<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しみちょりん / クルマのある人生</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/</link><description>グランツーリスモと頭文字Dに憧れた世代です。
国産のスポーツカーとドイツ車で、そこそこ元気に走れる実用的なクルマが好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 02:57:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しみちょりん / クルマのある人生</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/</link></image><item><title>オービスを光らせた話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/48858477/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

2025年は生まれて初めて免停になった年でした。
というのも、11年間無事故・無違反だったのですが、高速でオービスを光らせてしまいました。

速度違反の場合、40km/h超過か50km/h超過かで免停の期間や点数が大きく異なる為、通知が届くまで色んな先人 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 00:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>日頃の燃費の悪さを乗り越えた者だけに見える世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/47530638/</link><description><![CDATA[都心でも大雪になるという天気予報が発表され、14時すぎには自宅に帰ってリモートワークに。
そして退勤後、夕飯を済ませ、嬉々として外に出ました。

せっかくスバルに乗り換えたのだから、評判高い雪上性能を味わってみたいのです。
すでに普通の靴では歩けないレベルの積雪。クルマの上にもだいぶ積もって ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 23:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>熟成の極み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/47499504/</link><description><![CDATA[正直ちょっとナメていましたが、マツダってこんな良いクルマを作るようになったのだと驚きました。

真新しい技術が搭載されている訳ではないのですが、人間工学を突き詰めた内装も相まって総合的に熟成を極めています。
幸福度の高い1台。

昔の「マツダ地獄」と言われていた時代を知っていますし、人間工 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 23:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>優等生です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/47227717/</link><description><![CDATA[街乗りからワインディング～高速まで質の高い走りを楽しめます。
刺激的な走りではなく真面目な印象。ロングドライブでも疲れにくいです。
一方で1.8mを切る車幅と視界の良さのおかげで狭い道でも扱いやすいです。
それでも始動音や不等調サウンドなどスバルらしさが所々感じられます。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 21:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>一夜限りの異常メッセージ祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/46263892/</link><description><![CDATA[同じ体験をしたことある方、共有していただけると助かります。

何があったかというと、昨夜エンジンを始動したら、
ほぼすべてじゃないかという程の機能の異常を知らせるメッセージが表示されました。


具体的には、
・ACCシステム点検
・エンジンシステム点検
・ブレーキシステム点検
 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2022 21:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダルの軋み音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/46090611/</link><description><![CDATA[納車して半年くらいの頃、クラッチを切ると、ペダルの奥の方から軋み音がするようになりました。感触的にもちょっと引っかかるような感じがして、疲れている時は地味にストレスになるように…。

ディーラーに相談すると、クラッチペダルまわり一式を保証で交換し、改善されるもその後半年で再発。

その後は症 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 23:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>走りに振り切ってる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/46082281/</link><description><![CDATA[レンタカーで6時間利用しました。
個人的にこれまでクルマは走りに重きを置いていたつもりでしたが、目一杯走行性能に倒すとどうなるのか思い知りました。
犠牲にできる居住性や快適性には限界があるのだ、ということを学びました。

ここまで思い切ったクルマをこのご時世に世に送り出したトヨタに敬意を表し ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 11:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>クルマという趣味について考えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/46068859/</link><description><![CDATA[﻿﻿中途で今の会社に入って試用期間が終わる際の面談で、当時の上司と「この会社・仕事で何をしたいのか」という話をしたことがあります。
「働く目的＝給料ということであれば、その給料で何をしたいか？」と尋ねられ、家族と、趣味であるクルマのため、と答えました。
すると、儲かったお金で家族と何をしたいのか ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2022 02:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>素性が良く、わかりやすいカッコよさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/344717/blog/45969165/</link><description><![CDATA[多少弄る前提であればすごく良いクルマです。
ペース速めでも許容してくれる走行性能、人や荷物をわりと乗せられ、アフターパーツが多いのでチューニングの選択肢も多い。
乗り出し300万円強と考えるとなかなかコスパは高いと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2022 23:05:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>