oペコッ



しかし、なぜか、
”イケタム”（EKカスタム）は、この１代限りでなくなりました。😵‍💫
次のEKワゴンには、ターボモデルもありません。😵‍💫

きっと売れなかったからでしょうが…。😂😂😂

燃費不正問題も大きかったのでしょうが…。😂😂😂

そんなに悪いクルマではありません！！
もっと評価されても良いと強く感じます。😂😂

ぜひ、EKカスタムをお考えの方がおられましたら、
一度、お乗りになって良さを確かめていただきたいです！！

巷の噂は、
不人気車のレッテルを貼られていますが、
しっかりとした良いクルマです。m(_ _"m)

3B20エンジンは、"アイ"のエンジンの系譜です。👍👍



示準化石のようなEKカスタムを
どうぞよろしくお願いいたします。m(_ _"m)

不人気車ですので、
安くて程度の良い車がありますよ。(^_-)-☆
（次郎曰く「兄ィ、クルマ屋になってますで😅」）


なんか三菱販売員になっていました！？　(>_<)(>_<)　（爆笑）


世の中には、
ざんねんながら、不運なクルマってありますよね🤔

果たして、兄弟車の
日産デイズも同じような状況なのかなあ？😲🫣😲🫣