スポーツ四駆太郎のブログ一覧

昨日、予定どおり朝８時半に
drive友宅を出発し、こんぴらさんへ向かいました。

天気もよく、３連休の中日ということで、
山陽道は、いつもより交通量が多かったです。
渋滞するほどもなく、順調に瀬戸自動車道与島PAまで、
車を進めました。

そこから、ナビに”こんぴら宮”を入れて、
『こんぴらさん』へ向かいまいした。
が、しかし、
『こんぴらさん』に琴平駅付近から、
車が動かなくなり、『こんぴらさん』へ
近づけませんでした。

かなり渋滞をがんばって通過し、
ようやく駐車場にたどりついても、
どの駐車場も”満車””満車””満車””満車”で、
入れず…。
『こんぴらさん』を通過してしまいました。

そして、もう一度、琴平駅周辺まで戻り，
『こんぴらさん』からは少し離れている
琴平駅の町営駐車場に向かいました。
こちらは、がらがらで、
しっかり駐車することができました。
※今後、そう行くことはありませんが、行くとしたら、
最初から町営駐車場へ駐車することが大正解です。覚えておこうと思います。

そして、
『こんぴらさん』へお参りに向かいました。
約半世紀ほど前に、
親子４人で、来た事があり、
すごい階段の数があったことは覚えていましたが…。

階段を
100段、300段と登って行き、
「あれ？？まだつかないのかなぁ？」と思いつつ、
さらに頑張り、500段、600段と歩を進めましたが…。

「まだ、まだつかない感じやなぁ？」
「結構登ってきたけどなぁ？」と
連れと話し、
「ジャンバー（コート）を脱ごうか？」
「やっぱりそうやんなぁ。寒いけど、暑いよね？」
と、上着をリュックに詰め込んで、
さらに階段を登って行きました。

そして、
約900段を踏破したところ、
本宮に無事にたどり着きました。



そこで、連れが、
「〇〇さん（私の名前）、なんか、奥の方にパワースポットがあるようですよ。」
と構内案内図を見て、言ったので、

めっちゃ安易に
「そうなんや。せっかくここまで来たんやから、行ってみようか！」
「パワーもらわんといかんしな♪」
と答えて、
休憩もそこそこに、奥社へ向かいました。

その道程が、またまた長くて階段もあり、
永い長いながい遠いみちのりでした。

連れと話す言葉が少なくなり、
ほぼ話さなくなったころ、
奥社の”厳魂神社”へ、よたよたとたどりつきました。



連れと会話もなく、
パワースポットのはずなのに、
パワー最小って感じでした。
登り始めて、１時間１５分が過ぎようとしていました。



せっかく来たので、
御守りを買い、15分休憩してから、
下り始めました。



下りは、楽と言えば楽だったのですが、
登りで、「膝へのダメージ」を受けていたためか、
膝が笑って笑って、
思うように下っていけませんでした。
しかし、階段で転ぶと大変なことになるので、
注意しながら、下りていきました。

ほぼ下山したとき、
お腹が減っていることに二人とも気づき、
”行列のできていない”うどん屋さんに入り、
”こんぴらうどん”を食しました。

関西のうどん屋さんのものより、
本当にだしが美味しくて、
食べれて良かったです。
”生き返りました！！”

その後、お土産を買って、
町営駐車場に行き、
出庫する時の駐車券の刻印を見れば、
ちょうど３時間経っていました。



思っていた以上にしんどい”こんぴらさん参り”でした。

やっぱり、ちゃんと調べて出かけないといけませんね。
一度退職したじいちゃん二人とも
揃って痛感したことです。（爆笑）

帰りは、高松道⇒鳴門大橋⇒淡路島⇒明石大橋⇒山陽道
と帰っていたのですが…。



中国道で事故があり、
事故渋滞にひっかかり、
停滞してしまったので、
新名神に迂回して、少し遠回りして家路につきました。

６時間半のドライブプランが、
約１１時間のドライブになりました。
無計画を反省いたします。

そして、
”こんぴらさん”
本当になめていてごめんなさい。（ぺこぺこ）

平日の勤務を終え、
やっと３連休になり、
ホッと一息です。
この時期、どこの職場も、
今年度の取り組みの振り返りと次年度予算に向けて新しい取り組みを
まとめなければならなく、大忙しだと思います。

みなさま、
お疲れがでませんよう、
お過ごしください。
くれぐれも、ストレスと寒さから、
お風邪等ひかれませんように…。


ここしばらく、本気の冬がやってきています。
毎朝、通勤時の外気温がここ大阪でも氷点下を記録することがたびたびあります。

今朝も、写真のように、
マンションから見える風景が、
ちょっとした雪国になっています。




黒Ｓ4弐号機ニュル号も、
我が家に来て、ほぼ１か月になりました。

平日の通勤の片道５Ｋｍが、
毎日の仕事の癒しになっています。

いくら疲れていても、
レカロシートに乗り込み、
ウルトラスウェード巻ステアリングを握ると、
すうーっと疲れが抜けていきます。

本当に良い車に出会えました♪

納車１か月が過ぎ、
良いところばかりで、
何も不満はありません。



しかし、しいて上げるとすると…。
①レカロシートが電動でないこと。
⇒手動で動かせば、何も問題なしですが…、一度電動のメモリー装置を使えば、
　あれはやはり便利です。ボタン１つでベスポジへ移動する優れものですからね。
②レカロシートに上下位置調節機能がないこと。
⇒これも、私だけなら、何の問題もないのですが、小柄な妻が運転するとなる
　と…。お尻と背中にクッションが必要になるんです。

どちらも、
レカロシートに関する
贅沢でにやけてくる悩みです。

そうそう。
みなさま、まだ、１か月ですが、
懸案のニュル号のあごを一度も
うちの駐車場をはじめ…どこでも擦っておりません。
色々な対処方法を教えて下さった方々、ありがとうございました♪



雪多い地方のみなさま、
災害が起こらないことをお祈りいたします。

明日は、朝早くから、
大阪⇒岡山⇒瀬戸大橋⇒金毘羅さん⇒讃岐うどん⇒高松道⇒淡路島⇒大阪
の約６時間半コースのドライブに行ってきます。
雪の降らないコースを選んだつもりです。
それでは行ってきます。

スバルに”tS”モデルの車種は、数車種あります。
”STI”は、『スバル　テクニカ　インターナショナル』のことです。

今までに、さまざまな車種で”tS”モデルが発売された時に、
STIの手が入っているということぐらいで、
あまり気に留めたことがありませんでした。

しかし、
自分が、”tS”モデルに乗るようになり、
「はて？実際は、どういう意味なんだろうか？」と思いだし、
ネット等で調べるようになりました。

多くの雑誌社は、
①『ツーリング　スポーツ』
②『チューンド　（バイ）　STI』
そして、中には、
③『たつみ（前STI社長）　スペシャル』
という希望論まであり、
さらには、
④『とっても　スポーティー』
⑤『とろ　サーモン』←なんじゃこれって？めっちゃ一人で受けてました。（笑）
っていうものもありました。



自分としては、
②『チューンド　バイ　STI』のつもりで、
③『たつみ　スペシャル』もきっと入っているんだぁと思っています。

トヨタには『モリゾウ　スペシャル』ってありますしね。

さて、真実はいかに？？

話は全然違うんですが、
tS NBR-Cパッケージの”黒色”って、
みんカラにもあまり掲載されていないようで…、
白色と青色はおられるんですが。
結構レアな存在なのかなぁ？

わたしのブログ…、
いつもくだらないことを書いているのですが…。
本日は、より失笑されそうな内容のものを書かせていただきます。
すみません。はじめにあやまっておきますね。

昨朝、職場に行き、
朝のいつものルーティーンで、
デスクにつく前に、
地下の食堂前にある一番左側の自販機で
（こんなことを書いてもみなさんにはわからないですが…）
ジョージアコーヒーの”香る微糖”を買って
３階のデスクへ向かおうとしましたが…。

なんとなんと…売り切れランプがついていました。
なので、仕方なくその隣の”香るブラック”を買って上がりました。

そして、デスクにつき、
いつものように、
プシュッとふたをひねって開けようとしたところ…。
なんやらふたに紙のテープで封印されているではないですか！？

まぁ、いつもなら気にせず紙テープがついたままふたをひねって開けて、
紙テープを破ってしまっていました。

しかしながら、昨日は、”香るブラック”だったので、
ちょっと缶が違っているので、
ゆっくり目に缶を眺めていたところ…。
そのテープに”当たり！”という文字が書いてありました。



なんのこっちゃと思って、
紙テープを良く読んでみると、
”コナンポーチセット”または”コナンQUOカード”がもれなくプレゼントしてもらえるという内容が書かれていいました。

また、「きっと、新手の詐欺なんだろう！？」と思い、
ケータイでジョージアコーヒーのサイトを調べてみると、
今、コナンとコラボしてキャンぺーン中でした。

「えっ？ほんまに当たってるんや？？！」
「こんなことで当たるなんて、めっちゃびっくり！！」

ってことで、
急ぎ妻にラインをしたところ、
「コナンのポーチセットが欲しかってん！！」
「ほんまうれしいわ！」
となり、
急いでポーチセットを申し込みました。
妻への点数稼ぎになりました！

規模はまったく全然違いますが、
今回、Tsニュル（黒S4弐号機）を買うときに、
結構無理なお願いをしていたので、
ほんまにほんまにほんまにちょっとだけ、
妻へお返しができました。（爆笑）

ちゃんちゃんというお話でした。
ほんとにくだらない話を読んでいただき、
ありがとうございました。

今までの愛車写真でよくよく登場している
うちの実家の駐車場ですが、
写真にあるように、たいへん停めにくく、
さらに、入り口から、
斜めに上がり勾配（写真の右端の階段分なので、かなり急勾配）があるため、
出入庫の際、
今までの愛車たちのあごを、
ずりずりと
擦ってまいりました。(´；ω；`)ｳｩｩ

思い起こせば、
涙目のブルーのGDB（なぜかこの車の写真を紛失してしまい、どこにもありません）から、
黒のGVF Aline、
赤S4零号機のVAG、
と先代の黒S4初号機のVAGと

すべての車が、この駐車場の勾配に痛い目に合ってきました。
でも、駐車場が悪いのではなく、
そこに停めなければならない私の所業が悪いんですが…。
（平坦な駐車場を借りれば良いのですが…、ケチってしまい。）

涙目のGDBは、
アンダースポイラー下部を擦るぐらい。

GVF Alineは、
結構ひどくてフロントバンパー全体が下部へ引きずられて、フロントサイドパネルとバンパーの隙間が少しできるぐらい。

赤S4初号機 VAGは、
あまりにも擦るというか、地面にぶつかるので、
ピンクのリップスポイラーが一部剥離してしまったので、すべて取り去りました。

黒S4初号機 VAGは、
零号機と同様、ピンクのリップスポイラーが剥離するので、駐車場へ前方から駐車するようにいたしました。それでも、毎出入庫の際、ずるずると擦っていましたが、初号機のような剥離はしませんでした。


（ピンクのリップスポイラーがない分、弐号機の方が地面からスポイラーまでの高さに少し余裕があります。）


そして、現在の黒S4弐号機　VAGは、
リップスポイラーを装着したいのを我慢いたしました。そして、初号機で行っていた前方駐車を実践しています。現在のところ、擦っておりません。


（こんな感じで入庫しています。出庫がまた大変なんですが…。）

なにか、スバル車のあごをすらないような
いい工夫をされている方がありましたら、ご教示ください。
よろしくお願いいたします。