前々から乗りたかった車。 プレ夫の劣化により、ノリと勢いで購入! トラブルが多いらしいが、それを上回る運転の楽しさを 提供してくれる。 ちょっと暇な時あったら、ドライブにでかけたくなる、そんな車です。
所有形態:現在所有(サブ)
2012年06月10日
過給器つきのおかげで、けっこう速かった。 ヴィヴィオの背高くて重くなったバージョンって感じ。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月10日
知り合いからノーマル12万キロのエボⅢを12万で購入し、部品とりとニコイチして制作。 初めてのハイパワー4駆。 冬がめちゃくちゃ楽しすぎた!笑 ぼろぼろになってしまったが、就職先でも即ダートラに出るため、本州にフェリーで持って行った。 中国地区戦にエントリーし始めて4戦目?くらいに、 ダー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月04日
2台目となるミラージュCJ4A。 走行距離45000キロで14万で獲得。 しかし、色々あって5月に一発廃車に。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月16日
H18/9~19/11 3台目。 初めて走った時は、その街乗りのしやすさに感動した。 スターレットとは正反対で、よく曲がり安定感がある。 なので、スターレットと同じ感覚で走るとタイムが出なかった。タイムが出るまでに3ヶ月かかったと思う。 ダートラ第9戦でやっと公式戦1勝することが出来た、1番思い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月18日
H17.11 ~ H18.9 シティの後、2万円フルノーマルで購入。 部品はたくさんあったので、色々変えてみた。 この車を通じて、大まかな作業を学んだ。 サンルーフ仕様だったが、5月半ばに練習で転倒。 鉄板で埋めた↓↓ 基本曲がらない車なので、一生懸命曲げようとコントロールさせてた経験が、今の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月17日
H17.7月~10月 1番初めに乗った車。 先輩が廃車にしようと半分解体されてたのをタダで譲ってもらった。 ボロボロだった・・・ 練習して、ダートラ2戦だけ出場。 最後は、自分のミスで大ジャンプし、ホイールハウス内のフレームが裂けてとうとう廃車になった。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月17日