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イイね!
2012年03月30日

■ エボくんのエンジン腰下組立て・・・その1








どうも地区の行事などで走れるのは5月後半からになりそう・・・
なんか急にやる気が無くなってきた・・・(T_T)
そうは言っても他の頼まれ仕事もあるので
少しづつ進めないとマジでシーズン終わっちゃうから
ちょっとづつ進める事とします・・・
とりあえず腰下のメタルのサイズ選定をしやす
4G63だと物にもよりますが・・・
ブロックにメインベアリング部のサイズ識別番号が
刻印されていやす。
製造時に個体差があるのでエンジンそれぞれ違いやす
ここは摩耗しないのでそんなにズレている事はないだす






クランクシャフトのメインベアリング部のサイズ識別番号は
ここに打刻してあるッス

これをそれぞれマニュアルで照らし合わせると
適正なメタルのサイズがわかるんだけど・・・
それはエンジン生産時のお話・・・
シャフトは摩耗するから実際測定して選定するのが基本だす






エンジンはやっぱり常温(20度)で測定や作業するのが基本
雪上車の作動油とかの温度を測る時便利な
非接触式の温度計(昔は高かったけど最近は安く売ってます)






でもって測定・・・
マイクロゲージは体温等で狂うので
アーチなどの金属部は持っちゃダメだす
アーチ部分にプラスティックの箇所があって
熱を伝わりにくくしてありやす
ここを持って測定するべし・・・

やっぱり何カ所か打刻とはズレていますな・・・
これでメタルを注文しやす
3番がどっちつかずのビミョーな値なので
狭いほうにするか広いほうにするか悩むところ・・・
念のため3番だけ2種類注文しやした
組んでみてどっちがいいかチョイスしやす



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/30 16:23:53

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この記事へのコメント

2012/03/30 21:06:29
完璧なメカさんですね。

今度自分のもお願いします(笑)
コメントへの返答
2012/04/02 13:13:14

いやいや

ミライチューンは速いですよん

(*^_^*)


ワシも今エアコン導入を検討ちう~

2012/03/30 23:23:57
おぉっ!
ついに始まりましたね!
完成が待ち遠しいです(^_^)

マイクロメーターは、以前仕事で使ってました。
1ミクロン単位で計れるテサマイクロ製…だったかなぁ?
校正用のセラミックブロックゲージが意外と高いんですよねぇ…。
コメントへの返答
2012/04/02 13:40:39

タハハ(*^_^*)
はじめてましたよん
なかなか進まないですけど・・・

ホントはデジタル式の
1ミクロンまで測定できるやつが
ほしいですけど
使っているのは10ミクロン目盛なんで
その先は目分量です
(^_^;)




2012/03/30 23:25:48
あなたのエボと私のエボどちらが完成はやいかな\(^_^)/
コメントへの返答
2012/04/02 13:43:31

君のはまだ手も付けていないでしょ

(笑)

でもいつもやり始めると

やけに早く完成するからな~

(^_^;)
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