<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>taro0909 / taro0909のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/</link><description>taro0909です。よろしくお願いします。
週末は主に秩父・奥多摩あたりを、たまに足を延ばして伊豆や筑波などにドライブでかけています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 05:29:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>taro0909 / taro0909のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/</link></image><item><title>部品交換後の様子見（箇条書き版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48766822/</link><description><![CDATA[※きちんと同じ状態で比較している訳ではないので、部品を変えたためか、それとも単に新しくなったからなのか分からない部分があるけど

ブレーキ
・標準のローター＋エンドレスのパッドの時は、ブレーキリリース時にパッドが離れるのが少し遅くてブレーキが残り気味になっていたが、一式交換したらペダル操作とパ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 17:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>部品交換後の様子見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48766708/</link><description><![CDATA[ブレーキとオカルト棒交換後の様子見のため伊豆を少しドライブ。

ブレーキ周り
ローターが標準のとき、ブレーキのリリース時にエンドレスのパッドが引っ掛かる感じがあったけど、パッド・ローターとも交換したら引っ掛かりが無くなった。
引っ掛かりが無くなったお陰でブレーキのリリース時のコントロールがし ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 16:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>色々メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48766634/</link><description><![CDATA[11/9は色々メンテいただきました
・ローター/パッド/フルード交換
・RSM4クラブスポーツキット（オカルト棒）

少し遠回りして慣らし気分で運転。ブレーキ関連は50キロ位走ったら当たりが出てきた。オカルト棒はオカルトではなかった。次週伊豆方面に出かけて様子を見てみようと思う。

.. ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 16:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>コペンを借りてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48749999/</link><description><![CDATA[メガーヌに乗っていると「メガーヌほど早くなくて良いんだけど」と思う時もあるのですが、そんなとき以前から気になっているのがコペン。数年内には新型のFRも出そうだし、乗り換え候補先として、一度現行車を乗ってみようと思いレンタルしてみました。

■借りた車両
コペン セロ CVT（走行距離 10万キ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 22:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>新潟ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48748445/</link><description><![CDATA[家の用事で新潟の魚沼まで。
行きは高速で、帰りは一般道で山を越えて渋川から高速乗って帰宅。新潟から群馬に渡る道は好みの道なのだけど、なぜか雨率高し…
本当は天気が良ければ田子倉ダムの方や、谷川岳あたりで紅葉を見ようと思ったのだけどついてないです。。
それから、最近は意識して高速では少し回転高めで走る ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 19:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>車検後ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48657634/</link><description><![CDATA[車検が終わって久しぶりに伊豆に行ってきました。
エンジンオイルとミッションオイル交換して調子が良い感じです。

3連休で午後は混むかなと思い、朝走って昼に帰ってくるスケジュールで出かけたのですが、伊豆スカイライン・西伊豆スカイラインとも霧がすごくて景色が・・・
最近霧のときにあたることが多い ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 21:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>三崎でマグロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48242343/</link><description><![CDATA[行ったことが無かったので城ケ島へドライブ。
城ケ島公園を散歩して、そのあとマグロ丼食べて帰宅。

三崎マグロは期待していたけどまあまあ位。個人的にはマグロを食べに三崎港は無いかな。おいしいもの食べたかったら都内で良いかも。ただ、城ケ島は回り切れなかったので何度か来てみたいと思う。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2025 22:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48234571/</link><description><![CDATA[今日は車屋さんでタイヤ交換、フルード交換、オイル＆フィルタ交換を実施。

タイヤは前回VITOUR V01Rが在庫がなく、今回VALINO PERGEA08Rへ。
グリップは良くなったと思う。表面の柔らかさはV01Rよりは気持ち固くなったてヨレが少なくコントロールしやすいと感じた。少し振り回し ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2025 22:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>最近のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/48144500/</link><description><![CDATA[最近アクセル踏んでいくとガクっと失速する症状が出ていてずっと運転がいけないのかと悩んでいた。ふと設定確認したところ、いつのまにかレースモードでESCがオンに…設定を変更した記憶が無いのだが…ESCオフにしたら失速感が無くなり、気分良くドライブ出来るようになった。

コーナー立ち上がりでは、ハンドルを ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 23:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47963804/</link><description><![CDATA[今週は以下のメンテナンスを実施
9/9：12か月点検（ディーラー）
9/13：オイル・フィルタ、ブレーキフルードのエア抜き、エアクリ清掃（深谷）

■ブレーキフルード
ブレーキフルード交換後に初のエア抜き。
フルード交換から８カ月、距離で7,500Km位経過していた。エア抜き後にブレーキ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 19:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの奥多摩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47957205/</link><description><![CDATA[天気予報見ると日曜は天気が下り坂だったため土曜にドライブに出かけた。

いつもとルートを変え、関越→圏央道→青梅→檜原街道→奥多摩周遊→大菩薩ライン→フルーツライン→雁坂トンネル→140号→皆野秩父バイパス→関越道のルート。
朝一歯医者だったので出発が遅かったけど大きな渋滞はなくドライブできた ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 18:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>奥日光ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47897843/</link><description><![CDATA[8/11～12の夜にかけて少し仕事があり、そのまま眠れる感じがせず深夜のドライブに出かけた。

仕事終わりに見ていた「しかのこのこのここしたんたん」の影響で鹿に遭遇する可能性が非常に高い奥日光にした。寝不足で頭が回らないので、国道120号→中禅寺湖→いろは坂→国道122号をゆっくりドライブ。国道 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 23:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>7/8以後のドライブ（伊豆・奥多摩）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47877691/</link><description><![CDATA[7/8の富山以後のドライブ
・7/21 西伊豆スカイライン→伊豆スカイライン→椿ライン
・8/3  奥多摩

タイヤを前後ローテンションしたあと初めてのドライブ
溝の残り 前4.6 / 後1.7
空気圧 　前2.5(2.7-2.8) / 後ろ2.2(2.3-2.4)

前後入れ替えて ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 23:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>富山観光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47831013/</link><description><![CDATA[家族が富山に行きたいというので氷見に宿をとり車で一泊二日の旅行へ。
富山では割烹料理、回転ずしなど魚系の料理を堪能しました。おいしくコスパ良いところが多かったです。氷見温泉も大変良かったです。
※ただ東京から遠く…自分なら温泉＋海鮮だと近場の伊豆や千葉で良いかな（汗

ルート
・行き：中央 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2024 21:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>車のトラブルまとめ（2024/7/8時点）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47830089/</link><description><![CDATA[車のトラブルまとめ（2024/7/8時点）
先日東京→富山にドライブした際、現地でメーターパネルの表示バグがあったのだが、備忘のため今回含めて過去にあったトラブルを一通りまとめておこうと思う。

■車の情報
・2022年10月購入
・走行距離33,000キロ
・走行環境：海山のワインディ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2024 09:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換＋秩父方面ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47772641/</link><description><![CDATA[今日は午前中深谷でオイル交換。

そのあと神流湖→県道71号→国道140号と山梨抜けて、フルーツラインを経由して大菩薩から奥多摩→青梅へとドライブ。最近深谷でメンテナンスしたときの定番ルートになってきた。フルーツライン周辺では葡萄の木に白い袋をつけているとこがあった。あと数か月で店頭に並ぶかな。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 22:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>新潟ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47772513/</link><description><![CDATA[かみさんを田植えに連れてくため魚沼まで。
田植え中に田子倉ダムまでのんびりドライブ。国道252号を北上すると会津のほうに抜けることができるみたい。今度田んぼ作業来た時は会津に宿とってぐるっと回って東北道で帰ってきてみたい。



...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 21:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47717772/</link><description><![CDATA[月1の伊豆ドライブ。曇っていたけど富士山はある程度見えてよかった。
ルートは西伊豆スカイライン→伊豆のへそでアイス→伊豆スカイライン→ターンパイク。いつもは椿ライン→海沿いで帰っていたのだけど疲れたのでゆっくりターンパイクを下って西湘バイパスで海沿い経由で帰った。







最 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2024 23:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>群馬ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47689365/</link><description><![CDATA[一泊二日で伊香保→赤城と旅行。
帰りにテレビでやっていた高坂SAの名物を買って帰った。

赤城山は初めて走ったけど、栃木と同じで冬は雪が積もるところだからか舗装が荒れ気味で、一部筑波と同じカマボコ舗装になっていた。道幅広く交通量も少ないので、のんびり走ると気持ちいい道路だった。たまに気分転換に ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 22:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDEのシートレール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47676040/</link><description><![CDATA[チェックしてない間に去年の7月にBRIDEからシートレール出ていたんですね。。
https://bride-jp.com/news/2023/07/post-338.html

昨年初めにシート交換を考えていたことがあったのだけど、その時はBRDIEでシートレールが純正でなくてあきらめていまし ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2024 21:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>山中湖周辺ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47669326/</link><description><![CDATA[今日もいつもの早朝ドライブ。
山中湖に向かう県道730のルートが景色が良いみたいなので、天気が悪いけどルート確認がてら早朝行ってみた。

ルート
東名→国道246→県道147, 730→山中湖→国道413→圏央道→中央道
距離：270Km

Youtubeで阿蘇に似た景色と言っている人 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2024 13:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>最近のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47658394/</link><description><![CDATA[前回3/17の投稿から伊豆と奥多摩・秩父に1回ずつドライブ。
１月に交換したブレーキパッドとタイヤはだいぶ慣れてきたと思う。どちらもペースを上げて熱を入れないと本領発揮しない＋そこまでいかないとダンパーも固いままで本来の動きをしていないと感じる。少し縮側の減衰を落としてバネを気持ち固くしたくらいが ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 23:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ・タイヤの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47597464/</link><description><![CDATA[2/18以降、伊豆を2回ドライブした。

少しずつタイヤの違いに慣れてきた。と同時に、ネオバではコーナー速度が上がるとフロントがズッと滑るところで、V01Rになったらカクっとフロントアウト側が沈み込みリアが出るようになった。聞くところによるとリアが浮いてリア操舵の影響で抜ける方向で動くのだそう。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 22:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ交換後のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47547335/</link><description><![CDATA[パーツ交換後に奥多摩と伊豆をドライブ

ブレーキは利きUP＋最初に少し温める必要があるで交換直後と同じ印象。

ホイール小径化は足の動きが良くなり旋回や加速も気持ち良くなった感じ。

タイヤはまだ勝手が分からない。。グリップの絶対値は上がっていそうだけど空気圧の変化が大きい。ネオバは冷間 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 23:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ交換直後の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47500393/</link><description><![CDATA[パーツ交換後の感触を見るため伊豆をドライブ。
※空気圧はとりあえず交換時のまま（F:3.0/R:2.6)

■ブレーキ(パッド＋フルード
・踏んだ感じが幾分カチッとするようになった
・初期の利きが強くなった
・強い踏力でなくても利くようになった
・踏力に応じて減速するようになり分かりや ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2024 15:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47486187/</link><description><![CDATA[1月初めにブレーキに小石がかんだのでディーラーで点検いただいた際にブレーキパッドとタイヤが残がないということで、キャロルさんでメンテいただきました。私の乗り方の場合、ブレーキパッドは25000km、タイヤは12000km～13000km位の交換サイクルになりそうです。

タイヤ/ホイール交換
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 17:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>12月のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47439712/</link><description><![CDATA[12/10 奥多摩・秩父 182Km
12/17 奥多摩 140Km
12/22-23 伊豆 340Km

空気圧はF2.5-2.6/R2.2-2.3。フロントの空気圧が以前より低いのでタイヤをしっかりつぶして曲がり始めるまで少し待ちが必要。リアの空気圧は4Controlが効き始めるまでのタ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 03:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの奥多摩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47340600/</link><description><![CDATA[紅葉の具合を見にいつもの奥多摩をドライブ。先週は伊豆に行っていたので2週間ぶりにきたら紅葉はかなり終わっていました。。
今年は何カ所も紅葉を見に行きましたが、例年のような赤いモミジが少なく、色づき始めたと思ったら赤を通り越して枯れるときの茶色になってしまう木が多そう。地面に落ちている紅葉の葉っぱも ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 23:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆とコスモス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47325716/</link><description><![CDATA[金曜日は西伊豆スカイラインと伊豆スカイラインを、日曜はコスモスを見に出かけました。天気も良く絶好のドライブ日和の週末でした。

この季節は時間帯や場所で空気圧の変化が大きいので、山の日中位でF2.7/R2.4で調整。

久しぶりに一眼レフを持って出かけたのだけど、家でphotoshopで画像確認して ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 19:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>九州・四国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47310516/</link><description><![CDATA[10/24～10/27にかけて九州から四国をドライブ。

阿蘇大観峰、四万十川、四国カルスト、しまなみ海道に行きたかったので、ルートは
羽田→熊本空港（レンタカー借りる）→阿蘇大観峰→別府温泉→佐賀関からフェリーで四国→四万十川、四万十温泉→四国カルスト→道後温泉→しまなみ海道→尾道→広島空港 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 21:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉見物　磐梯吾妻スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47310453/</link><description><![CDATA[磐梯吾妻スカイラインに紅葉を見てきました。

夜中の12時に出発。
ルートは東北道→磐梯吾妻スカイライン→国道121号→日塩紅葉ライン→東北道で、帰宅は１５時半くらいでした。ルートを北→南にすれば混雑もひどくないかなと思い南下するルートで走行。

磐梯吾妻スカイラインは紅葉見ごろ、日塩紅葉 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 20:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47274005/</link><description><![CDATA[いつも通り週末は早朝の奥多摩へドライブ。

柳沢峠付近は10度を切っていたけど紅葉はまだまだ先という感じ。少し涼しくなってきたからかバイクの集団を多く見かけました。バイク欲しい。。もし買うなら車で行きたくないような狭いところや林道も行きたいのでアドベンチャーかオフロードが良いかな。

秋だか ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2023 21:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47255097/</link><description><![CDATA[いつもの大菩薩ラインと奥多摩周遊のドライブ。朝方少し雨が降っていたため所どころウェット。空気圧はF2.8R2.3。

明日で購入して1年。こう言う車が久しぶりで体力的にも車の挙動の理解にも慣れるのに時間がかかってる。歳のせいもあるか…
体は慣れてきたけど、人生で初のスポーツタイプのFF、最近のグリッ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2023 13:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47242094/</link><description><![CDATA[9/24日曜は柳沢峠までの大菩薩ラインと奥多摩周遊をドライブ。雲がなく柳沢峠では富士山が、奥多摩の浅間尾根駐車場ではスカイツリーがきれいに見えた。空気圧はF2.7R2.2

相変わらず車の走らせ方を試行錯誤しながらドライブ。

コーナー侵入は、上りはコーナーに車を放り込むように突っ込み気味にしてフロ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 20:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>早朝の奥多摩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47194240/</link><description><![CDATA[今日は日中に用事があるため、夜中の２時に出発して早朝の奥多摩をドライブ。ボディダンパー取外し後の様子見が目的です。空気圧はいつもの前2.7～2.8/後2.4～2.5。日の出前の富士山はきれいに見えました。


ボディーダンパーを外すと路面状況が伝わってくるようになり、タイヤの滑り出しが分かりや ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2023 18:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>点検とボディダンパー取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47178698/</link><description><![CDATA[今日は12か月点検でした。
点検、エアコンフィルター交換、タイヤ前後ローテーションを実施。
同時にCOXボディダンパーを取り外しました。

ボディダンパーつけていると、乗り心地とギャップ乗り越えるときのバタバタ感が大きく減少するのですが、コーナリング初期でボディダンパーが縮むときの感覚が、バ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2023 22:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>VELMO Q2購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47170371/</link><description><![CDATA[クルマで遠出したとき現地の散策用に電動自転車のVELMO Q2を購入。VELMOはアルミのQ2と、カーボンのPegasusがあるのですが、奥さんも乗るので普段使いの頑丈さを考慮して重量は重いけど(19K以上)Q2を選択した。

購入時の検討ポイントはこんな感じ
・折りたたみできること
・5段 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2023 21:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>先週末の伊豆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47170330/</link><description><![CDATA[日曜朝はいつもの伊豆ドライブコース。
出発が5時過ぎでいつもより1時間遅かったため、全体的に車も多い感じだった。天気は曇りと晴れがコロコロ変わるような状況でしたが概ね満足。

空気圧は前2.7、後2.5。
前は2.8以上は路面の凸凹でフロントの接地感が薄くなるため2.7で、後は4Contro ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2023 21:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47148602/</link><description><![CDATA[週末後半は台風が心配だったので金曜早朝に大菩薩ライン中心にドライブしてきました。青梅付近は雨がパラ付いていたけど山梨側は晴天で富士山がよく見えた。いつもは朝から昼に出掛けるのだけど、奥多摩は星がよく見えるそうなので、今度夜出かけてカメラで星空撮影してみようかな。

運転の方は突っ込み過ぎと指摘を受け ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2023 00:02:04 +0900</pubDate></item><item><title> 秩父・奥多摩ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47120934/</link><description><![CDATA[午前中にエンジンとミッションのオイルを交換してから、秩父→フルーツライン→奥多摩へドライブ。途中道の駅に何ヵ所か寄ってみたところ、桃の季節になったようで、あちこちで桃が売っていた。梨やぶどうはもう少し先かな。

メガーヌ購入して初めての夏本番。エアコンをガンガン使うようになって感じたのは日中はず ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2023 01:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>草津から長野をドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47093887/</link><description><![CDATA[夜中に東京を出発して関越に乗って草津へ、そこから滋賀草津道路→大笹街道→ビーナスライン→メルヘン街道を通って再び群馬に戻り、再度関越で帰宅しました。3連休のためか、ルート上の道の駅やトイレが設置されている駐車場などは夜中からほぼ一杯の状態で、途中で仮眠しようと思ったけど車が停められなくて結局コンビニ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 22:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>秩父と奥多摩をぶらり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47077837/</link><description><![CDATA[秩父→奥多摩をぶらっと。写真はいつもの大菩薩ラインの柳沢峠を越えたところです。

スペーサーのメモ
　リアのスペーサー外した状態だと進入アンダーで奥で曲がる性格になりますが、空気圧が高いと進入アンダーがさらに強めにリヤが滑る時が唐突になって神経質なため現在は冷間時フロント2.3, リア2.0に ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2023 00:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの西伊豆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47045400/</link><description><![CDATA[早朝西伊豆をドライブしてきました。
前回は雲海からの日の出が見れて、今回は雲なしのくっきりした空で日の出が見れたらと思ったのですが、雲＋霧で残念・・・

前回パンクでタイヤ交換した際にリアのスペーサを外しましたが、スペーサー有の時と前後空気圧が同じだと、リアサスの動きが悪い＋フロント外側の温ま ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2023 23:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>日の出の西伊豆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47034124/</link><description><![CDATA[日の出の西伊豆スカイラインに行ってみました。
雲海が見れる状況だからか、写真撮影に来ている人がチラホラいらっしいました。
いつもは昼間来てその時の景色が好きだったのだけど朝一も良いですね。

車の設定は前回と同じ。やっぱり前後左右に揺れやすくていまいち気持ち良く運転できない…
今度前後の空気圧を少し ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 22:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>秩父ドライブ＋空気圧・スペーサーメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/47015956/</link><description><![CDATA[ネオバ交換後1500kmでリアのタイヤサイドにネジが刺さって１本交換に…

リアに5mmのスペーサを付けていたが、パンク修理ついでにスペーサーを外し、秩父と奥多摩周辺をドライブ。

スペーサーを外した感想
①リヤのトレッドが狭くなり、フロントのワイド感が増し違和感が…
②旋回時リアが腰砕 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 02:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>早朝ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/46989813/</link><description><![CDATA[5/20
この日は伊豆をドライブ。ネオバに交換してからは２回目。
前回走行時よりフロントの空気圧を0.2高くして走行してみたが良い感じ。冷間で2.8、温まると3.0～3.1位です。先が見えるコーナーで思い切りよく操作すると非常に具合が良いです。グリップは十分で、操作性が良いのが印象的でした。運転 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 22:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換後の感想③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/46954642/</link><description><![CDATA[金曜夜→土曜朝で、東京→金精峠→中禅寺湖→いろは坂下り→足尾と栃木方面をドライブ。

空気圧は温まった状態で前2.7 or 2.8から2.9-3.0にアップして走ってみた。後ろは前回と変わらず2.1-2.2程度。ネオバはS001よりもフロント空気圧高めにした方が感触が良いと感じた。ドライ路面だと ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 21:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換後の感想②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/46938658/</link><description><![CDATA[5/4は西伊豆スカイラインを走行
空気圧は交換前のタイヤと同じ前2.8,後2.1-2で走行してみる。
ペースは上がったけど、S001の時と同様にタイヤにゆっくり荷重をかけていくようにハンドルを切っていくと弱アンダー傾向。グイっと一気にハンドルを切ると反応良くアンダーの感じは減少した。
次回はフ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 21:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換後の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/46924031/</link><description><![CDATA[標準タイヤはタイヤがブヨブヨして足回りの動きが掴みづらく、サスの沈み込みが分かりづらかったけど、タイヤ交換で足回りの動きがよく分かるようになった。ロールが感じやすくなり、コーナリング中にギャップを抜ける時の車のゆすられ感とかも無くなり不安感が解消した。

交換してみて思ったのは、トロフィーは、タ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 19:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3446871/blog/46909716/</link><description><![CDATA[前2.8/後2.4で走ってみる。タイヤは前回と同じ。

後ろが2.2-&gt;2.4になると、ハンドル切り始めからの車体がインにすーっと寄る感じが減少し、コーナー後半もアクセル踏むと少しアンダー傾向になった。ただしコーナ
リング中のギャップは安定するようになった。
この空気圧の前後バランスだ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2023 23:24:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>