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イイね!
2012年03月19日

■ エボくんのエンジンオーバーホールメニュー



載せ換えるエンジンを組立て始めました・・・
分解して各部点検や測定した結果
メニューは

腰下
・メインメタル交換
・コンロッドメタル交換
・ピストンとピストンリング交換
・後ボルト類交換にシールやガスケット・・・
ホーニングのクロスハッチの跡も問題なしで
シリンダー径もOKだったので・・・
まあ最低限の部品で済みそう♪
でも純正とはいえピストンは高いッス

ヘッド
・バルブガイド交換
・シートカット
・バルブフェース研磨
・もちのろん すり合せ
・でボルト類交換と後シールやガスケット
これもバルブシートやバルブに摩耗もないし
すり合せだけでお茶を濁そうかと思ったけど
この際やる事にしやした
すり合せ以外は外注作業なのでお金がかかるけどね・・・(^_^;)





とりあえず3年放置してちょっと錆びてたブロックの塗装だす
しっかり錆を落としてから塗装
鋳造時の砂抜き穴のプラグもちょっと錆びていたので
新しくしやした・・・見た目重視(*^_^*)





念のためシリコン系のシール剤を塗っておきやす
このロックタイトのウルトラカッパーは
耐熱温度350度の優れもののシール剤だす♪


空いた時間に進める予定だけど・・・
今シーズンワシは走れるのか??
(^_^;)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/19 17:03:39

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こいんさん

この記事へのコメント

2012/03/19 22:10:50
いつも大変参考になってます!
エンジン編、今後も期待してます。

ウチのランサーも…
只今駆動系がバランバランですw

コメントへの返答
2012/03/21 14:54:38

ええ~!

ぢゃあ~メープルさんに入院中ですか?

野沢の練習会やりますから
それまでに直してくださいねん♪

あっでもヴィッツかな?

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「寒さとともに忙しさもやってきた・・・(^_^;)」
何シテル?   09/30 15:40
♪ 夜&土日だけ営業の車屋やってます。 普段は会社員(仕事もメカニックだけど) お金の無いビンボーな競技屋さん を支援しています。 ...
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