６１番つて…たしか太郎もつけていたような🤔🤔

みなさま、おはようございます😉


昨日は、
大阪オートメッセの余韻も冷めないまま、マジ仕事で、あちこちの部署へヒアリングへ行き、優しく微笑みながら、厳しい指摘をしてきました😅😅←嫌な仕事です😅

つかわせていただいた公用車のワゴンRは、良いクルマでした！静粛性、運動性能…快適で不安なところは全くありませんでした✌️以前利用した公用車のキャリーは、CVTのギクシャク感がありましたが、ワゴンRはそれも全くありませんでした👍




そして、
あちこちの部署へいく道みちで、ふと思い出したんです🤔

【61】番って、なんか引っかかるなあ🤔





そして、仕事を終えて、
ゴソゴソと実家の本棚を探して見つけました✨

ふるーいエントリー表です。



大きくすると…



これは、約20年以上前に鈴鹿を走っていた頃のエントリー表です😉個人情報の名前を消してしまったら、太郎がどれやらさっぱりわかりませんが…😅😅赤の←のところが、太郎なんです😅WRブルーのGDBインプで、出場していました🤗（こんなの消しているから、作り話しとるやろと思われても仕方有りませんが…😓ほんまなんです。）

その横のゼッケンナンバーにご注目！！！

なんとーー【61】番🤩🥳


ね！この頃にスバルのワークスナンバーをつけてサーキットを走っていたんです🤩😅

もちろん、その頃、スバルワークスのエースナンバーが、【61】番とは全く知りませんでした😉

現在、このようにスーパーGTのBRZも…


スーパー耐久のS4も…


スバルワークスは、
【61】番をつけて走っています😊😊





太郎のサーキットを走っていた頃の、
インプSTIやB4RSKやコペンの写真がいくら探さしても無いんです😓😓


もうすっかり忘れちゃったんですが…
先日もお書きしましたが、鈴鹿で走行中にタイヤバリアへ突っ込みGDBを壊してしまって、運転技術の未熟さを憂い、サーキットから足を洗いました。その時に、キレイさっぱり忘れるために、サーキット関係をすべて処分しちゃったんだと思います😓😓😓（←太郎の性格なんです😅）

だから、サーキットを走っていた頃の青GDBインプと白B4RSKと赤コペンの写真だけが、何処を探しても無いんです😓😓（それより以前のCRXやギャランやエボⅢの写真が残っているのに…）

クルマを壊したことが、よほどショックだったんですね🥲


そんなぽっかりと空いた太郎黒歴史でしたが、


【61】番…なんか縁を感じます👍👍
これからもずっとずっと【61】番…応援いたします😉



太郎のかすかな記憶…間違いではありませんでした。だから、【61】番に引っかかったんです🙇🙇🙇



みなさま、公道もサーキットも事故のないよう気をつけて今日も走りましょう😉😉

行ってらっしゃい👋
行ってきまーす👋