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イイね!
2023年10月25日

バラバラじゃん

バラバラじゃん シンクロメーターの値

4




5



4



3.5

ありとあらゆる場所が悪いのかなぁ
TGさんに教えていただいた方法でパーツクリーナーをかけると
おっしゃる通り回転数が落ちるので2次エアを吸っているのは間違いなさそう。


ジェット類は掃除した感じ大丈夫そう...
とりあえずキャブクリーナーを買ってみて
手順通りやっても変わらず...



空ぶかしする分には良い感じなのに走るとずっとクシャミ&アフターファイア
バックファイアが起きてコンマ数秒後にアフターファイアが起きる感じ。

やはり点火系かエンジンか何かあるのかな...
次入庫できるのが11月中との事でしたがそこで治るのか...
まじでなんとかなってよ(TT)

一つ気になるのはアイドルジェットが1番だけ閉めても回転数が落ちない事

本当にわからん。
車検の時はキャブは触ってないと言っていたのにいきなりこんな事なる?

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Posted at 2023/10/25 15:47:21

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アルマ二郎さん

しばらくご無沙汰しておりました。
福島ナンバーの赤いヤツさん

この記事へのコメント

2023年10月25日 16:42
安いタイミングライトで良いから買った方が早い。
https://www.amazon.co.jp/Josenidny-500266868/dp/B01FO2W4CK/ref=sr_1_10?crid=1I786L7775R1W&keywords=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88&qid=1698219642&sprefix=taiminngu%2Caps%2C177&sr=8-10
コメントへの返答
2023年10月26日 16:27
ありがとうございます!
早速買ってみました!
2023年10月25日 16:43
セッティングがある程度のところまで詰められないと、うちのZETECも『アイドルアジャストを締め込んでも1番だけ変化無し』という症状が出ました

同調はアイドリング回転時に見るのがセオリーですが、スロットルシャフトの微妙な捻れとかでも簡単にブレるので、まずはアイドリングを2000rpmあたりに保持してバキュームゲージを当ててみるのがよろしいかと
できればコンプレッションゲージで各気筒の圧縮も確認できればベターです

しかしまずは二次エアの駆逐が最優先ですね
コメントへの返答
2023年10月26日 17:00
ありがとうございます。2000回転くらいで見ると比較的に良さげでした!

コンプレッションゲージも買おうか悩み中です。
マフラーの廃棄漏れは多少ですがありますね。
2023年10月25日 16:45
追加

あと、マフラーの排気漏れでも影響が出ますよ
2023年10月26日 16:07
二次エアの改修が先決ですね。
ソコをやってからじゃないとキャブで何やっても意味が無いですからね。
コメントへの返答
2023年10月26日 17:03
ですよね。ゴムは結構ひび割れてるしかなりキャブ自体ガソリンの跡で茶色くなってますんで
ちゃんと一個ずつ見ていかないとです。

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何シテル?   08/16 01:23
アルマ二郎です。よろしくお願いします。 乗り物、美味しいもの、綺麗な景色が好きです

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