アクア君 ハイ ヽ(^∀^*)ﾉのブログ一覧

年末年始に氷点下の地域に行く予定があるのでウインドウォッシャー液を寒冷地仕様へと総入れ替えです。



関東地域で購入した中古車だからウォッシャー液はかなり
水割り されているはずw
それを知らずに氷点下でウォッシャー液を使ったりすると一瞬で 凍てついてしまうんですよ。
先ずは勿体ないけどタンクを空っぽにしなくちゃいけないからウォッシャー液を出し続ける、
そしたらウォッシャーポンプの保護の為なのか３０秒くらいで勝手に止まるようになっているんだね、
それは知らなかった。


タンク空っぽになってからの～


－３０度まで凍らない ウォッシャー液 投入

ドボドボドボドボ



どぼどぼどぼ





国産車の平均タンク容量は約2.8リットルらしいが 新型アクア君は 中途半端に少し余ったぉ



まあ足りないよりかはいいだろ

これで冬支度は全て完了

新型アクア君(E-four)は元気に今冬を乗り越えてくれるかな ？

新型アクア君には
非常時給電モード
なる電気使い放題プラン？？？がもれなく付いてくるので使ってみました。



一晩中、起動しておきましたけど
燃料目盛りは全く減りませんね
だいたい３０分に1回、１、２分程度エンジンが動いていました。




暖房は布団乾燥機でw
スキーブーツも一緒に乾かしていました。
これだけで車の暖房は余裕で賄える、むしろ暑い

電気を使える環境下は物凄く便利です、
でも～
肝心の新型アクア君そのものが
車中泊には全く向いていない😂

この車 案外後ろの荷室(後席倒して)が狭いんですよ
チョッと大げさかもしれないけど
同じトヨタ車の86と同等か、もしかするとそれよりも積載量は少ないんじゃないですかね？
後席の下にバッテリーがあるから後席を倒しても高さが確保出来ないんです。

本日の学び
新型アクア君の非常時給電モードは使える、
けど
新型アクア君で車中泊は向かない。

新型アクア君の経験値がさらにアップしました(笑)

私のアクア君
生意気にも 4WD なんです
トヨタの四駆は E-Four
便利な世の中になって アクアE-Four と検索すると自動車評論家の方々のレビューが沢山見られるので参考にさせてもらっていました。
その中で どうしても気になる一言が・・

"生活四駆"

なんだ？ 生活四駆って？？？

なんとなく少し小馬鹿にしたような言葉の四文字熟語？に雪道での性能に不安があったんで


実際に積雪路、凍結路を走ってきました。



目的地は長野県志賀高原の横手山スキー場
かなり厳しい道路だと思いますが



何の苦労もなく着いちゃった❗️

スキー場だから
"生活四駆" の守備範囲内と言うことなのかな(-ω- ?)

タイヤも 2でも3でも無い古いモデルの
ブリジストンVRX


アクセルベタ踏み しても
何事も無かったように走っていましたよ、
凍結していないのかな？と思い試しにフルブレーキを掛けたら
止まらなかった(汗)
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
「前後に車が居ないのを確認していますよ」

"生活四駆" E-Four
アクアでレースもしないし
岩場や泥道を走る訳でもないから
私は
"生活四駆"E-Four
で性能的には何の不満も出ないような気がしていますけど どうなんでしょうね🤔




せっかくスキー場まで来たわけだから
一応、スキーの道具は持ってきていたんですけど



寒いからやめた(笑)
だってメチャ寒いんだもん😂



あとアクアの四駆
"生活四駆"だから無理は出来ないけど
低速域ならコーナーで外に膨らみそうになっても後輪がしっかり動力補佐をしてくれるみたいで
普通のFFよりは気持ちよく曲がっていきますよー

コンパクトカーとして考えるとこの新型アクア
かなり生意気な性能の車だと思いますよ。